Предзимний байкинг
0 градусов на улице, робко лежит один из первых снегов, люди потихоньку переходят на зимнюю одежду, а мы катаем! Закрывать сезон пока не торопимся, да и вообще в планах его не закрывать.
Одеваться, конечно, приходится теплее. Присутствует слой термобелья (700р. за комплект майка+штаны в декатлоне), на нем сверху флиска, теплая осенняя куртка; на ногах поверх термобелья тонкие синтетические спортивки. Ступни греют носки с CoolMax'ом и неутепленные берцы, ладони - неопреновые перчатки. Голову украшают флисовая шапка и, конечно же, шлем. Товарищ по увлечению, кстати, просто одевается по зимнему, но ему потливее и холоднее )
Для сугреву используется такая прекрасная вещь, как термос. На каждом привале выпивается по полчашки горячего чая - и все, тепло. На одном литровом термосе можно спокойно катать часа 3.
Запас по температуре, кстати, есть и при таком наборе одежды. По крайней мере я катаюсь не застегивая куртки.
Катать, конечно, тяжелее. Это и "злая" резина, тормозящая не только своим рельефом, но и большим весом, и вес одежды, и осенне-зимняя природа с замерзшей грязью и еще мокрой листвой, и просто температура - мышцы нужно прогревать.
Но оно того стоит!
С одной стороны - это преодоление жизненного барьера. И относительно пешеходов, которые в такое время смотрят на велосипед просто дико, и относительно велосипедного сообщества, которое в большинстве своем уже убрало велосипеды на балконы и антресоли. Приятно сказать себе "А я - могу!".
С другой - просто хороший спортивный эффект. И воздухом морозным в парке подышать, и форму не потерять.
Бонусная картинка: товарищ первый раз на памп-треке )
Так что, друзья, катать и только катать! У кого появилось желание - всегда рады!
Одеваться, конечно, приходится теплее. Присутствует слой термобелья (700р. за комплект майка+штаны в декатлоне), на нем сверху флиска, теплая осенняя куртка; на ногах поверх термобелья тонкие синтетические спортивки. Ступни греют носки с CoolMax'ом и неутепленные берцы, ладони - неопреновые перчатки. Голову украшают флисовая шапка и, конечно же, шлем. Товарищ по увлечению, кстати, просто одевается по зимнему, но ему потливее и холоднее )
Для сугреву используется такая прекрасная вещь, как термос. На каждом привале выпивается по полчашки горячего чая - и все, тепло. На одном литровом термосе можно спокойно катать часа 3.
Запас по температуре, кстати, есть и при таком наборе одежды. По крайней мере я катаюсь не застегивая куртки.
Катать, конечно, тяжелее. Это и "злая" резина, тормозящая не только своим рельефом, но и большим весом, и вес одежды, и осенне-зимняя природа с замерзшей грязью и еще мокрой листвой, и просто температура - мышцы нужно прогревать.
Но оно того стоит!
С одной стороны - это преодоление жизненного барьера. И относительно пешеходов, которые в такое время смотрят на велосипед просто дико, и относительно велосипедного сообщества, которое в большинстве своем уже убрало велосипеды на балконы и антресоли. Приятно сказать себе "А я - могу!".
С другой - просто хороший спортивный эффект. И воздухом морозным в парке подышать, и форму не потерять.
Бонусная картинка: товарищ первый раз на памп-треке )
Так что, друзья, катать и только катать! У кого появилось желание - всегда рады!