2017-08-28 Авиационный обзор

[djhooligantk]

У "Саратовских авиалиний" появились рейсы в Ижевск. После ряда судов ижевский аэропорт согласовал слоты для полётов саратовским Як-42. Кстати ижевские Як-42 тоже хороши. В первую очередь тем, что "Ижавиа" - единственная авиакомпания, предоставляющая горячее питание в эконом-классе на коротких внутренних рейсах. Ещё они предоставили какие-то слоты "

Comments

[skystranger1]

Если повнимательнее присмотреться к июльским показателям, то можно заметить, что "Сибирь" почти не растёт, хотя ERJ-и уже начали к ним поступать. Видимо, задержки в поставках самолётов сказываются. Зато хорошо выросла их дочка - "Глобус", что связано скорее с тем, что 6 бывших ЮТэйровских 737-800 поступали не сначала прошлого года, да и не все сразу.

Но гораздо интереснее то, что ЮТэйр при практически неизменном количестве флота сумел вырасти на 13%. Там видно, что загрузка немного выросла, но я не думаю, что она так существенно повлияла на показатели. Наверное, в 16-м году ЮТэйровские самолёты простаивали...

Про "Ямал" знаю лишь то, что зимой налёт на Эрбасах был небольшой - наверное, тоже простаивали.

В чартерах, как было замечено, действительно оживление. Видимо, Турция влияет на их показатели существенно значительнее, чем Черноморское побережье России.

Рост Саратовцев, RW и ИрАэро легко объясним, а вот почему вырос Ижевск для меня труднообъяснимо, если честно (можно даже заметить снижение процента занятости кресел). Ну а с комиками всё ясно - всю зиму и весной работало 2 самолёта, да и процент занятости был не на высоте. Это, если не вникать во внутреннюю кухню)

[djhooligantk]

Ижевск приобрёл кажется два Як-42 и активно начал летать на южные направления из городов России. По их расписанию это прекрасно видно: https://www.izhavia.su/onlayn-servisy/raspisanie-reysov