Проект новой набережной Саратова: пляж, жилые дома, маршрутки. И другие вопросы слушаний [Эксклюзив]

[djhooligantk]

Начинаю анализировать материалы, которые станут предметом публичных слушаний 2 декабря, и первым вопросом значится новая набережная, точнее обширный проект планировки территории (>170 га) между улицей Чернышевского и Волгой от Бабушкиного взвоза до улицы Заводской.

Полная схема, кликабельно (7 Мб):

Comments

[art_aga]

В общем, застроят всю набережную, Чернышевского встанет в вечной пробке, и новая дорога-дублер вряд ли спасет. И на хрена рельсы разбирать? Сколько говорили о внутригородской электричке - почему бы не сделать ответвление здесь, вдоль Волги? Или детскую железную дорогу, например. Да и для трамвая, насколько я понял, на прямых участках эти рельсы подходят. Вопрос, конечно, насколько они изношены...

[djhooligantk]

У меня есть только одна мысль, что для изъятия территории под нужды муниципалитета, надо запланировать там именно автодорогу для обоснования отчуждения.

[art_aga]

Не думаю. Просто маршрутки кое-кому куда выгоднее. Для внутригородской электрички или детской ж/д и отчуждать ничего не надо. Днем бы там ходил пассажирский транспорт, а по ночам - грузовой для того же комбикормового и др.предприятий.

[elrond1_2eleven]

Железнодорожный путь подходит трамваю по всем показателям, нужно только подвесить контактную сеть. Путь там Р65 по бетонным шпалам, на гранитном щебне в отличном состоянии. Но как подключить эту ветку к трамвайной сети? Для этого нужно исправлять ошибки 50-х - восстанавливать трамвайную сеть в центре города, а у нас пока все планы как раз обратные - отрезать трамвай от центра максимально далеко и не оставить ему никакой сети, только одну-две линии с разветвлениями на концах.

[art_aga]

От площади Орджоникидзе можно ветку протянуть...

[sergei_pirate]

Подключить к сети
1. 2 Садовая - Астраханская до существующих путей у детского парка.
2. как уже написали к Орджоникидзе вывести.
но с сейчашними планами ошибки видимо исправлять не собираются, так еще и новых наделают.
и ведь уже местами пути готовые есть, в лучшем состоянии чем те что у нас используются трамваями а всё испортят как всегда

[elrond1_2eleven]

Фломастером по карте и я рисовать умею. Линии должны везти, откуда надо и куда надо, а не как метро в Самаре.
1 предложение - дублирование троллейбусных маршрутов 4 и 16, а они и так воздух возят.
2 несколько лучше, но всё равно маршруты автобусов показывают, что нужны из Заводского выезды не к Волге, а сквозь Центр в Ленинский район и несколько меньше - в Волжский и Кировский. В общем, Чапаевскую линию надо восстанавливать, это будет дело. Остальное - бестолково выкинутые деньги.

[sergei_pirate]

троллейбус 16 вообще короткий только по центру возит и дублируется маршрутками некорректно сравнивать. на 16 кроме местных жителей почти никто и не ездеет. толку то он на Рахова и Вавилова в общей пробке стоит, только лишний раз пересаживаться ждать его и проезд платить

[cyrill_v]

Заводской должен съёбываться с Ленинским в обход центров. Но это невозможно :(

[elrond1_2eleven]

Возможно, и 18Д это доказывает. И трамвай вдоль дороги дружбы можно провести. Ну или троллейбус на выделенке.

[cyrill_v]

Чёрта-с-два он доказывает. Ракостой 18Д начинается у политеха и продолжается до выхода на Тракторную. Ну и в обратную. Непробитая при Советском Союзе Большая Садовая и аккумуляторный завод всем срут в тапки.

[elrond1_2eleven]

Так маршрут же существует, значит, приносит прибыль, направление востребовано, несмотря на пробки.

[cyrill_v]

Он существует только потому, что кроме него ничего нет. 18-й закрыт. 75А закрыт. И поездка из Солнечного в Заводской это просто праздник какой-то. Особенно когда 11-й трамвай пустили через жопу.