Оказывается можно летать без базы =]
Фото 1.
Вчера с Пашей слетали совершенно невероятный полет, в возможность которого никто из нас не верил. Ехали под прогноз с базой чуть выше 1000 метров ASL и первую пловину полета практически так и было. Путем долгих долгих жеваний соплей набирали максимум 1200м, а на 800-900 уже судорожно искали что-то еще :) Висеть получалось, но без ветра километры маршрута не росли.
Фото 2.
Фото 3. Впереди виден поток, пробивший инверсию. За те 4 часа, которые мы до него пытались долететь (около 25-30 км) он столько же раз успешно выстреливал, а мы только облизывались и шутили "ну вот, до пожаров осталось всего 10 потоков обработать" :)
Фото 4.
Фото 5.
Фото 6. Коварный Чулым. Хочется лететь подальше от моря, т.к. там погода может быть слабей (хотя куда уж?!), но если сесть при этом на другом берегу Чулыма, то как его потом преодолевать - большой вопрос. Сверху понятно, что по льду уже нереально
Фото 7. А над вот этой деревенькой я точно думал что помру. Минут 10 висел в 150 метрах над землей без заметного подъема. Заветный дым казался окончательно недостижим. Кстати, видно что он опять в стопицотый раз пробил инверсию
Фото 8. Фокусник еще ниже воюет с гравитацией =] Но ведь на то он и фокусник!
Фото 9.
Фото 10.
Фото 11. До дыма мы все-таки долетели и я сразу почувствовал разницу между просто весенними термиками и их костровыми братьями. Невозможно было найти ядро потока, вместо него находился злобная турбуляха, складывающая по пол крыла при подъеме +6 м/c =] Мимо летала сгоревшая и просто старая трава, насекомые, пух. Бодрое диско такое!
Фото 12. Каждый километр маршрута после первого часа полета, казалось, добавлял моему мочевому пузырю еще килограмм веса. Можно было полететь в очередное дымовое облако и достаточно прилично там набрать, но после 4 часов полета было уже просто НЕВМОГОТУ. Решил просто идти на долет. Там экспресс-сбор в окружении местных пацанов и поездка до трассы в кузове с приятным спокойным жывотным %)
Флэшку в фотик забыл, поэтому все фотку на гопру. Простите, я в своем репертуаре! :)
Вчера с Пашей слетали совершенно невероятный полет, в возможность которого никто из нас не верил. Ехали под прогноз с базой чуть выше 1000 метров ASL и первую пловину полета практически так и было. Путем долгих долгих жеваний соплей набирали максимум 1200м, а на 800-900 уже судорожно искали что-то еще :) Висеть получалось, но без ветра километры маршрута не росли.
Фото 2.
Фото 3. Впереди виден поток, пробивший инверсию. За те 4 часа, которые мы до него пытались долететь (около 25-30 км) он столько же раз успешно выстреливал, а мы только облизывались и шутили "ну вот, до пожаров осталось всего 10 потоков обработать" :)
Фото 4.
Фото 5.
Фото 6. Коварный Чулым. Хочется лететь подальше от моря, т.к. там погода может быть слабей (хотя куда уж?!), но если сесть при этом на другом берегу Чулыма, то как его потом преодолевать - большой вопрос. Сверху понятно, что по льду уже нереально
Фото 7. А над вот этой деревенькой я точно думал что помру. Минут 10 висел в 150 метрах над землей без заметного подъема. Заветный дым казался окончательно недостижим. Кстати, видно что он опять в стопицотый раз пробил инверсию
Фото 8. Фокусник еще ниже воюет с гравитацией =] Но ведь на то он и фокусник!
Фото 9.
Фото 10.
Фото 11. До дыма мы все-таки долетели и я сразу почувствовал разницу между просто весенними термиками и их костровыми братьями. Невозможно было найти ядро потока, вместо него находился злобная турбуляха, складывающая по пол крыла при подъеме +6 м/c =] Мимо летала сгоревшая и просто старая трава, насекомые, пух. Бодрое диско такое!
Фото 12. Каждый километр маршрута после первого часа полета, казалось, добавлял моему мочевому пузырю еще килограмм веса. Можно было полететь в очередное дымовое облако и достаточно прилично там набрать, но после 4 часов полета было уже просто НЕВМОГОТУ. Решил просто идти на долет. Там экспресс-сбор в окружении местных пацанов и поездка до трассы в кузове с приятным спокойным жывотным %)
Флэшку в фотик забыл, поэтому все фотку на гопру. Простите, я в своем репертуаре! :)