Наконец свершилось!
Простояв 5 суток в родном порту, мы опять в море. Экипаж (99,7%) сменился, я остался. За время стоянки экипаж не только успел передать и принять дела, но и загрузить продукты, сдать КАМАЗ мусора, несколько грузовиков оборудования на поверку и получить его годным к дальнейшему использованию обратно.
В общем-то не скучали.
Понятно дело весь этот процесс я не фотографировал. Но остались не показанные фото с конца дого рейса. С них и начну.
В Арктике потихоньку начинает светлеть. Но следы нашего долгого пребывания в эти зимние месяцы здесь налицо на палубе и судовых конструкциях
1.
2.
3.
4. После перехода от мыса Желания по неспокойному Баренцеву морю нас встречает раскошными красками восход над стражем Кольского залива - островом Кильдин .
Спеша к родному причалу, обгоняем офшорное судно "Алеут"
5.
На этом фотоотчет о рейсе длинною в 171 сутки без берега, 32389,2 мили и 99 проведенных судов закончился.
В общем-то не скучали.
Понятно дело весь этот процесс я не фотографировал. Но остались не показанные фото с конца дого рейса. С них и начну.
В Арктике потихоньку начинает светлеть. Но следы нашего долгого пребывания в эти зимние месяцы здесь налицо на палубе и судовых конструкциях
1.
2.
3.
4. После перехода от мыса Желания по неспокойному Баренцеву морю нас встречает раскошными красками восход над стражем Кольского залива - островом Кильдин .
Спеша к родному причалу, обгоняем офшорное судно "Алеут"
5.
На этом фотоотчет о рейсе длинною в 171 сутки без берега, 32389,2 мили и 99 проведенных судов закончился.