Богата земля русская всякими раритетами!
Рылся я в старых объявлениях, нашел давно просроченное о продаже Москвича-410, но автомобиль был не продан... В общем, созвонился с продавцом, оказалось авто так и стоит, договорился, съездил...
Москвич ранний, "чистый" 410, очень давно (с 77 года) не ездит, с тех пор как "стуканул" двигатель. Но благодаря этому и не смотря на такое долгое стояние на реке угре Москвич сохранил оригинальные агрегаты, все, кроме двигателя, который официально был заменен уже в 59 году, а сейчас вовсе лежит отдельно. Однако, родная коробка с напольным рычагом, раздатка, карданы, родные мосты - все на месте! Так же как и ранние бампера, решетку, фонари!
Имеются даже переоформляемые документы! Несмотря на перерегистрацию и замену номеров в 72 году, техпаспорт оставили родной, благодаря чему можно узнать что новенький Москвич принадлежал Сельхозартели "Память Ленина", и имел номерной знак ЕЩ 69-98, выданный в начале 1958 года.
Кстати цена совсем бросовая, может кто возьмется :)
Москвич ранний, "чистый" 410, очень давно (с 77 года) не ездит, с тех пор как "стуканул" двигатель. Но благодаря этому и не смотря на такое долгое стояние на реке угре Москвич сохранил оригинальные агрегаты, все, кроме двигателя, который официально был заменен уже в 59 году, а сейчас вовсе лежит отдельно. Однако, родная коробка с напольным рычагом, раздатка, карданы, родные мосты - все на месте! Так же как и ранние бампера, решетку, фонари!
Имеются даже переоформляемые документы! Несмотря на перерегистрацию и замену номеров в 72 году, техпаспорт оставили родной, благодаря чему можно узнать что новенький Москвич принадлежал Сельхозартели "Память Ленина", и имел номерной знак ЕЩ 69-98, выданный в начале 1958 года.
Кстати цена совсем бросовая, может кто возьмется :)
