Высокоскоростной глубоководный дрон "Посейдон". Развенчание мифа об оружии "судного дня"
Российские масс-медиа продолжают вещать о научно-технических прорывах и достижениях: носитель подводных дронов АПЛ "Белгород" уже спущен на воду, АПЛ "Хабаровск" на подходе, дело за малым - за самим оружием "судного дня", хотя ядерный реактор для него уже готов и испытан на стендах.
Несмотря на то, что нынешний российский ВПК это морально устаревший советский, с изношенным оборудованием, без современных материалов и технологий и с утратой квалифицированных кадров.
Давайте разберемся с этим оружием возмездия. Начнем со слов гаранта весной 2018:
"Могу сказать, что в России разработаны беспилотные подводные аппараты, способные двигаться на большой глубине (знаете, я бы сказал, на очень большой глубине) и на межконтинентальную дальность со скоростью, кратно превышающей скорость подводных лодок, самых современных торпед и всех видов, даже самых скоростных, надводных кораблей. Это просто фантастика."
Возможно, но только это ненаучная фантастика.
О том, что всё это более чем сомнительно, стало понятно, когда по каналам ЦТ во время совещания у Путина по вопросам выполнения гособоронзаказа как бы случайно попал в кадр и долго удерживался на экране "сверхсекретный слайд" с характеристиками подводного чудо-аппарата.
ЦТ, идёт совещание у Путина. За рукавом с нашивкой виден секретный слайд с тактико-техническими характеристиками секретного аппарата "Статус-6" (он же "Посейдон").
Возникшие серьезные сомнения увеличились после ознакомления с ТТХ этой беспилотной глубоководной ядерной подлодки, которая может носиться у морского дна с непостижимой скоростью и с чудовищным ЯБЗ. Из послания президента в 2018 и глубокомысленных "разъяснений" псевдо-экспертов дополнительно выяснились важные подробности.
Вот "секретный слайд" со всей информацией.
Информация об оружии "судного дня"
ТТХ подводного дрона "Посейдон"
Длина дрона - 24 метра
Диаметр дрона - 1,6 метра
Боевая часть - ЯБЗ 100 Мегатонн в TNT с "кобальтовой" секцией
Глубина погружения - 1000 метров
Дальность хода - 10 000 км
Скорость хода - 185 км/час
Связь - на сверхдлинных волнах, длина волны - 23 км
Носители - АПЛ "Белгород" и АПЛ "Хабаровск"
Из слайда следует, что помимо ядерного реактора с ЖМТ и ядерного боезаряда в 100 Мт в TNT, в высокопрочном корпусе дрона еще надо разместить приборный модуль, модуль акустики, паротурбинную силовую установку, аккумуляторные батареи, электрическую часть с генератором, компрессоры, конденсатор, механизмы привода винтов, плюс собственно движитель - либо ВФШ, либо водометный pump-jet и прочее.
Свинцово-висмутовый ядерный реактор подводного дрона
Это дает вес аппарата в 100 тонн, как минимум. Потому что конструкция "царь-бомбы" (она же "кузькина мать") весила 26, 5 тонн при ядерном боезаряде в 58 Мт, а здесь ЯБЗ почти в 2 раза мощнее.
Ну ладно, сейчас технологии более совершенные, будет явно легче, но громадный удельный вес урана и плутония еще никто не отменял.
А что с весом ядерного реактора, сердцем дрона? Оценка несложна, есть критерии: удельная мощность реакторов СВБТ составляет порядка 4,5 кг/кВт.
Так что вес реактора с мощностью в 8 МВт будет где-то 36 тонн. А высокопрочный корпус для глубин в 1 000 метров? Это даёт ещё 10 тонн. Так что не сомневайтесь, оценка суммарного веса аппарата в 100 тонн правильная.
Пояснение к закону Архимеда и плавучести
А каково же водоизмещение, как насчёт плавучести подводного аппарата? Объемное водоизмещение равно 48 м3 (смотрите на "секретном слайде" размеры дрона - диаметр 1,6 м, длина 24 м). То есть, согласно закону Архимеда выталкивающая сила будет порядка 50 тонн при весе вундервафли в 100 тонн.
Как же так? Это же просто камнем на дно! Аппарат неспособен плавать, он может только тонуть. Имеем не просто отрицательную плавучесть , а налицо избыточный вес аппарата, не совместимый с плавучестью.
