"Олдтаймер-Галерея" Ильи Сорокина
Очередной, а их было немало, красивый подарок красивым леди на 8-ое Марта:
Выставка ретро автомобилей Олдтаймер.
Почему-то наиболее комфортны ощущения у авто начало века. Думаю, в прошлой жизни моя душа носила тело непременно около Кадиллака 1908 года: долго поглаживала блестящие поверхности, тайно дергала ручки (штраф 5000 р за только приблизиться) и в очаровании именно этой модели нахожусь до сих пор. На фото ниже этого авто, к сожалению нет(((. А пока, для затравки: "Мессершмит".
Тоже та ещё притягательная штучка))))
Свои (и нас с Ленкой красивых во всем этом великолепии :-) ) выложу позже. А пока, чтобы помнить и не потерять, найденное в сетях инета:
в "Олдтаймер-Галерея" Ильи Сорокина
">
Сразу у входа посетителей выставки встречал ЗИМ, окрашенный о стильный серый цвет.
Rolls-Royce Silver Cloud III
ГАЗ М-1
Buick limited Sedan
Рестайлинговая "Чайка"...
...и её не менее рестайлинговый салон
Хот-род, изготовленный на базе непонятно какого автомобиля. Мне сразу вспомнилась игра Mafia II, где таких машин было немало
И этот Chevrolet тоже из той игры:). Сколько я таких там разбил...Фанаты серии меня поймут.
Завидев этот автомобиль издалека, я подумал: "Как этот американец на нашу 24-ю "Волгу" похож!". Но, подойдя ближе, я понял, что это и есть "Волга", которую сделали ещё более "американской".
Для всех сомневающихся...
"Кадиллаки" 30-х...
...и моя любимая деталь в подобных автомобилях:
Без него немыслима ни одна "Олдтаймер-Галерея". ЗиС-110
ЗиЛ-117
Один из моих любимых отечественных автомобилей - ЗиЛ-111Г. Таких лимузинов осталось очень мало, поэтому каждый из них - настоящий раритет. Так что не сомневаюсь, что и этот 111-й будет отреставрирован.
Завидев этот автомобиль, я, впервые за день, осознал, что приехал сюда не зря. ГАЗ-22, в отличие от ГАЗ-21, которых ещё немало на наших дорогах, сегодня осталось очень мало. Получилось так по одной причине: в советское время автомобили с кузовом типа "Универсал" в частные руки практически не попадали, а те, которые работали в госучреждениях, эксплуатировались, что называется, до последнего.
Даже и не знаю, сколько у меня подобных фотографий:)
Красотка
Моих любимых 21-х на "Олдтаймере" традиционно много. Точно знаю, что когда нибудь куплю себе такую.
ГАЗ-21 с кузовом типа "Кабриолет"
Москвич-410. Тоже раритет, по нашим временам.
Почему-то очень пыльный "Мерс"
Мотоколяска СМЗ С-3А. Как гласит прикрепленная табличка, эта мотоколяска вообще почти не эксплуатировалась и не подвергалась реставрации. Выглядит она действительно потрясающе, только вот зачем надо было рисовать на ней Труса, Балбеса и Бывалого? Неужели кто-то не знает, какой фильм сделал эту мотоколяску знаменитой?
Внутри полный минимализм.
Ещё одна СМЗ С-3А. Тоже продается.
На этой выставке представлены сразу две полицейские машины. Вот одна из них: Форд образца начала 70-х. Вторую полицейскую машину я так и не сфоткал: огромнейший привет дебилам с мобильниками, о которых я упоминал в самом начале этого поста.
Chrysler Imperial. Аэростиль во всей красе:
Aston Martin 15/98 Sports Tourer
"Понтон"
Dodge Pioneer
Dodge Coronet Coupe
Всем фанатам сами знаете какой серии посвящается. Aston Martin DB6 Vantage
VW Transporter с прицепом
Внутри маленького прицепа поместились два спальных места и небольшая кухня.
Аксессуар на лобовом стекле:)
Обожаю эти грузовички Chevrolet
А вот и главный раритет, ради которого стоило приехать на выставку: ГАЗ-4 1936 года выпуска. Всего таких машин было выпущено не более пяти тысяч. В оригинальном виде сохранился только этот.
Одна из главных ошибок советской плановой экономики: ЗИЛ-118К "Юность". Собственно, главная ошибка заключалась в том, что этот великолепный микроавтобус так и не пошел в массовое серийное производство. На выставке представлены сразу два таких микроавтобуса, имеющих индекс 3207: так после 1991 года был сертифицирован по новому ГОСТу ЗИЛ-118. На фото ЗИЛ 1993 года выпуска, следовательно, один из последних.
Наконец-то удалось рассмотреть салон 118-го в деталях: он просторный и очень удобный. Конечно, не сомневаюсь, что у модификаций, работавших в ГОНе, присутствовали и более богатая отделка салона, и более комфортные кресла.
