Саратовская ГЭС внутри
Во время последнего визита я побывал и внутри машинного зала Саратовской ГЭС.
Кстати, работают тут по московскому времени.
Правила безопасности прежде всего!
Если приглядеться, то можно увидеть, чем занимаются в обеденный перерыв работники. А они играют в настольный теннис. На любом подобном производстве, требующем повышенного внимания и однообразных движений - активный отдых самая правильная тема.
Сразу за входом расположилась гигантское (сравните с дверью) новое рабочее колесо турбины. Весит более 300 тонн. Изготовлено в Австрии, потом разобрано, доставлено сюда, где снова было собрано под наблюдением австрийских специалистов. Будет установлено в гидроагрегат в июне.
По соседству новый ротор весом 500 тонн.
Поднимаемся...
Вид сверху.
Саратовская ГЭС - самая протяжённая в Европе! Её длина - 1108 метров.
А машинный зал - самый протяжённый в России.
Поэтому персонал передвигается на велосипедах и даже мотороллерах.
За машинный зал Саратовскую ГЭС называют "Седьмой жемчужиной на Волге". Дело в том, что станция стала седьмой по счёту в Волжско-Камском каскаде, а жемчужина - за красоту отделки. Внутри она была облицована березовским мраморовидным известняком, мозаичным полом, а через каждые 4 агрегата были устроены островки зимнего сада.
Зацвели ирисы.
Верхние части гидроагрегатов. Всего их 24.
Инвентарный номер 1.
Ёмкости из которых в генераторы подаётся масло.
Щит управления и контроля гидроагрегата.
Старая надёжная техника. Переживёт всех нас :)
С 1995 года начата программа реконструкции и технического перевооружения станции, которая продлится до 2030 года. Меняют очередные турбины.
Вот сюда будут погружать новую.
Дна не видно, даже если перевеситься через ограждение (лучше не надо).
Но давайте заглянем в работающую, недавно обновлённую.
Скорость вращения - 50 оборотов в минуту. Поэтому турбины имеют огромные габариты - диаметр рабочего колеса 10,3 метра.
Ещё больше можете почитать в моём первом репортаже с ГЭС.
Кстати, работают тут по московскому времени.
Правила безопасности прежде всего!
Если приглядеться, то можно увидеть, чем занимаются в обеденный перерыв работники. А они играют в настольный теннис. На любом подобном производстве, требующем повышенного внимания и однообразных движений - активный отдых самая правильная тема.
Сразу за входом расположилась гигантское (сравните с дверью) новое рабочее колесо турбины. Весит более 300 тонн. Изготовлено в Австрии, потом разобрано, доставлено сюда, где снова было собрано под наблюдением австрийских специалистов. Будет установлено в гидроагрегат в июне.
По соседству новый ротор весом 500 тонн.
Click to viewПоднимаемся...
Вид сверху.
Саратовская ГЭС - самая протяжённая в Европе! Её длина - 1108 метров.
А машинный зал - самый протяжённый в России.
Поэтому персонал передвигается на велосипедах и даже мотороллерах.
За машинный зал Саратовскую ГЭС называют "Седьмой жемчужиной на Волге". Дело в том, что станция стала седьмой по счёту в Волжско-Камском каскаде, а жемчужина - за красоту отделки. Внутри она была облицована березовским мраморовидным известняком, мозаичным полом, а через каждые 4 агрегата были устроены островки зимнего сада.
Зацвели ирисы.
Верхние части гидроагрегатов. Всего их 24.
Инвентарный номер 1.
Ёмкости из которых в генераторы подаётся масло.
Щит управления и контроля гидроагрегата.
Старая надёжная техника. Переживёт всех нас :)
С 1995 года начата программа реконструкции и технического перевооружения станции, которая продлится до 2030 года. Меняют очередные турбины.
Вот сюда будут погружать новую.
Дна не видно, даже если перевеситься через ограждение (лучше не надо).
Но давайте заглянем в работающую, недавно обновлённую.
Скорость вращения - 50 оборотов в минуту. Поэтому турбины имеют огромные габариты - диаметр рабочего колеса 10,3 метра.
Ещё больше можете почитать в моём первом репортаже с ГЭС.