Посейдон у морского дна. Несётся со скоростью 185 км/час, несмотря на препятствия
Для того, чтобы приобрести плавучесть, надо увеличить размеры хотя бы до 75 м3 (то есть сделать, например, диаметр 2 метра) и уменьшить суммарный вес агрегатов, расположенных внутри аппарата до 75 тонн. Но, увы, не учатся, не исправляют «ляпы» - упорно пишут, что вес аппарата 100 тонн (РИА Новости от 23.06.23). Дрон может только быстро тонуть, камнем на дно.
Но на этом сказка не заканчивается. Даже у лучших скоростных АПЛ, таких как советская 705К "Лира", которые были технически вылизаны от и до, у них от ЯЭУ до движителей доходила лишь десятая часть тепловой мощности ядерного реактора.
Из характеристик оружия возмездия "Посейдон" известно, что ЯЭУ выдает 8 МВт, то есть мощность на движителях (водометный pump-jet насосного типа, либо многолопастной гребной винт фиксированного шага (ВФШ) будет порядка 0,8 МВт.
Для того, чтобы заставить двигаться 75-тонную вундервафлю (про 100 тонн помолчим) со скоростью 185 км/час (или 50 м/c) нужна выходная мощность порядка 3,2 МВт , то есть в 4 раза больше чем располагаем (и это при уменьшенном весе до 75 т).
Справка о тепловой мощности ЯЭУ
Замкнутый круг: если увеличивать мощность реактора, это приводит к увеличению его размеров, объема и веса (при 8 МВт - реактор весит 36 тонн), а если не увеличивать, то налицо бред в скоростных характеристиках - в реале максимум 35 - 40 узлов.
Дрон "Посейдон" всплывает. Трепещите супостаты.
И это не всё. Согласно ТТХ этот 100-тонный подводный дрон может выйти из режима ожидания и набрать скорость с нуля до максимальной (185 км/час) на глубине порядка 1 000 метров за 1 минуту.
Жаль только, что это не позволяют физические законы сохранения энергии и импульса, нужна мощность на порядок большая. Опять несоответствие массы и ускорения дрона располагаемой мощности.
А теперь самая сказочная из возможностей подводной чудо-юды: про кавитационную полость как у "Шквала".
Значится так... Суперкавитация - это режим движения тела в водной среде, при котором вокруг него с помощью специального головного кавитатора образуется полость, заполненная водяным паром. В данном режиме происходит значительное снижение коэффициента сопротивления, что позволяет существенно повысить скорость и дальность движения тела. Так по науке.
Вот что должно быть в носовой части "пуссидона". Так выглядит носовая часть "Шквала", вместо головки самонаведения - кавитатор. Шквалу паровую каверну сделали, но взамен получили проблему с наведением. У громадного Посейдона каверны нет и не может быть.
Расскажите, как окружить 24-метровую ядерную подлодку с диаметром в 2 метра паровой каверной?
А теперь посмотрите на картинку «Посейдона» - нет никакого «кавитатора» в носовой части, да и быть не может ибо это низвергает конструкцию на слайде и вообще это тяжёлый бред. А чтобы крики из ветвей совсем утихли скажу, что на глубине 1000 метров давление будет составлять порядка 103 атмосферы. Какой еще пар, знаете какая температура потребуется?
Увы, как у "Шквала" не получается (см картинку с носовой частью "Шквала", у которого вместо ГСН там, через носовую часть, поступает забортная вода.
"Шквал" оснащен прямоточным гидрореактивным двигателем. Кстати, ракету-торпеду "Шквал" сняли с производства из-за громадного количества недостатков (демаскировка подлодки, малая глубина пуска, отсутствие ГСН, малая дальность пуска и т.д.).
Так что про кавитационую смазку надо немедленно позабыть, это ненаучная фантазия. Температура кипения морской воды при таком давлении (103 атм) будет порядка 350 градусов по Цельсию. Ну и? Какой пар, какая смазка, её физически невозможно организовать. Это еще один ляп.
Рекламная картинка из рассказов "военных экспертов"
А что, разве дрон одноразовый? Бросили и пусть лежит у морского дна, обрастает ракушками? Агрегаты не вечные, нужно ядерное топливо возобновлять и регламентные работы проводить. В противном случае это просто дорогостоящая забытая на дне игрушка.
