История одного полета
Цифры
размахом крыла КТ - 18 метров
танк Т-60 Вес от 5,8 до 6,4 тонн
Скорость до 45 км/ч
Идея объединить мощь танкового удара и внезапность воздушной атаки давно появилась в умах военных инженеров. Однако воплотилась в реальность она именно в Тюмени.
В ноябре 1941 г. в город прибыли эшелоны с оборудованием эвакуированного авиационного завода № 241 и конструкторского бюро О. К. Антонова. Вскоре на Центральной площади, на месте, где сейчас стоит здание областной Думы, было организовано производство планеров из местной фанеры.
После прибытия в Тюмень О. К. Антонов предложил создать гибрид танка и планера. Предполагалось, что он будет подниматься в воздух на тросе, прицепленном к самолету-буксировщику, отцепляться от него за 20 -26 км до цели и бесшумно производить посадку. После этого танк, самостоятельно сбросивший крылья, будет готов к бою. По мнению военных специалистов, такая техника могла пригодиться для оказания поддержки партизанам и при высадке воздушного десанта. В качестве базовой модели был избран танк Т-60, созданный в 1941 г. Новый проект получил необычное название - «Крылья танка» (КТ).
Корпус танка Т-60 максимально облегчили, сняв с него вооружение, боекомплект, фары и слив почти все топливо, но оснастили бипланной коробкой.
Первый и последний полет тюменского гибрида состоялся 2 сентября 1942 г. на подмосковной базе Летно-Исследовательского института. Тяжелому бомбардировщику ТБ-3 удалось поднять КТ всего на 40 м. Попытки увеличить скорость не принесли результата. В результате испытания завершились экстренной посадкой на ближайшем аэродроме. Местные зенитчики, поднятые по тревоге, не были заранее оповещены о полёте и поначалу арестовали экипаж.
В ходе дополнительных исследований выяснилось, что в расчетах конструкторов были допущены ошибки, и для буксировки требовался гораздо более мощный самолет. Сам Т-60 вскоре был снят с производства как слишком легкий и слабовооруженный. С тех пор проект создания крылатого танка вновь перекочевал на чертежи конструкторов.
Т-60 - советский легкий танк периода Второй мировой войны. Разработан в августе 1941 г. на московском заводе № 37 под руководством Николая Александровича Астрова, ведущего разработчика всей русской линейки легких танков того периода. В сентябре того же года Т-60 был принят на вооружение Рабоче - Крестьянской Красной армии и серийно выпускался на нескольких машиностроительных заводах. Производство Т-60 продолжалось до февраля 1943 г., когда он был заменен на сборочных линиях более мощным легким танком Т-70.
