Сызрань. Железнодорожный вокзал Сызрань-I
Мы прибыли в Сызрань на станцию "Сызрань-I". Красивейший вокзал!
Он был построен в 1874 году вместе с сооружением Моршанско-Сызранской железной дороги.
Клёпанный пешеходный мост.
До революции.
И сейчас.
Привокзальная площадь.
Здесь 13 ноября 2014 года был установлен паровоз-памятник Л-5184. Торжественное открытие состоялось 7 мая 2015 г. Построен Ворошиловградским (Луганским) заводом в 1955 году.
Зайдём в вокзал.
Один из залов.
От разнообразия люстр тут рябит в глазах.
denisanikin заприметил музейную экспозицию в центральном зале.
Посвящена она строительству железной дороги в Сызрани и предметам, найденным в здании вокзала.
Сызранский кремль и собор.
Как водится, для сравнение - цены на кофеавтомат. В отличие от Самары, здесь они не низкие - от 40 до 65 рублей.
В следующем посте о втором вокзале Сызрани, с которого мы уезжали.
Он был построен в 1874 году вместе с сооружением Моршанско-Сызранской железной дороги.
Клёпанный пешеходный мост.
До революции.
И сейчас.
Привокзальная площадь.
Здесь 13 ноября 2014 года был установлен паровоз-памятник Л-5184. Торжественное открытие состоялось 7 мая 2015 г. Построен Ворошиловградским (Луганским) заводом в 1955 году.
Зайдём в вокзал.
Один из залов.
От разнообразия люстр тут рябит в глазах.
denisanikin заприметил музейную экспозицию в центральном зале.
Посвящена она строительству железной дороги в Сызрани и предметам, найденным в здании вокзала.
Сызранский кремль и собор.
Как водится, для сравнение - цены на кофеавтомат. В отличие от Самары, здесь они не низкие - от 40 до 65 рублей.
В следующем посте о втором вокзале Сызрани, с которого мы уезжали.