Рули рулями, но помимо агрегатов на картинке "секретного совещания у Путина", думается, нужны балластные цистерны, кингстоны (или двухкорпусная схема). А это увеличение веса, причем значительное. Сами понимаете, у дрона возможны крен и дифферент, как носиться с чудовищной скоростью в 185 км/час у морского дна с дифферентом?
Не получается. Лодка может плавать без крена и дифферента при соблюдении ею условий равновесия - но у дрона, судя по "секретной картинке", они не соблюдаются.
Так должно быть по мнению "экспертов"
И еще. В отличие от батискафа, у подлодки гидродинамический, а не гидростатический принцип маневрирования на глубине.
Вес субмарины не всегда полностью уравновешен выталкивающей силой - движению вверх или вниз помогают рули и работа "машины". Они действуют, пока лодка имеет ход.
Взгляните ещё раз на слайд: тяжёлые модули смещены к носовой части, там тяжелый ЯБЗ и аккумуляторы, реактор расположен посредине, то есть налицо дисбаланс - вундервафля будет плавать носом вниз.
Нет равновесия относительно центра тяжести, возникает вращающий момент - аппарат клюёт носом - налицо неправильное размещение массивных агрегатов. Нужна дифферентовка, причем часто.
На практике лодка имеет остаточную плавучесть, то есть существует разница между объёмом ЦГБ и объёмом воды, которую нужно принять для полного погружения. Эту разницу компенсируют с помощью цистерн вспомогательного балласта.
Приём или откачка воды в уравнительную цистерну погашает остаточную плавучесть. Но любой приём балласта сопровождается его смещением. Лодка под водой очень чувствительна, особенно к продольным смещениям. Достаточно переместить из носа в корму сотню килограмм, чтобы сбить дифферент.
Итак, нужны дифферентные цистерны, уравнительная цистерна, цистерна быстрого погружения. Без дифферентовки не обойтись - нельзя без выравнивания мчаться у дна с громадной скоростью.
А осмотр и регламенты проводить придётся, ведь ждать "судного дня" возможно придется долго, многие года, - аппарат может прийти в негодность, так что возврат на базу пусть крайне редко, но необходим. Отлежаться не получается. Это еще один прокол.
Фрагмент ячеек сверх длинноволновой связи der Goliath
Неужели не всё? Нет, еще одна беда - налицо серьёзные проблемы со связью.
Собираемся плыть на межконтинентальную дальность, аж на 10 000 км, но каким образом это глубоководное чудо-юдо найдет дорогу к цели?
Соленая морская вода, являясь превосходным электролитом, надежно глушит любые сигналы. На морской глубине у аппарата нет возможности, чтобы привязываться к GPS. Или чудо-юдо будет периодически всплывать для связи? Заметят. Да и всплывать придется очень часто.
Связь на сверхдлинных волнах на больших глубинах пока не более чем экзотика. Der Goliath («Голиаф») - одна из немецких «вундерваффе» (1943) - первая в мире сверхдлинноволновая радиостанция, созданная в интересах Kriegsmarine (главный конструктор Фритц Гутцман). В 1945 этот "Голиаф" стал трофеем, был демонтирован, вывезен из Германии и теперь на службе в СССР (ныне в РФ) до сих пор.
Der Goliath («Голиаф») - одна из немецких «вундерваффе» (1943) - первая в мире сверхдлинноволновая радиостанция, созданная в интересах Kriegsmarine. Сейчас в РФ - трофей.
Ну ладно, допустим, что добрались до места. Лежит "чудо-юдо" у морского дна, обрастает ракушками, и дожидается команды на подрыв.
Всё тот же вопрос, как связываться? Придется подвсплывать на меньшую глубину до 10... 30 метров от поверхности. Отлежаться на дне океана, как нам сообщают, не получается, а спрятаться от американских самолетов «Орион» и «Посейдон» на глубине подвсплытия невозможно.
Варианты связи с подлодкой
Если там будут пастись якобы "рыболовецкие суда" для связи, то это демаскировка "посейдона", это сразу всё. Если же выпустить буй с антенной, лежа на дне, то рано или поздно его обязательно заметят.
Итак, проблема связи с подлодками полностью не решена, а с глубоководными аппаратами её просто нет. Нет связи даже на сверхдлинных волнах на больших глубинах. Это очередной ляп.
