Троллейбусная экскурсия по Ленинскому району (+полный таймлапс пути)
Первая троллейбусная экскурсия в Саратове в 21 веке состоялась!
Спасибо МУПП "Саратовгорэлектротранс", нашему водителю Александру Ашурову, фотографу Алексею Доскову и всем участникам!
Начало и конец экскурсионного маршрута располагались там же, где начинал свой путь самый первый троллейбусный маршрут Саратова, появившийся 6 ноября 1952 года.
На комфортабельном троллейбусе с кондиционером мы проехали через Сенной, проспект 50 лет Октября, площадь Ленина, Московское шоссе, Елшанку, улицу Панфилова и вернулись в центр города.
У Ленинского троллейбусного депо была сделана остановка, во время которой мы прогулялись по одному из местных парков.
Был осмотрен один из малоизвестных комплексов советского модернизма в Саратове (новое заводоуправление "Контакта" и дворец культуры "Салют", архитектор Борис Донецкий).
В ходе поездки мы узнали о появлении троллейбусов в Саратове, истории маршрутов, планах, которые не были реализованы.
Вот это - самые старые гранёные железобетонные опоры контактной сети троллейбуса, которые ставили в Ленинском районе, когда проводили сюда троллейбусы.
Пейзаж за окнами сопровождался рассказом об истории Ленинского района.
Почему жилые дома строились именно таким образом, когда появились предприятия и заводы вдоль маршрута экскурсии, взгляды на планировку проспекта 50 лет Октября до и после строительства, как появился посёлок Елшанка, почему часть Саратова называли саратовской "силиконовой долиной".
Некоторые фотографии после экскурсии от Алексея Доскова, меня и других участников экскурсии.
Для тех, кто не попал на первую экскурсию в июле будет объявлена запись на вторую - следите за анонсами в группе экскурсий!
А теперь полный таймлапс пути. Разворачивайте в 4К-разрешение, чтобу погрузиться в кабину водителя троллейбуса.
Путь от 8-й Дачной до ж/д вокзала.
Спасибо МУПП "Саратовгорэлектротранс", нашему водителю Александру Ашурову, фотографу Алексею Доскову и всем участникам!
Начало и конец экскурсионного маршрута располагались там же, где начинал свой путь самый первый троллейбусный маршрут Саратова, появившийся 6 ноября 1952 года.
На комфортабельном троллейбусе с кондиционером мы проехали через Сенной, проспект 50 лет Октября, площадь Ленина, Московское шоссе, Елшанку, улицу Панфилова и вернулись в центр города.
У Ленинского троллейбусного депо была сделана остановка, во время которой мы прогулялись по одному из местных парков.
Был осмотрен один из малоизвестных комплексов советского модернизма в Саратове (новое заводоуправление "Контакта" и дворец культуры "Салют", архитектор Борис Донецкий).
В ходе поездки мы узнали о появлении троллейбусов в Саратове, истории маршрутов, планах, которые не были реализованы.
Вот это - самые старые гранёные железобетонные опоры контактной сети троллейбуса, которые ставили в Ленинском районе, когда проводили сюда троллейбусы.
Пейзаж за окнами сопровождался рассказом об истории Ленинского района.
Почему жилые дома строились именно таким образом, когда появились предприятия и заводы вдоль маршрута экскурсии, взгляды на планировку проспекта 50 лет Октября до и после строительства, как появился посёлок Елшанка, почему часть Саратова называли саратовской "силиконовой долиной".
Некоторые фотографии после экскурсии от Алексея Доскова, меня и других участников экскурсии.
Для тех, кто не попал на первую экскурсию в июле будет объявлена запись на вторую - следите за анонсами в группе экскурсий!
А теперь полный таймлапс пути. Разворачивайте в 4К-разрешение, чтобу погрузиться в кабину водителя троллейбуса.
Click to viewПуть от 8-й Дачной до ж/д вокзала.