(no subject)
Месяц лекций и у меня началось вождение. Надо сказать что за рулём я до этого вообще никогда не сидел. Выбор на чём ездить был между советским автопромом, Toyota Carina и Mitsubishi Cedia. Выбрал последнюю, во многом из-за автоматической коробки, потому что лень возится с механикой, а так же из-за габаритов. В общем поставили мне первое занятие на ранее утро, приехал. Инструктором оказался молодой человек достаточно общительный. Сразу объяснил что и как, и мы поехали за город. Есть там одна дорога где машин почти нет и там всегда автошколы катаются. Приехали, и я сел за руль. Сразу удивила чувствительность педали газа, лёгкое нажатие и резко срываемся с места. Инструктор сказал ехать под 40, мне с непривычки даже это показалось быстрым. Далее мне сказали останавливаться. Потом снова трогаться.Тормоз-передача- ручник-поворотник-зеркало-поехали-поворотник-торможение-остановка-тормоз-передача-ручник. И так несколько раз. Со временем действия стали автоматическими. Потом ездил прямо, поворачивал, разворачивался. Стоит сказать про дорогу, утром прошёл дождь, всё было в лужах и как у нас водится в колдобинах. Так что я учился скорее объезжать ямы. Потом выехали на дорогу по оживлённее. Там меня начали все обгонять, а я плохо чувствовал габариты авто, поэтому постоянно прижимался к бордюру. Инструктор говорил чтобы я не боялся. так постепенно поехали по городу. Страшнее всего было на нерегулируемом перекрёстке, не мог решиться въехать в поток на главной дороге. Но всё прошло удачно) Пока ехал умудрился заехать двумя колёсами за сплошную, и превысить скорость, не заметил знак. Всё таки теория и практика разные вещи, мало знать правила надо уметь их применять. Так и доехали до стоянки. Время пролетело незаметно.
На следующий день поехали на автодром. Там тренировались сразу несколько автошкол. Выглядел он совсем не так красиво как я представлял. Разбитый асфальт, бутылки из под масла в роли конусов. И упражнений было всего три: параллельная парковка, эстакада, и змейка. По началу тоже было сложно, но всё таки не так, как, например, девушка передо мной, которая долго тупила на парковке. Проехав все упражнения по нескольку раз я наконец-то научился правильно парковаться, хотя не уверен что в реальной жизни всё будет так же легко.
Сегодня снова поедем, но уже только по городу. Очень боюсь что может погнать меня на круговое движение. Там страшно, нет никакой разметки, и все нарушают. Но посмотрим...
В общем пока вождение оставляет приятное ощущение, хочется ещё сесть за руль.
На следующий день поехали на автодром. Там тренировались сразу несколько автошкол. Выглядел он совсем не так красиво как я представлял. Разбитый асфальт, бутылки из под масла в роли конусов. И упражнений было всего три: параллельная парковка, эстакада, и змейка. По началу тоже было сложно, но всё таки не так, как, например, девушка передо мной, которая долго тупила на парковке. Проехав все упражнения по нескольку раз я наконец-то научился правильно парковаться, хотя не уверен что в реальной жизни всё будет так же легко.
Сегодня снова поедем, но уже только по городу. Очень боюсь что может погнать меня на круговое движение. Там страшно, нет никакой разметки, и все нарушают. Но посмотрим...
В общем пока вождение оставляет приятное ощущение, хочется ещё сесть за руль.