Зачем взрывать такую боеголовку под водой, если ее можно разместить на МБР с гораздо большим эффектом? Неужели чтобы нейтрализовать наиболее важные поражающие факторы - световое излучение и радиацию?
И насчет "кобальтовой секции" явный бред. Что, решили океанские воды около американского побережья заразить радиацией? Кобальтовая оболочка эффективна лишь при наземном взрыве с большим радиоактивным заражением поверхности. Такие вещи надо знать. Пугать супостата надо с умом. Опять ляп, прокол за проколом.
Лодка подвсплыла, замечена, ее координаты известны. Пуск ракеты. США активно мониторят океаны и моря все 24 часа в сутки.
И самое главное... Для того, чтобы получилось цунами (еще вопрос получится ли оно, даже при самом благоприятном раскладе) этот "пуссидон" надо взрывать на большой глубине, лишь тогда океанская волна при выходе на берег наберёт большую высоту и разрушительную силу, но никак не на мелководье у берегов Штатов, как вещают безграмотные эксперты и кричат зомбированные ура-патриоты.
Кстати, полная энергия, выделившаяся при вызвавшем катастрофическое цунами землетрясении в Индийском океане в 2004 (магнитуда 9,3 балла), эквивалентна 9 600 Гигатонн.
Казалось бы, заложили в чудо-юдо аж 100 Мт в тротиловом эквиваленте, больше мощности "кузькиной матери" в 2 раза, но не судьба... Не получается, не хватает заявленной мощности ЯБЗ для организации цунами. Это еще один ляп.
"Судный день". Цунами, вызванное подрывом "Посейдона" у берегов супостата. Нездоровые фантазии "военных экспертов"
Количество нестыковок и фантазий на "новых физических принципах" в технических характеристиках подводного дрона столь велико, что можно привести еще с десяток, но зачем, не хочу более утомлять читателя.
Картинка, поясняющая образование цунами
Замечу, что нет ничего - ни науки, ни современных материалов и технологий, ни современного оборудования и станков, нет квалифицированных кадров, но зато полно "развесистой клюквы".
Какой же вывод? Вывод незатейлив: Подводный аппарат "Посейдон", в том виде в каком нам его преподносят, не существует и не может существовать из-за полного противоречия физическим принципам.
Всё преходящее, одна правда вечная. Тем и живём. Без правды никак. Всем всех благ и здоровья.
автор и обсуждение
Критика:
1 - удельный вес реактора принят для реактора с закрытой системой охлаждения. Для плавучей ядерной бомбы можно подзабить на экологию и использовать открытую (или какие-то варианты ее) систему охлаждения.
2 - что касается боезаряда. г-н Сахаров, если я не ошибаюсь, придумал "Сахаровскую слойку" - возможность практически бесконечно масштабировать ядерный заряд. Сам по себе заряд царь-бомбы в комплекте с двумя инициирующими зарядами весил меньше 6 тонн. В качестве имплозивного заряда использовался обычный тротил. Сейчас есть альтернативы компактней (мощней). Нет никакого смысла приделывать новый двигатель к бомбе полувековой давности.
Я думаю, сейчас впихнуть 100Мт в 10-15тонн. Это без ухищрений типа "использовать маршевый реактор в качестве инициирующего заряда"
3 - Если я не ошибаюсь - кавитация возникает вокруг тела любой формы, если его скорость создает давление выше давления парообразования. Шквал - ракета, по этому у нее нет проблемы со скоростью. Исходя из задачи - в нашем случае проще подавать в какие-нибудь дюзы в оголовке перегретый пар с реактора, чем пытаться разогнать винтовую машину до скорости кавитации. Да, эффект будет не тот, но зато эти дюзы можно использовать в качестве рулевых, чтобы снизить изгибающий момент в поворотах.
4 - что касается навигации, связи и скрытности:
Ну мне, как полному чайнику кажется, что пассивные системы навигации достаточно хороши, чтобы привести бомбу в район +-10 километров от цели, имея стартовые координаты.
И представьте себе: SeaKing обнаруживает всплывший для астронавигации "Посейдон", в 13 морских милях от побережья, например, Флориды. Что это значит?
Это значит, что у крупнейших логистических хабов лежит атомная мина, и хрен знает на сколько она хорошо русскими сделана: Может, она тихо утонет - а может пизданет на всю округу из-за программной ошибки. А может переползет километров на 10.. Куда-нибудь.
5 - В ваших выкладках не увидел балластных баков.