2019-03-05 Авиационный обзор
Новости саратовского аэропорта:
- На рейс "Руслайна" в Сочи открылась продажа. Стоимость в одну сторону безвозвратного билета без багажа - от 8400 рублей. Рейсы будут осуществляться с 1 июня по 15 сентября по субботам (утро). Рейс обратно - вечером в воскресенье. Напомню, что по средам в Сочи будет летать PegasFly ("Икар") - от 6000 рублей в одну сторону.
- Вчера на одном из сайтов о работе в Саратове появилось объявление о якобы съёмке рекламного ролика "Саратовских авиалиний", для чего требуются модели в качестве пилотов и стюардесс. Официальный представитель авиакомпании отписался, что авиакомпания не имеет никакого отношения к этому объявлению, а автор объявления не выходит на связь. Вероятно какая-то провокация.
- В материалах межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам наконец появился первый международный рейс из Саратова. "Северный ветер" запрашивает допуск на рейс "Саратов-Анталья" 7 р/н. Напомню, что были анонсированы прямые рейсы PegasFly ("Икар", с одними владельцами, что и "Северный ветер"). Ждём теперь выдачи допуска.
А тем временем Саратов сидит без международных рейсов с конца мая ("Саратовские авиалинии" планировали летом рейсы в Анталью, Даламан, Салонники, Ереван и Баку до аннулирования сертификата). И вот такая проблема нарисовалась:
Обременительные квартиранты: погранпункт в саратовском аэропорту не хочет платить за свое содержание
Пассажирский терминал аэропорта «Гагарин» готов на 90%
Немного САЗа.
Превышение извлекли из банкротства
Возбуждены уголовные дела на бывшего управляющего Саратовского авиазавода Игоря Скляра и экс-директора Олега Фомина
Рабочая группа по возвращению активов Саратовского авиазавода выберет объекты, которые начнет изымать через суд
Рабочая группа по возвращению активов Саратовского авиазавода выберет объекты, которые начнет изымать через суд
Саратовская облпрокуратура может возобновить уголовные дела против экс-директора САЗа Александра Ермишина
Статистика Росавиации
Объемы перевозок через аэропорты России за январь 2019 г.
В целом по отрасли - рост к январю прошлого года на 7%
Саратов - 32 725 чел.
Основные показатели работы Гражданской авиации России за январь 2018-2019 гг.
Топ 35 пополнился новыми "лицами". А теперь ещё многие показатели не публикуют. И сложно понять, кто лучше или хуже в чём-то стал. Но в целом пассажиропоток увеличился на 10% относительно прошлого января. Из открытых данных наибольшее падение у "Северного ветра" (из-за передачи части пассажиров на "Икар"=PegasFly), "Якутии", "Ямала", "Комиавиатранса". Наибольший рост показали авиакомпании, где за год увеличилось число самолётов: "Победа", "Азимут", "Red Wings", "НордАвиа", ЗАО "Ютейр", куда переводят борты "Турухана".
В материалах межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам очень много допусков хочет "Победа". Чуть ли не по всей Италии летать, например. Продления допусков на рейсы "Трансаэро" ждут от Росавиации "Аэрофлот" и "Россия".
Будни локостера
Суд в Волгограде отказал "Победе" в отмене штрафа из-за незарегистрированного пассажира
При регистрации на рейс компании "Победа" Волгоград - Санкт-Петербург пассажир предъявил паспорт и электронный билет. При этом данные паспорта в электронном билете полностью совпадали, также совпадали имя и фамилия мужчины. Однако он перепутал графы - там, где должна была быть указана фамилия, пассажир написал свое имя, и наоборот. Агентом по регистрации пассажиров потребителю было отказано в регистрации на данный рейс.
Версия АТО: Главное за неделю: как испытать ПД-14, сделать Superjet российским и обновить Ми-171
О ценах
[О методике определения цен...]
Вот уже третий год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). В начале 2016 года я выбрал вторник, т.к. тогда к нам летала а/к RedWings по вт, чт и сб. Но с 13.11.2018 пришлось поменять день на среду, т.к. а/к PegasFly перестала летать по вторникам.Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (в вечер-ночь с пн на вт). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы среды Саратов - Москва и обратно по состоянию на ночь с понедельника на вторник.
"Аэрофлот" - 9083 туда, 4883 обратно.
"S7" (без багажа и онлайн регистрации) - 4535 туда, 4535 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 4190 туда, 6500 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 4850 туда, 4150 обратно.
Для сравнения цены ровно год назад - в обзоре за 5 марта 2018 года (все билеты возвратные и с багажом):
"Аэрофлот" - 11166 туда, 3916 обратно.
"Саратовские авиалинии" - 5450 туда, 4750 обратно.
