2020-07-20 Авиационный обзор
Изменения в мире:
- "Аэрофлот" решил возвратить себе лидерство в авиаперевозках и открывает всё новые направления по которым не летал: Пенза, Орск, а "Победа" начнёт летать в Ижевск.
- Турция, Куба, Доминикана, Мексика, Мальдивы, Хорватия, Египет и ОАЭ готовы принять у себя российских туристов. Роспотребнадзор направил в Минтранс и Росавиацию свой список стран: Великобритания, Венгрия, Германия, Дания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша и Финляндия, Китай, Вьетнам, Монголия и Шри-Ланка. Но это пока всё планы. Международные пассажирские авиаперевозки из/в РФ до сих пор не разрешены.
- 15 июня авиакомпания Emirates впервые с марта выпустила на регулярные пассажирские рейсы самолеты Airbus A380. Пока летает только два борта, обслуживая флагманские рейсы Дубай-Лондон и Дубай-Париж.
- К весне 2021 г. Wizz air будет выполнять из Санкт-Петербурга полеты по 14 направлениям
- Авиакомпании продолжают преждевременно выводить из флота B-747. На этот раз Qantas и British Airways. Авиакомпанией с самым большим количеством летающих в настоящее время Boeing-747 внезапно оказалась "Россия".
Изменения в расписании аэропорта Гагарин за неделю:
- Начало полётов в Екатеринбург сдвинуто с 1 на 15 августа.
- Многие ближайшие рейсы "Аэрофлота" вместо "Суперджетов" будут обслуживаться Airbus-320, видимо спрос растёт.
- Рейсы в Москву S7 вместо заявленного A319 (а ранее E-175) тоже обслуживаются A320.
- С 9 по 13 сентября добавляется воскресный рейс "Победы" в Санкт-Петербург. Добавляется и пятничный рейс, которого в расписании пока нет, но продажи на рейс уже открыты.
Новости нацперевозчика
Совет директоров утвердил Стратегию развития Группы «Аэрофлот» до 2028 года
Аэрофлот сосредоточит усилия на развитии дальнемагистральных перевозок. Лоукостер «Победа» обеспечит развитие бюджетных перевозок на уровне 55-65 миллионов пассажиров в год. Развитие лоукостера позволит снизить цены и добиться доступности перевозок для граждан России. Авиакомпания «Россия» сосредоточится на региональных перевозках внутри страны, социально значимых направлениях и эксплуатации парка отечественных воздушных судов.
Группа "Аэрофлот" в 2028 году: 130 млн пассажиров, 590 самолетов
"Аэрофлот" продолжит работу в премиальном сегменте, но сосредоточится на дальнемагистральных рейсах, постаравшись подняться до уровня сервиса "пятизвездочной компании". Головная компания будет оперировать флотом из 170 воздушных судов исключительно западного производства, в основном дальнемагистральных, и рассчитывает перевозить 35-40 млн пасс. в год.
"Аэрофлот" передаст лоукостеру "Победа" свои ближне- и среднемагистральные маршруты и все свои самолеты Boeing 737-800. Монофлот из 170 Boeing 737 позволит единственному в стране дискаунтеру перевозить 55-65 млн пасс. и снизить на 30% стоимость билетов в экономическом классе.
Авиакомпания "Россия" будет состоять из 250 воздушных судов, из которых 235 - продукция российского авиапрома: 150 Superjet 100 и 85 МС-21. Это означает, что все эксплуатирующиеся сейчас в "Аэрофлоте" 54 SSJ 100, заказы на 95 Superjet 100 и 50 МС-21, а также опцион еще на 35 МС - всё перейдет "России".
Региональная авиакомпания "Аврора" покинет группу "Аэрофлот", а на ее базе будет образована так называемая дальневосточная авиакомпания.
Сахалин для создания дальневосточной авиакомпании выкупит у "Аэрофлота" акции "Авроры"
Главное за неделю: "Аэрофлот" в мировом топ-10, "Победа" - крупнейшая в РФ, 235 российских самолетов в "России", мировые мощности - 50 млн кресел
Utair видит в новой стратегии "Аэрофлота" риски монополизации авиарынка
"Шереметьево" переносит сроки строительства второй очереди терминала C и реконструкции F - на 2030-е гг!
