2016-12-12 Авиационный обзор

[djhooligantk]

"Аэрофлот" продолжил традицию отмены рейсов за 2-3 дня по "прогнозируемым метеоусловиям". Резонно снова понеслись обвинения в том, что авиакомпания нашла лазейку для отмены малозагруженных рейсов, создавая неудобство для пассажиров. Кстати в Саратов ни одного рейса по причине прогноза погоды отменено не было

Comments

[denisanikin]

как легко становится всех несогласных обвинить в попытке дестабилизировать ситуацию

[djhooligantk]

Да, теперь на любые проявления недовольства чем-нибудь, это самый популярный ответ.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal волжского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[anonymous]

Денис, с интересом читаю ваш блог, но в вопросах тарифов авиакомпаний Вы не совсем компетентны. Прям пытаетесь найти какой-то заговор против Саратова. У Аэрофлота одна тарифная сетка в Саратов и Волгоград. Хотя в Волгоград тарифы начинается от 3250, а в Саратов от 3750, но следующий тариф повышенный в Волгоград идет уже 4750, а в Саратов 4250. В Волгоград у Аэрофлота летит в день 495-570 кресел эконом класса, в зависимости от дня, тк 4-5 рейсов в день. В Саратов летит 150 кресел эконома ежедневно. Разницу чувствуете? Естественно вероятность наличия свободных крсел и наличие низких тарифов при такой разнице выше. В Саратов все те же самые тарифы, просто все места раскуплены. Я часто летаю в Саратов, Аэрофлотм. Рейсы забиты каждый раз практически. И Вы сами привели скрин с рейсами в Волгоград, что на один рейс есть за 3250 в наличии места, на другой только за 15000 остались.

[djhooligantk]

Я выводов никаких и не делал. Лишь опровергал в очередной раз устоявшийся стереотип, который существовал десяток лет в Саратове, что вот придёт "Аэрофлот", и цены на авиаперелеты в момент упадут до цен плацкарта.
И проводил параллели со своим обзором цен 2 недели назад (http://djhooligantk.livejournal.com/1112720.html). Напомню: цены у "Аэрофлота" ровно год назад были 2000 рублей в одну сторону, когда они "раскатывали" маршрут, убирая тем самым остальных перевозчиков с этого направления. Сегодня даже за месяц вперёд купить билет дешевле 5000 сложно.

[kir_lim]

В уходящем году Аэрофлот при отменах рейсов уже перестал ссылаться на погоду

[ext_3679968]

Скорее поверю в заговор в пользу Аэрофлота с его базой Шереметьево с учетом хронически поганой погоды в Москве и связанных с этим задержек. Было бы стратегически правильно на государственном уровне уводить хотя бы региональный поток от узла в Москве.