Аварийная буксировка танкера «Варзуга». Продолжение.

[dmitry_v_ch_l]

Это продолжение истории, начало, которой здесь: - Аварийная буксировка танкера «Варзуга» (ч. 1)

Движение нашего каравана от места начала буксировки у порта Сабетта 2 (проект Арктик СПГ-2) через Обскую губу и практически всё Карское море с юга на север, прошло без каких-либо затруднений. Но на подходах к северной оконечности Северного острова

Comments

[i_wrotbl]

ничосе! неужто лед так шустро схлестывается, как гидр.тиски!
я чет ожидал опр. инертности таких масс

[dmitry_v_ch_l]

Быстрее, чем гидр.тиски!

[i_wrotbl]

так оне, при опр. толщине льда, могут и днище аки орех смять/расколоть

[dmitry_v_ch_l]

Теоретически да. Но суда, которым лёд может нанести такие повреждения в лёд не пускают, как минимум в одиночестве.
Вот тут: http://www.nsra.ru/ru/rassmotrenie_zayavleniy/razresheniya.html можете посмотреть разрешения для судов идущих на акваторию СМП,

[black_browning]

А те что пускают. Они конструктивно "тверже" или форма корпуса позволяет выдавить их на поверхность?

[dmitry_v_ch_l]

Конструктивно тверже и мощность двигателей соответствующая.

[black_browning]

Ясно. Спасибо

[dmitry_v_ch_l]

Пожалуйста!

[i_wrotbl]

йасно