Зона, свободная от вирусов, может появиться в "Шереметьево"
Пропавший в Бурятии Ан-2 нарушил правила выполнения полетов
Цены из Саратова в Москву
[О методике сравнения...]
Пятый год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (вечер с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы Саратов - Москва и обратно во вторник по состоянию на ночь с воскресенья на понедельник:
"Аэрофлот" (без багажа) - 4831 туда, 4831 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4257 туда, 4257 обратно.
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3649 туда, 2749 обратно.
Сегодня практически все билеты доступны на день вперёд по базовому тарифу. Раньше билеты на летний сезон были раскуплены сильно заранее, поэтому если сравнивать с теми же неделями прошлых лет, то цены сильно больше были. Хотя конечно если за 3 месяца покупать заранее, то у "Аэрофлота" и "Саратовских авиалиний" билеты стоили одинаково - 3500 рублей в одну сторону. При этом они были возвратными и с багажом.
Что было в этот день в предыдущие годы?
Цены от 23 июля 2019 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 5018 туда, 5018 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4660 туда, 4660 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 5700 туда (на следующий понедельник), 6600 обратно (на пятницу).
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 3898 туда, 3898 обратно.
Цены от 23 июля 2018 года:
"Аэрофлот" - 9836 туда, 9836 обратно.
S7 (без багажа и выбора мест в салоне) - 7878 туда, обратно - 7878.
"Руслайн" (без багажа) - 9600 туда, 8400 обратно.
Цены от 24 июля 2017 года:
"Аэрофлот": туда - 10706 руб., обратно - 15006 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 6900 руб., обратно - 7850 руб.
Цены от 18 июля 2016 года:
"Аэрофлот" - туда 16500, обратно - 21500 рублей.
"Саратовские авиалинии" - туда 6850, обратно - 7800 руб.
- "Аэрофлот" решил возвратить себе лидерство в авиаперевозках и открывает всё новые направления по которым не летал: Пенза, Орск, а "Победа" начнёт летать в Ижевск.
- Турция, Куба, Доминикана, Мексика, Мальдивы, Хорватия, Египет и ОАЭ готовы принять у себя российских туристов. Роспотребнадзор направил в Минтранс и Росавиацию свой список стран: Великобритания, Венгрия, Германия, Дания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша и Финляндия, Китай, Вьетнам, Монголия и Шри-Ланка. Но это пока всё планы. Международные пассажирские авиаперевозки из/в РФ до сих пор не разрешены.
- 15 июня авиакомпания Emirates впервые с марта выпустила на регулярные пассажирские рейсы самолеты Airbus A380. Пока летает только два борта, обслуживая флагманские рейсы Дубай-Лондон и Дубай-Париж.
- К весне 2021 г. Wizz air будет выполнять из Санкт-Петербурга полеты по 14 направлениям
- Авиакомпании продолжают преждевременно выводить из флота B-747. На этот раз Qantas и British Airways. Авиакомпанией с самым большим количеством летающих в настоящее время Boeing-747 внезапно оказалась "Россия".
Изменения в расписании аэропорта Гагарин за неделю:
- Начало полётов в Екатеринбург сдвинуто с 1 на 15 августа.
- Многие ближайшие рейсы "Аэрофлота" вместо "Суперджетов" будут обслуживаться Airbus-320, видимо спрос растёт.
- Рейсы в Москву S7 вместо заявленного A319 (а ранее E-175) тоже обслуживаются A320.
- С 9 по 13 сентября добавляется воскресный рейс "Победы" в Санкт-Петербург. Добавляется и пятничный рейс, которого в расписании пока нет, но продажи на рейс уже открыты.
