автомобиль
Не знаю, писать ли об этом здесь. Кому это может быть интересно. Фотографии да, рассказы да, а мои мучения с поездками на автомобиле? Напишу хоть для себя, чтобы запомнить.
Например, на велосипеде я регулярно ездил с 2007 года. По городу, по проезжей части. Не только в Украине. Поэтому могу считать себя профи, не спортсменом, а ездоком в смысле знания дорожных всяких условий. Велосипед привычен. Трогаясь с места на автомобиле, я чувствую себя в чём-то чужом, не моём, и от этого закрепощаюсь.
В субботу форд был у нас с женой весь день, о чем зятя предупредили. Днем поехали на свадьбу в лесопарк. Приглашали жену, я только водитель. В деле петляния по парку, к счастью, нам помог короткий видеоролик жениха, а лично мне - указания жены. Страх заехать не туда мне самому понятен: на велосипеде ты слез, развернулся и поехал в другую сторону. На узенькой асфальтированной дороге это не прокатит.
Сама свадьба отдельный разговор, от десятков людей и жары я быстро устал. Люди-то все замечательные, но я и от близких быстро устаю, моя проблема. Оттуда мы поехали в Мигдаль ха-Эмек (это примерно 40 км от Хайфы) к нашей знакомой, она художник и вообще умница. Надо было и погостить, и забрать несколько вещей: они с мужем перебрались на другую квартиру. По пути мы раза три сворачивали не туда, вынуждены были проезжать лишние 5 или 10 км до разворота, и снова в путь. Почему не туда? Навигатор (к счастью, за пределами Хайфы он начинал работать) сообщает к примеру о повороте направо, но там не один, а два поворота - крутой и за ним еще один, а за этим плавный. А я на такое расстояние вообще ехал впервые. (Мои поездки в 2015 году за 100 км в Яготин на дружеском ниссане не в счет, там прямая трасса, не заблудишься.) И вечером всё то же самое в обратную дорогу.
Дома я свалился без сил, даже уснуть не мог. Болели челюсти, я понял почему - слишком сильно сжимал зубы от напряжения.
С одной стороны я доволен, что преодолел, и вообще люблю кататься. С другой - испытание лично для меня неслабое. Я понимаю, что многие люди меня не поймут, они ездят десятки лет, и ничего. Однако вот так.
Например, на велосипеде я регулярно ездил с 2007 года. По городу, по проезжей части. Не только в Украине. Поэтому могу считать себя профи, не спортсменом, а ездоком в смысле знания дорожных всяких условий. Велосипед привычен. Трогаясь с места на автомобиле, я чувствую себя в чём-то чужом, не моём, и от этого закрепощаюсь.
В субботу форд был у нас с женой весь день, о чем зятя предупредили. Днем поехали на свадьбу в лесопарк. Приглашали жену, я только водитель. В деле петляния по парку, к счастью, нам помог короткий видеоролик жениха, а лично мне - указания жены. Страх заехать не туда мне самому понятен: на велосипеде ты слез, развернулся и поехал в другую сторону. На узенькой асфальтированной дороге это не прокатит.
Сама свадьба отдельный разговор, от десятков людей и жары я быстро устал. Люди-то все замечательные, но я и от близких быстро устаю, моя проблема. Оттуда мы поехали в Мигдаль ха-Эмек (это примерно 40 км от Хайфы) к нашей знакомой, она художник и вообще умница. Надо было и погостить, и забрать несколько вещей: они с мужем перебрались на другую квартиру. По пути мы раза три сворачивали не туда, вынуждены были проезжать лишние 5 или 10 км до разворота, и снова в путь. Почему не туда? Навигатор (к счастью, за пределами Хайфы он начинал работать) сообщает к примеру о повороте направо, но там не один, а два поворота - крутой и за ним еще один, а за этим плавный. А я на такое расстояние вообще ехал впервые. (Мои поездки в 2015 году за 100 км в Яготин на дружеском ниссане не в счет, там прямая трасса, не заблудишься.) И вечером всё то же самое в обратную дорогу.
Дома я свалился без сил, даже уснуть не мог. Болели челюсти, я понял почему - слишком сильно сжимал зубы от напряжения.
С одной стороны я доволен, что преодолел, и вообще люблю кататься. С другой - испытание лично для меня неслабое. Я понимаю, что многие люди меня не поймут, они ездят десятки лет, и ничего. Однако вот так.