"Свинья, которая не летает - это просто свинья" (с)
Пожалуй, настало время вернуть сюда моторно-парапланерную тему.
Из-за известных событий лётный сезон в этом году у меня, кхм, самую малость задержался с открытием. Более того - первая попытка его открыть оказалась не слишком удачной.
Но тут как нельзя кстати оказалось то, что я так и не решился расстаться со своим первым крылом - "Канарейкой" Infiniti. Стряхнув со старушки пыль, приладил к ней моторные концы с триммерами и отправился открывать сезон по второму разу.
Вот многие, наверное, думают - параплан есть параплан, тряпка да стропы. Но до чего же непохоже себя ведут в воздухе два разных крыла! Впрочем, после долгого перерыва мне сейчас Инфинити даже понравился. На нём - как в разношенных домашних тапочках. Купол конечно постоянно "гуляет" из стороны в сторону и реагирует на любое движение воздуха - но настолько плавно и неторопливо, что всегда есть время подумать и осмыслить происходящее. Вот только скорости, конечно, не хватает.
Из-за известных событий лётный сезон в этом году у меня, кхм, самую малость задержался с открытием. Более того - первая попытка его открыть оказалась не слишком удачной.
Click to viewНо тут как нельзя кстати оказалось то, что я так и не решился расстаться со своим первым крылом - "Канарейкой" Infiniti. Стряхнув со старушки пыль, приладил к ней моторные концы с триммерами и отправился открывать сезон по второму разу.
Вот многие, наверное, думают - параплан есть параплан, тряпка да стропы. Но до чего же непохоже себя ведут в воздухе два разных крыла! Впрочем, после долгого перерыва мне сейчас Инфинити даже понравился. На нём - как в разношенных домашних тапочках. Купол конечно постоянно "гуляет" из стороны в сторону и реагирует на любое движение воздуха - но настолько плавно и неторопливо, что всегда есть время подумать и осмыслить происходящее. Вот только скорости, конечно, не хватает.