Новости нацперевозчика
Совет директоров утвердил Стратегию развития Группы «Аэрофлот» до 2028 года
Аэрофлот сосредоточит усилия на развитии дальнемагистральных перевозок. Лоукостер «Победа» обеспечит развитие бюджетных перевозок на уровне 55-65 миллионов пассажиров в год. Развитие лоукостера позволит снизить цены и добиться доступности перевозок для граждан России. Авиакомпания «Россия» сосредоточится на региональных перевозках внутри страны, социально значимых направлениях и эксплуатации парка отечественных воздушных судов.
Группа "Аэрофлот" в 2028 году: 130 млн пассажиров, 590 самолетов
"Аэрофлот" продолжит работу в премиальном сегменте, но сосредоточится на дальнемагистральных рейсах, постаравшись подняться до уровня сервиса "пятизвездочной компании". Головная компания будет оперировать флотом из 170 воздушных судов исключительно западного производства, в основном дальнемагистральных, и рассчитывает перевозить 35-40 млн пасс. в год.
"Аэрофлот" передаст лоукостеру "Победа" свои ближне- и среднемагистральные маршруты и все свои самолеты Boeing 737-800. Монофлот из 170 Boeing 737 позволит единственному в стране дискаунтеру перевозить 55-65 млн пасс. и снизить на 30% стоимость билетов в экономическом классе.
Авиакомпания "Россия" будет состоять из 250 воздушных судов, из которых 235 - продукция российского авиапрома: 150 Superjet 100 и 85 МС-21. Это означает, что все эксплуатирующиеся сейчас в "Аэрофлоте" 54 SSJ 100, заказы на 95 Superjet 100 и 50 МС-21, а также опцион еще на 35 МС - всё перейдет "России".
Региональная авиакомпания "Аврора" покинет группу "Аэрофлот", а на ее базе будет образована так называемая дальневосточная авиакомпания.
Сахалин для создания дальневосточной авиакомпании выкупит у "Аэрофлота" акции "Авроры"
Главное за неделю: "Аэрофлот" в мировом топ-10, "Победа" - крупнейшая в РФ, 235 российских самолетов в "России", мировые мощности - 50 млн кресел
Utair видит в новой стратегии "Аэрофлота" риски монополизации авиарынка
"Шереметьево" переносит сроки строительства второй очереди терминала C и реконструкции F - на 2030-е гг!
Зона, свободная от вирусов, может появиться в "Шереметьево"
Пропавший в Бурятии Ан-2 нарушил правила выполнения полетов
Цены из Саратова в Москву
[О методике сравнения...]
Пятый год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (вечер с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы Саратов - Москва и обратно во вторник по состоянию на ночь с воскресенья на понедельник:
"Аэрофлот" (без багажа) - 4831 туда, 4831 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4257 туда, 4257 обратно.
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3649 туда, 2749 обратно.
Сегодня практически все билеты доступны на день вперёд по базовому тарифу. Раньше билеты на летний сезон были раскуплены сильно заранее, поэтому если сравнивать с теми же неделями прошлых лет, то цены сильно больше были. Хотя конечно если за 3 месяца покупать заранее, то у "Аэрофлота" и "Саратовских авиалиний" билеты стоили одинаково - 3500 рублей в одну сторону. При этом они были возвратными и с багажом.
Что было в этот день в предыдущие годы?
Цены от 23 июля 2019 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 5018 туда, 5018 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4660 туда, 4660 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 5700 туда (на следующий понедельник), 6600 обратно (на пятницу).
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 3898 туда, 3898 обратно.
Цены от 23 июля 2018 года:
"Аэрофлот" - 9836 туда, 9836 обратно.
S7 (без багажа и выбора мест в салоне) - 7878 туда, обратно - 7878.
"Руслайн" (без багажа) - 9600 туда, 8400 обратно.
Цены от 24 июля 2017 года:
"Аэрофлот": туда - 10706 руб., обратно - 15006 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 6900 руб., обратно - 7850 руб.
Цены от 18 июля 2016 года:
"Аэрофлот" - туда 16500, обратно - 21500 рублей.
"Саратовские авиалинии" - туда 6850, обратно - 7800 руб.