Метро
Свершилось! Уже пара лет как открыта станция "Парк Победы", год - "Деловой центр", а вчера начала функционировать "Международная".
Сегодня впервые я совершил обзорную экскурсию по этим "новостройкам". Современные станции понравились мне гораздо больше сталинских бомбоубежищ. Интуитивно я всегда не любил московское метро (питерское не лучше). Но лишь изучив подземки Сингапура, Токио, Парижа, Рио-де-Жанейро, Барселоны и Мадрида (по Хельсинки я разгуливал с загипсованной ногой, что не способствовало излишним передвижениям), я смог разобраться в своих чувствах. Прежде всего столичное метро крайне неэргономично - даже зная язык, в нем очень трудно ориентироваться. Невероятное количество попрошаек (несмотря на Закон об их искоренении) и людей с пивом (несмотря на Закон о запрете на его распитие в метро; интересно, об этом кто-нибудь знает?). Сами составы... да что говорить! Достаточно посмотреть на Beautiful subways from around the world, чтобы понять убожество доморощенной подземки.
Сегодня впервые я совершил обзорную экскурсию по этим "новостройкам". Современные станции понравились мне гораздо больше сталинских бомбоубежищ. Интуитивно я всегда не любил московское метро (питерское не лучше). Но лишь изучив подземки Сингапура, Токио, Парижа, Рио-де-Жанейро, Барселоны и Мадрида (по Хельсинки я разгуливал с загипсованной ногой, что не способствовало излишним передвижениям), я смог разобраться в своих чувствах. Прежде всего столичное метро крайне неэргономично - даже зная язык, в нем очень трудно ориентироваться. Невероятное количество попрошаек (несмотря на Закон об их искоренении) и людей с пивом (несмотря на Закон о запрете на его распитие в метро; интересно, об этом кто-нибудь знает?). Сами составы... да что говорить! Достаточно посмотреть на Beautiful subways from around the world, чтобы понять убожество доморощенной подземки.