САЗ. Убежище №9 и другие
Саратовский авиационный завод исчез. Однако некоторые сооружения, которые на нём имелись, до сих пор числятся как действующие. И независимо от того, на чьём балансе они находятся, являются федеральной собственностью. Это убежища, которых на заводе по документам 2009 года числилось 10 штук! Однако на деле всё далеко не так, как пишут в бумагах...
Бывшее заводоуправление обшили панелями. Теперь здесь банк и другие организации. Внутри было расположены убежище №1 и убежище №2. 448 и 567 кв.м. Сегодня они существуют, но заняты организациями, например кафешкой (!)
А вот за снесённой проходной открывается такой вид на огромный пустырь. Котлован, вырытый для ИКЕИ, вдали виднеется ТЦ "Оранжевый", бывший корпус САЗа. Именно здесь располагалось убежище №8. Отдельностоящее, с лифтами, площадью более 2000 кв.м.! Его уничтожили и вырыли котлован (этого требовала ИКЕЯ для того, чтобы купить эту землю).
Пройдём дальше. Сгоревший ПТУ-1.
Учебный корпус ПТУ так же не в лучшем состоянии.
Всё заросло.
Внутри - огромный цех.
Когда-то здесь постигали азы рабочих профессий.
А теперь взглянем на территорию авиазавода. Здесь тоже людей и рабочих не было давно.
Перед нами вход в одно из самых современных убежищ города - убежище №9. Его сдали во второй половине 1980-х. Отдельностоящее, площадью 2064,6 кв.м, с лифтами. Оно единственное из трёх самых крупных и современных убежищ, которое уцелело. Убежища №8 и №10 снесли, не смотря на то, что это федеральная собственность.
Зайдём внутрь.
Остатки гермодверей. Видимо сами двери давно сданы в металлоприёмку.
Замначальника ГУ МЧС по защите, мониторингу и предупреждению ЧС в прошлом году утверждал, что в боевой готовности находятся восемь убежищ бывшего авиазавода.
Это одно из них. Огромное пространство и куча вспомогательных помещений.
Как минимум 2 из 10 убежищ были уничтожены, не смотря на оборонный и федеральный статус. И это больше 5000 кв.м. - почти половина от общего объёма убежищ на бывших территориях завода (11000 кв.м.)!
Убежище №9, что перед вами - почти половина оставшейся "боеготовности".
Другая боеготовность - эта кафешка в заводоуправлении, например. Да и как используются и выглядят остальные бомбоубежища - тоже неизвестно, но что-то подсказывает мне, что про боеготовность говорить тут не приходится.
В одном таком убежище одновременно могли укрыться до 4000 человек.
Огромное количество подсобных помещений.
Выходим.
Перед нами открывается вид на огромную территорию некогда крупнейшего предприятия Саратовской области. Предприятие, которое развалили ради наживы и распродажи земли.
Цеха №6 и №34.
№№ 19, 24, 80, 61.
В 2011 году ещё существующий завод был лишён статуса памятника трудовой славы и выведен из списков объектов наследия муниципального значения.
Цех №40 и огромный цех №14, где проходила сборка сразу нескольких самолётов. А теперь всё это в прошлом...
Подробная статья об убежищах: 3 000 "квадратов" безопасности? Как выглядит самое современное убежище Саратова
Бывшее заводоуправление обшили панелями. Теперь здесь банк и другие организации. Внутри было расположены убежище №1 и убежище №2. 448 и 567 кв.м. Сегодня они существуют, но заняты организациями, например кафешкой (!)
А вот за снесённой проходной открывается такой вид на огромный пустырь. Котлован, вырытый для ИКЕИ, вдали виднеется ТЦ "Оранжевый", бывший корпус САЗа. Именно здесь располагалось убежище №8. Отдельностоящее, с лифтами, площадью более 2000 кв.м.! Его уничтожили и вырыли котлован (этого требовала ИКЕЯ для того, чтобы купить эту землю).
Пройдём дальше. Сгоревший ПТУ-1.
Учебный корпус ПТУ так же не в лучшем состоянии.
Всё заросло.
Внутри - огромный цех.
Когда-то здесь постигали азы рабочих профессий.
А теперь взглянем на территорию авиазавода. Здесь тоже людей и рабочих не было давно.
Перед нами вход в одно из самых современных убежищ города - убежище №9. Его сдали во второй половине 1980-х. Отдельностоящее, площадью 2064,6 кв.м, с лифтами. Оно единственное из трёх самых крупных и современных убежищ, которое уцелело. Убежища №8 и №10 снесли, не смотря на то, что это федеральная собственность.
Зайдём внутрь.
Остатки гермодверей. Видимо сами двери давно сданы в металлоприёмку.
Замначальника ГУ МЧС по защите, мониторингу и предупреждению ЧС в прошлом году утверждал, что в боевой готовности находятся восемь убежищ бывшего авиазавода.
Это одно из них. Огромное пространство и куча вспомогательных помещений.
Как минимум 2 из 10 убежищ были уничтожены, не смотря на оборонный и федеральный статус. И это больше 5000 кв.м. - почти половина от общего объёма убежищ на бывших территориях завода (11000 кв.м.)!
Убежище №9, что перед вами - почти половина оставшейся "боеготовности".
Другая боеготовность - эта кафешка в заводоуправлении, например. Да и как используются и выглядят остальные бомбоубежища - тоже неизвестно, но что-то подсказывает мне, что про боеготовность говорить тут не приходится.
В одном таком убежище одновременно могли укрыться до 4000 человек.
Огромное количество подсобных помещений.
Click to viewВыходим.
Перед нами открывается вид на огромную территорию некогда крупнейшего предприятия Саратовской области. Предприятие, которое развалили ради наживы и распродажи земли.
Цеха №6 и №34.
№№ 19, 24, 80, 61.
В 2011 году ещё существующий завод был лишён статуса памятника трудовой славы и выведен из списков объектов наследия муниципального значения.
Цех №40 и огромный цех №14, где проходила сборка сразу нескольких самолётов. А теперь всё это в прошлом...
Подробная статья об убежищах: 3 000 "квадратов" безопасности? Как выглядит самое современное убежище Саратова