В том то всё и дело, что СГЭТ прижали к ногтю. Без меня меня женили, так это называется. Поэтому вся затея со скоростным трамваем всё больше смахивает на грандиозную афёру, надо же как-то реагировать на постоянные жалобы на работу разваливающегося транспорта. Теперь на каждую жалобу будет дежурная отговорка: мы придумали скоростной трамвай, ждите, потерпите. По факту ни одного здравого решения и абсолютно ничего нового, что для Саратова уже, увы, норма. Для реанимации саратовского трамвая нужен капитальный ремонт путевого, сетевого хозяйств и обновление подвижного состава. Для придания помпезности сему действию придумали название "скоростной трамвай" и на этом фоне куражатся и проводят пиар-акции. Денег на реализацию такого капитального ремонта вряд ли найдут в полном объёме и все сроки сорвут (если вообще до чего то дойдёт). Даже поговорка "хотели как лучше, а получили как всегда" сюда тоже не подойдёт. По той простой причине, что желания сделать как лучше у наших властей не наблюдается вовсе, создавая одно, они бездумно уничтожают другое и теряется весь смысл задуманного. Кстати, кто-нибудь помнит комплексную транспортную схему города, которую всячески упоминали в прошлом году по любому поводу? Где она? Предновогодний провал на её презентации в прошлом году и полная тишина. 40 миллионов уплыли в неизвестность. Сейчас уплывают 70 миллионов на весьма сомнительный проект якобы "скоростного" трамвая. Эйфория та же, результат ну очень предсказуем.
Кстати, кто-нибудь помнит комплексную транспортную схему города, которую всячески упоминали в прошлом году по любому поводу? Где она? Предновогодний провал на её презентации в прошлом году и полная тишина. 40 миллионов уплыли в неизвестность. Сейчас уплывают 70 миллионов на весьма сомнительный проект якобы "скоростного" трамвая. Эйфория та же, результат ну очень предсказуем.
Reply
Leave a comment