Саратовские автобусы "За что вы платите 12 рублей?"
Давайте заглянем внутрь автобусов, в которых многие саратовцы проводят по несколько часов в день.
Большинство этих автобусов - списанный еврохлам. Раньше это были немецки автобусы, конца 70-х - начала 80-х. Сейчас парк "обновляется" автобусами 80-х - начала 90-х годов. И уже не только из Германии. Всё чаще автобусы из Бельгии. На улицах были замечены швейцарские и даже люксембуржские(!) экземпляры.
Новых автобусов - очень мало. Все маршруты с автобусами БВ в городе распределены между тремя первозчиками. Состояние большинства парка - ужасное. Фотографии это наглядно демонстрируют.
Уборка как внутри салона, так и мойка автобуса снаружи ложится на плечи и карман водителя. Поэтому зачастую в автобусе пыльно.
Конечно большая вина лежит и на пассажирах автобуса, которые до сих пор не научились соблюдать чистоту.
Любят писать в салоне.
И заниматься вандализмом.
Удачно вам доехать до учёбы и работы!
Все фото и идея репортажа - dragrom
P.S. Чтиво:
Проблемы городских автобусов
Как создать пробку (стиль вождения)
Резинящие автобусы
Большинство этих автобусов - списанный еврохлам. Раньше это были немецки автобусы, конца 70-х - начала 80-х. Сейчас парк "обновляется" автобусами 80-х - начала 90-х годов. И уже не только из Германии. Всё чаще автобусы из Бельгии. На улицах были замечены швейцарские и даже люксембуржские(!) экземпляры.
Новых автобусов - очень мало. Все маршруты с автобусами БВ в городе распределены между тремя первозчиками. Состояние большинства парка - ужасное. Фотографии это наглядно демонстрируют.
Уборка как внутри салона, так и мойка автобуса снаружи ложится на плечи и карман водителя. Поэтому зачастую в автобусе пыльно.
Конечно большая вина лежит и на пассажирах автобуса, которые до сих пор не научились соблюдать чистоту.
Любят писать в салоне.
И заниматься вандализмом.
Удачно вам доехать до учёбы и работы!
Все фото и идея репортажа - dragrom
P.S. Чтиво:
Проблемы городских автобусов
Как создать пробку (стиль вождения)
Резинящие автобусы