Ещё одна "Юность"
Пара "Мерсов". Особого внимания, как мне кажется, заслуживает второй.
Настоящий Double Decker
Oldsmobile Holiday 1956 года. У этого раритетного авто интересная история: в 70-х годах его привез в Москву один болгарский актер для съемок фильма. Но во время съемок автомобиль сломался, починить его, из-за того, что в СССР было невозможно достать запчасти для подобных автомобилей, не получилось, и он на долгие годы оказался на стоянке "Мосфильма", откуда был куплен в 90-е годы. Этот "Олдсмобайл" до сих пор на ходу. Кроме того, он ни разу не реставрировался.
"Олдтаймер-Галерея" жива не едиными автомобилями. Как обычно, на выставке можно было приобрести множество антикварных предметов обихода, запчасти для ретро-автомобилей, одежду, сувениры и многое другое.
На этом фото можно увидеть m_koshkina. Подойти и пообщаться я так и не решился - постеснялся:)
Интересная табличка:
Не менее интересная коллекция велосипедов. Вообще, с советскими велосипедами у меня особые отношения: моё детство прошло в 90-х годах, и каждое лето я, как и многие мальчишки, ездил на дачу. В то время, как мои друзья уже вовсю катались на китайских 18-скоростных велосипедах, я гордо разъезжал на 3-х скоростном гоночном "Спутнике" харьковского производства, купленном моему отцу в середине 60-х, и на велосипеде, собранном моим дядей из деталей, найденных на свалке. Помню, обоими своими велосипедами я очень гордился, но годы брали своё, и в итоге я тоже пересел на 18-скоростной Shimano.
Велосипед с мотором
А это так называемая "динамка". На моем "Спутнике" она тоже была.
Велосипед "Москва-80"
Справа - велосипед "Малыш", массово производившийся ещё во времена моего детства. У меня тоже такой был.
А это самый настоящий велораритет - велосипед швейцарской армии образца 1942 года (!). Стоимостью сего экземпляра я даже побоялся интересоваться.
С госномером, всё серьезно.
Предназначение данного ящика на велоколяске осталось для меня загадкой. Аптечка?
А вот кому фашистский мундирчик?
Хотите - с автоматом...
Хотите - с фуражкой
Один из прилавков, где продавали запчасти для ретро-авто. Обратите внимание на подписанные решетки радиаторов.
В самом центре экспозиции находится самолет, найденный в болоте в 2012 году; я, кажется, даже видел новостной сюжет об этой находке.
На этом всё.
Всем спасибо за внимание!
Выставка ретро автомобилей Олдтаймер.
Почему-то наиболее комфортны ощущения у авто начало века. Думаю, в прошлой жизни моя душа носила тело непременно около Кадиллака 1908 года: долго поглаживала блестящие поверхности, тайно дергала ручки (штраф 5000 р за только приблизиться) и в очаровании именно этой модели нахожусь до сих пор. На фото ниже этого авто, к сожалению нет(((. А пока, для затравки: "Мессершмит".
Тоже та ещё притягательная штучка))))
Свои (и нас с Ленкой красивых во всем этом великолепии :-) ) выложу позже. А пока, чтобы помнить и не потерять, найденное в сетях инета:
в "Олдтаймер-Галерея" Ильи Сорокина
">
Сразу у входа посетителей выставки встречал ЗИМ, окрашенный о стильный серый цвет.
Rolls-Royce Silver Cloud III
ГАЗ М-1
Buick limited Sedan
Рестайлинговая "Чайка"...
...и её не менее рестайлинговый салон
Хот-род, изготовленный на базе непонятно какого автомобиля. Мне сразу вспомнилась игра Mafia II, где таких машин было немало
И этот Chevrolet тоже из той игры:). Сколько я таких там разбил...Фанаты серии меня поймут.
Завидев этот автомобиль издалека, я подумал: "Как этот американец на нашу 24-ю "Волгу" похож!". Но, подойдя ближе, я понял, что это и есть "Волга", которую сделали ещё более "американской".
Для всех сомневающихся...
"Кадиллаки" 30-х...
...и моя любимая деталь в подобных автомобилях:
Без него немыслима ни одна "Олдтаймер-Галерея". ЗиС-110
ЗиЛ-117
Один из моих любимых отечественных автомобилей - ЗиЛ-111Г. Таких лимузинов осталось очень мало, поэтому каждый из них - настоящий раритет. Так что не сомневаюсь, что и этот 111-й будет отреставрирован.
Завидев этот автомобиль, я, впервые за день, осознал, что приехал сюда не зря. ГАЗ-22, в отличие от ГАЗ-21, которых ещё немало на наших дорогах, сегодня осталось очень мало. Получилось так по одной причине: в советское время автомобили с кузовом типа "Универсал" в частные руки практически не попадали, а те, которые работали в госучреждениях, эксплуатировались, что называется, до последнего.