Текущие цены:
- На рейс "Руслайна" в Сочи открылась продажа. Стоимость в одну сторону безвозвратного билета без багажа - от 8400 рублей. Рейсы будут осуществляться с 1 июня по 15 сентября по субботам (утро). Рейс обратно - вечером в воскресенье. Напомню, что по средам в Сочи будет летать PegasFly ("Икар") - от 6000 рублей в одну сторону.
- Вчера на одном из сайтов о работе в Саратове появилось объявление о якобы съёмке рекламного ролика "Саратовских авиалиний", для чего требуются модели в качестве пилотов и стюардесс. Официальный представитель авиакомпании отписался, что авиакомпания не имеет никакого отношения к этому объявлению, а автор объявления не выходит на связь. Вероятно какая-то провокация.
- В материалах межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам наконец появился первый международный рейс из Саратова. "Северный ветер" запрашивает допуск на рейс "Саратов-Анталья" 7 р/н. Напомню, что были анонсированы прямые рейсы PegasFly ("Икар", с одними владельцами, что и "Северный ветер"). Ждём теперь выдачи допуска.
А тем временем Саратов сидит без международных рейсов с конца мая ("Саратовские авиалинии" планировали летом рейсы в Анталью, Даламан, Салонники, Ереван и Баку до аннулирования сертификата). И вот такая проблема нарисовалась:
Обременительные квартиранты: погранпункт в саратовском аэропорту не хочет платить за свое содержание
Пассажирский терминал аэропорта «Гагарин» готов на 90%
Click to viewНемного САЗа.
Превышение извлекли из банкротства
Возбуждены уголовные дела на бывшего управляющего Саратовского авиазавода Игоря Скляра и экс-директора Олега Фомина
Рабочая группа по возвращению активов Саратовского авиазавода выберет объекты, которые начнет изымать через суд
Рабочая группа по возвращению активов Саратовского авиазавода выберет объекты, которые начнет изымать через суд
Саратовская облпрокуратура может возобновить уголовные дела против экс-директора САЗа Александра Ермишина
Статистика Росавиации
Объемы перевозок через аэропорты России за январь 2019 г.
В целом по отрасли - рост к январю прошлого года на 7%
Саратов - 32 725 чел.
Основные показатели работы Гражданской авиации России за январь 2018-2019 гг.
Топ 35 пополнился новыми "лицами". А теперь ещё многие показатели не публикуют. И сложно понять, кто лучше или хуже в чём-то стал. Но в целом пассажиропоток увеличился на 10% относительно прошлого января. Из открытых данных наибольшее падение у "Северного ветра" (из-за передачи части пассажиров на "Икар"=PegasFly), "Якутии", "Ямала", "Комиавиатранса". Наибольший рост показали авиакомпании, где за год увеличилось число самолётов: "Победа", "Азимут", "Red Wings", "НордАвиа", ЗАО "Ютейр", куда переводят борты "Турухана".
В материалах межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам очень много допусков хочет "Победа". Чуть ли не по всей Италии летать, например. Продления допусков на рейсы "Трансаэро" ждут от Росавиации "Аэрофлот" и "Россия".
Будни локостера
Суд в Волгограде отказал "Победе" в отмене штрафа из-за незарегистрированного пассажира
При регистрации на рейс компании "Победа" Волгоград - Санкт-Петербург пассажир предъявил паспорт и электронный билет. При этом данные паспорта в электронном билете полностью совпадали, также совпадали имя и фамилия мужчины. Однако он перепутал графы - там, где должна была быть указана фамилия, пассажир написал свое имя, и наоборот. Агентом по регистрации пассажиров потребителю было отказано в регистрации на данный рейс.
Версия АТО: Главное за неделю: как испытать ПД-14, сделать Superjet российским и обновить Ми-171
О ценах
[О методике определения цен...]
Вот уже третий год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). В начале 2016 года я выбрал вторник, т.к. тогда к нам летала а/к RedWings по вт, чт и сб. Но с 13.11.2018 пришлось поменять день на среду, т.к. а/к PegasFly перестала летать по вторникам.Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (в вечер-ночь с пн на вт). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы среды Саратов - Москва и обратно по состоянию на ночь с понедельника на вторник.
"Аэрофлот" - 9083 туда, 4883 обратно.
"S7" (без багажа и онлайн регистрации) - 4535 туда, 4535 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 4190 туда, 6500 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 4850 туда, 4150 обратно.
Для сравнения цены ровно год назад - в обзоре за 5 марта 2018 года (все билеты возвратные и с багажом):
"Аэрофлот" - 11166 туда, 3916 обратно.
"Саратовские авиалинии" - 5450 туда, 4750 обратно.
Текущие цены: