Новости Саратова
И как всегда к выходным я подготовил обзор новостей. Начнём мы с авиаперелётов. В аэропорту сняли эти новые самолёты и рассказали о рейсах со стоимостью билетов. Вообще не понимаю, как в современном мире можно запускать рейсы, а купить в интернете билеты на них нельзя - только в кассе!
10 июня в Саратове приземлился первый рейс. Первыми пассажирами открывшегося рейса стали 2 гражданина, летевшие из Казани и высадившиеся в Самаре. Из Самары в Саратов также прилетели двое. По обратному рейсу из областного центра губернии в Самару намерен лететь 1 пассажир.
В газете "Наша Версия" вышел материал, посвящённый заброшенным детским лагерям в Саратове: Осколки забытого детства.
ИА "Свободные новости" вступило в переписку с администрацией города по поводу прописанного в генплане троллейбусного движения на улицах Кутякова/Зарубина, которое должно было бы открыться после демонтажа рельс на Кутякова. За перепиской можно следить здесь.
Алексей Иванов представляет 1963 год в проекте "Намедни-Саратов" в газете "Глас народа".
Главный архитектор Саратова Юрий Менякин делится планами застройки центральной части города, а конкретно той, которую сейчас занимает комплекс зданий Правительства области. По проекту 63-го года государственных учреждений там быть не должно, а вместо них запланировано строительство научно-исследовательских институтов. При этом проспект Ленина (нынешняя Московская) должен в перспективе стать пешеходным, а улица Челюскинцев, напротив, расшириться для движения трамваев и троллейбусов.
Об этой статье из "Коммуниста" я напишу скоро отдельный пост!
Click to view10 июня в Саратове приземлился первый рейс. Первыми пассажирами открывшегося рейса стали 2 гражданина, летевшие из Казани и высадившиеся в Самаре. Из Самары в Саратов также прилетели двое. По обратному рейсу из областного центра губернии в Самару намерен лететь 1 пассажир.
В газете "Наша Версия" вышел материал, посвящённый заброшенным детским лагерям в Саратове: Осколки забытого детства.
ИА "Свободные новости" вступило в переписку с администрацией города по поводу прописанного в генплане троллейбусного движения на улицах Кутякова/Зарубина, которое должно было бы открыться после демонтажа рельс на Кутякова. За перепиской можно следить здесь.
Алексей Иванов представляет 1963 год в проекте "Намедни-Саратов" в газете "Глас народа".
Главный архитектор Саратова Юрий Менякин делится планами застройки центральной части города, а конкретно той, которую сейчас занимает комплекс зданий Правительства области. По проекту 63-го года государственных учреждений там быть не должно, а вместо них запланировано строительство научно-исследовательских институтов. При этом проспект Ленина (нынешняя Московская) должен в перспективе стать пешеходным, а улица Челюскинцев, напротив, расшириться для движения трамваев и троллейбусов.
Об этой статье из "Коммуниста" я напишу скоро отдельный пост!