Иногда ночью полезно не спать
Никогда не забуду ночь с 31 августа на 1 сентября 2007 года. Сегодня как раз 4 года.
В два ночи мы с волгоградским водителем Андреем на его «Ауди» стартовали из Волгодонска в Волгоград. В три ночи возле поста ГАИ у Морозовска он изъявил желание немного поспать.
- Можно хоть до 6 утра, мне надо быть в Волгограде в 10.00, - сказал ему.
Но он, как Штрилиц, вздремнув минут 40, заявил, что чувствует себя отлично и готов продолжить путь. По пустой ночной трассе он ехал ровно посредине со скоростью 120-140 километров в час.
- Чего не спишь? - спрашивает меня. - Спи давай…
Но я решил пободрствовать…
Вскоре впереди на пригорке появляются фары грузовика.
Мы мчимся ему навстречу ровно посредине дороги. Сближаемся.
Понимаю, что пора бы уходить на свою полосу вправо. Но, вижу, что почему-то слегка заваливаемся на левую полосу.
Поворачиваю голову - Андрей спит, голова болтается, хорошо ему. До лобового столкновения метров 100-150. Издаю какой-то гортанный крик, хватаюсь за руль с желанием крутануть дальше влево, чтобы вылететь в кювет…
Тут Андрюша просыпается, вытаращивает глаза, перекладывает руль вправо и благополучно объезжает КамАЗ по нашей правой полосе…
Хапнули адреналин ведрами. Минут десять тупо молчали. Потом смеялись. До конца поездки спать вообще не хотелось.
Так бывает.
В два ночи мы с волгоградским водителем Андреем на его «Ауди» стартовали из Волгодонска в Волгоград. В три ночи возле поста ГАИ у Морозовска он изъявил желание немного поспать.
- Можно хоть до 6 утра, мне надо быть в Волгограде в 10.00, - сказал ему.
Но он, как Штрилиц, вздремнув минут 40, заявил, что чувствует себя отлично и готов продолжить путь. По пустой ночной трассе он ехал ровно посредине со скоростью 120-140 километров в час.
- Чего не спишь? - спрашивает меня. - Спи давай…
Но я решил пободрствовать…
Вскоре впереди на пригорке появляются фары грузовика.
Мы мчимся ему навстречу ровно посредине дороги. Сближаемся.
Понимаю, что пора бы уходить на свою полосу вправо. Но, вижу, что почему-то слегка заваливаемся на левую полосу.
Поворачиваю голову - Андрей спит, голова болтается, хорошо ему. До лобового столкновения метров 100-150. Издаю какой-то гортанный крик, хватаюсь за руль с желанием крутануть дальше влево, чтобы вылететь в кювет…
Тут Андрюша просыпается, вытаращивает глаза, перекладывает руль вправо и благополучно объезжает КамАЗ по нашей правой полосе…
Хапнули адреналин ведрами. Минут десять тупо молчали. Потом смеялись. До конца поездки спать вообще не хотелось.
Так бывает.