Бельгия-Амстердам. часть 8. Гент.
24.09.2011
В этот день мы отправились в Гент - между 1000 и 1550 годами Гент был вторым по величине городом Европы, уступая лишь Парижу. Сегодня он тоже второй, но в Бельгии, уступая лишь Антверпену! (Да-да - Брюссель вообще на 5 месте, если не считать весь брюссельский регион). В сегодняшнем посте - никаких туристических достопримечательностей, это будет позже. Сегодня - первые впечатления и дорога к центру.
Мы прибыли сюда из Антверпена на поезде. Рядом с центром расположены 2 станции, но от них до центра все равно нужно будет идти. Местом старта мы выбрали станцию Dampoort.
В этом городе я был проездом в 2008-м (тут жил один мой знакомый), и тогда за 2 часа в городе практически ничего в городе не посмотрел. Но это был мой первый опыт прогулки по европейскому городу. Выходил я тогда на станции St.Pieters и поразился в первую очередь количеством припаркованных там велосипедов, которыми была заставлена вся привокзальная площадь, парковка и окрестности. На Dampoort велосипедов поменьше, но тоже предостаточно, на входе например двухярусная стоянка.
А напротив - огромная велопарковочная площадь.
Далее мы идём по распечатанной заранее карте города к центру. Дорога чётко разделена. Пешеходы - Велосипеды - Общественный транспорт - Автомобили.
Стандартная городская улица
Дома оформляют с юмором
Стеклянный балкон
Идём вдоль канала. Справа набережная совсем заросла. Вокруг - тишина. Машин почти нет, людей тоже мало.
Местные жители тихо и мирно ловят рыбу.
или гуляют...
В городе много каналов. Как и во всех древних европейских городах, каналы являлись основными транспортными артериями и выполняли ирригационную функцию.
В городе встречаются подробные указатели по достопримечательностям.
Здесь произрастают деревья в камуфляже.
Ну и конечно же кашпо. Я наверное единственный, кто радовался появлению цветочных кашпо в Саратове, т.к. насмотрелся на них в других городах мира и мне любое украшение города живой растительностью нравится.
Однако на вышеуказанных снимках вы наверняка заметили и троллейбусную контактную сеть. Я ожидал встретить и троллейбус, но так и не увидел здесь этого транспорта. Это меня конечно заинтересовало и я разузнал о троллейбусе в Генте всё, несколько недель назад, написав пост Гентский троллейбус. Так что если вы ещё его не читали - советую ознакомиться.
Вывеска на одном из магазинов :)
Современные и старинные здания соседствуют друг с другом.
парк Baudelopark
Перед входом в парк не забудьте сделать свои дела! Мальчики налево:
А их четвероногие друзья - направо:
Бельгия-Амстердам
часть 1 прибытие
часть 2 Антверпен: Центральный вокзал
часть 3 Антверпен: Дорожная инфраструктура
часть 4 Антверпен: Центр
часть 5 Антверпен: MAS
часть 6 Антверпен: Дворец правосудия и другая архитектура
часть 7 Антверпен: концерт Milk Inc
часть 8 Гент
Гентский троллейбус
часть 9 Гент: центр
часть 10 Гент: замок графов и колокольня
часть 11 Гент: река Лис, речная прогулка
часть 12 Гент: площадь св.Баво, возвращение
В этот день мы отправились в Гент - между 1000 и 1550 годами Гент был вторым по величине городом Европы, уступая лишь Парижу. Сегодня он тоже второй, но в Бельгии, уступая лишь Антверпену! (Да-да - Брюссель вообще на 5 месте, если не считать весь брюссельский регион). В сегодняшнем посте - никаких туристических достопримечательностей, это будет позже. Сегодня - первые впечатления и дорога к центру.
Мы прибыли сюда из Антверпена на поезде. Рядом с центром расположены 2 станции, но от них до центра все равно нужно будет идти. Местом старта мы выбрали станцию Dampoort.
В этом городе я был проездом в 2008-м (тут жил один мой знакомый), и тогда за 2 часа в городе практически ничего в городе не посмотрел. Но это был мой первый опыт прогулки по европейскому городу. Выходил я тогда на станции St.Pieters и поразился в первую очередь количеством припаркованных там велосипедов, которыми была заставлена вся привокзальная площадь, парковка и окрестности. На Dampoort велосипедов поменьше, но тоже предостаточно, на входе например двухярусная стоянка.
А напротив - огромная велопарковочная площадь.
Далее мы идём по распечатанной заранее карте города к центру. Дорога чётко разделена. Пешеходы - Велосипеды - Общественный транспорт - Автомобили.
Стандартная городская улица
Дома оформляют с юмором
Стеклянный балкон
Идём вдоль канала. Справа набережная совсем заросла. Вокруг - тишина. Машин почти нет, людей тоже мало.
Местные жители тихо и мирно ловят рыбу.
или гуляют...
В городе много каналов. Как и во всех древних европейских городах, каналы являлись основными транспортными артериями и выполняли ирригационную функцию.
В городе встречаются подробные указатели по достопримечательностям.
Здесь произрастают деревья в камуфляже.
Ну и конечно же кашпо. Я наверное единственный, кто радовался появлению цветочных кашпо в Саратове, т.к. насмотрелся на них в других городах мира и мне любое украшение города живой растительностью нравится.
Однако на вышеуказанных снимках вы наверняка заметили и троллейбусную контактную сеть. Я ожидал встретить и троллейбус, но так и не увидел здесь этого транспорта. Это меня конечно заинтересовало и я разузнал о троллейбусе в Генте всё, несколько недель назад, написав пост Гентский троллейбус. Так что если вы ещё его не читали - советую ознакомиться.
Вывеска на одном из магазинов :)
Современные и старинные здания соседствуют друг с другом.
парк Baudelopark
Перед входом в парк не забудьте сделать свои дела! Мальчики налево:
А их четвероногие друзья - направо:
Бельгия-Амстердам
часть 1 прибытие
часть 2 Антверпен: Центральный вокзал
часть 3 Антверпен: Дорожная инфраструктура
часть 4 Антверпен: Центр
часть 5 Антверпен: MAS
часть 6 Антверпен: Дворец правосудия и другая архитектура
часть 7 Антверпен: концерт Milk Inc
часть 8 Гент
Гентский троллейбус
часть 9 Гент: центр
часть 10 Гент: замок графов и колокольня
часть 11 Гент: река Лис, речная прогулка
часть 12 Гент: площадь св.Баво, возвращение