Даже и не знаю, сколько у меня подобных фотографий:)
Красотка
Моих любимых 21-х на "Олдтаймере" традиционно много. Точно знаю, что когда нибудь куплю себе такую.
ГАЗ-21 с кузовом типа "Кабриолет"
Москвич-410. Тоже раритет, по нашим временам.
Почему-то очень пыльный "Мерс"
Мотоколяска СМЗ С-3А. Как гласит прикрепленная табличка, эта мотоколяска вообще почти не эксплуатировалась и не подвергалась реставрации. Выглядит она действительно потрясающе, только вот зачем надо было рисовать на ней Труса, Балбеса и Бывалого? Неужели кто-то не знает, какой фильм сделал эту мотоколяску знаменитой?
Внутри полный минимализм.
Ещё одна СМЗ С-3А. Тоже продается.
На этой выставке представлены сразу две полицейские машины. Вот одна из них: Форд образца начала 70-х. Вторую полицейскую машину я так и не сфоткал: огромнейший привет дебилам с мобильниками, о которых я упоминал в самом начале этого поста.
Chrysler Imperial. Аэростиль во всей красе:
Aston Martin 15/98 Sports Tourer
"Понтон"
Dodge Pioneer
Dodge Coronet Coupe
Всем фанатам сами знаете какой серии посвящается. Aston Martin DB6 Vantage
VW Transporter с прицепом
Внутри маленького прицепа поместились два спальных места и небольшая кухня.
Аксессуар на лобовом стекле:)
Обожаю эти грузовички Chevrolet
А вот и главный раритет, ради которого стоило приехать на выставку: ГАЗ-4 1936 года выпуска. Всего таких машин было выпущено не более пяти тысяч. В оригинальном виде сохранился только этот.
Одна из главных ошибок советской плановой экономики: ЗИЛ-118К "Юность". Собственно, главная ошибка заключалась в том, что этот великолепный микроавтобус так и не пошел в массовое серийное производство. На выставке представлены сразу два таких микроавтобуса, имеющих индекс 3207: так после 1991 года был сертифицирован по новому ГОСТу ЗИЛ-118. На фото ЗИЛ 1993 года выпуска, следовательно, один из последних.
Наконец-то удалось рассмотреть салон 118-го в деталях: он просторный и очень удобный. Конечно, не сомневаюсь, что у модификаций, работавших в ГОНе, присутствовали и более богатая отделка салона, и более комфортные кресла.
Ещё одна "Юность"
Пара "Мерсов". Особого внимания, как мне кажется, заслуживает второй.
Настоящий Double Decker
Oldsmobile Holiday 1956 года. У этого раритетного авто интересная история: в 70-х годах его привез в Москву один болгарский актер для съемок фильма. Но во время съемок автомобиль сломался, починить его, из-за того, что в СССР было невозможно достать запчасти для подобных автомобилей, не получилось, и он на долгие годы оказался на стоянке "Мосфильма", откуда был куплен в 90-е годы. Этот "Олдсмобайл" до сих пор на ходу. Кроме того, он ни разу не реставрировался.
"Олдтаймер-Галерея" жива не едиными автомобилями. Как обычно, на выставке можно было приобрести множество антикварных предметов обихода, запчасти для ретро-автомобилей, одежду, сувениры и многое другое.
На этом фото можно увидеть m_koshkina. Подойти и пообщаться я так и не решился - постеснялся:)
Интересная табличка:
Не менее интересная коллекция велосипедов. Вообще, с советскими велосипедами у меня особые отношения: моё детство прошло в 90-х годах, и каждое лето я, как и многие мальчишки, ездил на дачу. В то время, как мои друзья уже вовсю катались на китайских 18-скоростных велосипедах, я гордо разъезжал на 3-х скоростном гоночном "Спутнике" харьковского производства, купленном моему отцу в середине 60-х, и на велосипеде, собранном моим дядей из деталей, найденных на свалке. Помню, обоими своими велосипедами я очень гордился, но годы брали своё, и в итоге я тоже пересел на 18-скоростной Shimano.
Велосипед с мотором
А это так называемая "динамка". На моем "Спутнике" она тоже была.
Велосипед "Москва-80"
Справа - велосипед "Малыш", массово производившийся ещё во времена моего детства. У меня тоже такой был.
А это самый настоящий велораритет - велосипед швейцарской армии образца 1942 года (!). Стоимостью сего экземпляра я даже побоялся интересоваться.
С госномером, всё серьезно.
Предназначение данного ящика на велоколяске осталось для меня загадкой. Аптечка?
А вот кому фашистский мундирчик?
Хотите - с автоматом...
Хотите - с фуражкой
Один из прилавков, где продавали запчасти для ретро-авто. Обратите внимание на подписанные решетки радиаторов.
В самом центре экспозиции находится самолет, найденный в болоте в 2012 году; я, кажется, даже видел новостной сюжет об этой находке.
На этом всё.
Всем спасибо за внимание!