Аквариум на колёсах.
"Для советского человека, лучшая рыба - колбаса!" (Ф.Энгельс)
Вот и я люблю рыбу - только в виде воблы / селёдки / засолки. Ну под пивасик что бы.
А вот советская пищевая, а так же автомобильная промышленность - думала иначе, и наверное правильно, пива-то на всех не хватит.
Не так давно, немного мелкую "авторыбёшку" (горьковское шасси ГАЗ-53) обозрел коллега stevelar, я дополню собрание - Лихачёвским вариантом.
Прошло три года, как данную модель выпустил промпроизводитель - SSM. Потеряв бокс (300р), травло дворников (40р), а заодно "похудев" на 2500р, и приобретя яркую раскраску - в апреле 2017г. появился и АИСТёнок.
Уже сложно сказать, это ранний или поздний АИСТ, когда он выпущен, сколько пролежал на складах, но буду надеяться, что всё же это новая генерация "стотридцаток", и "упрощённые версии" канули в лету лето 2016.
Снова модель "переходная", сзади светотехника старого образца, как и кабина с 2 люками. Вид сзади - как вид, ЗиЛ - как ЗиЛ, бочка (вроде как) - как бочка...
Чётко видны 2 люка "старой" кабины. Сидушки окрашены, салон то же. (Привет "SSM-щикам":)
Ой! Да тут и "приборка с приборами", да со стрелочками? (SSM-щики, ну не рыдайте, ну полно вам :)))
Вероятно, это воздушный ресивер - для питания в пути рыбок воздухом.
Боковины расписаны. Замены не требуют.
Люки, поручни - отдельными деталями. Поручни бы серебрянкой пройти, а люки в голубой...
А вот морда - "новая" на "старой" кабине. Уже и двухсекционные "указатели" (им чуть не хватило диаметра). Попадание в цвет кабины - 100%! "ЗиЛовский" цвет.
Абсолютно вменяемое дно. Выпуск окрашен, всё на своих местах, ни каких упрощений. На бампере только интересный момент - он под "переднюю" систему выпуска - чётко видно крепление под глушак бензовоза :)
Блиц-сравнение с "Горьковско-Журнальным" изделием. Вполне гармонируют.
Безусловно, Лихачёвский грузовик - выглядит более внушительным.
Вот такая вот моделька вышла. Бодренькая, весёленькая.
Ну, а теперь про прототип изделия.
Вот..значит...ну как бы...так сказать...ну короче...ту такое дело...ну в общем...я его ни где не нашёл. Ни фотки, ни схемки - ни чего. :)))
Это вторая модель, которую я сначала купил, а после стал выискивать прототип...тщетно)))
Ну, откуда-то же взялась столь симпатичная моделька? Вон аж ресивер висит у рамы...формы глаз не режут, цвет хорош...
И я решил сам сделать схему прототипа. МодернизЬм конечно, но хоть что-то! И ЗиЛ бензовозный, и рыба пока ещё живая, и по-весеннему радостная!
Компания получилась симпатичной, но не полной.
До традиционной "Большой тройки" - не хватает этого здоровяка - МАЗа 200. (Подробно о МАЗе-ЖивРыбе можно ознакомиться здесь)
Рыба...живая...и всё же..."Вобла, пиво разливное, это всё моё, родное..." ))
Вот и я люблю рыбу - только в виде воблы / селёдки / засолки. Ну под пивасик что бы.
А вот советская пищевая, а так же автомобильная промышленность - думала иначе, и наверное правильно, пива-то на всех не хватит.
Не так давно, немного мелкую "авторыбёшку" (горьковское шасси ГАЗ-53) обозрел коллега stevelar, я дополню собрание - Лихачёвским вариантом.
Прошло три года, как данную модель выпустил промпроизводитель - SSM. Потеряв бокс (300р), травло дворников (40р), а заодно "похудев" на 2500р, и приобретя яркую раскраску - в апреле 2017г. появился и АИСТёнок.
Уже сложно сказать, это ранний или поздний АИСТ, когда он выпущен, сколько пролежал на складах, но буду надеяться, что всё же это новая генерация "стотридцаток", и "упрощённые версии" канули в лету лето 2016.
Снова модель "переходная", сзади светотехника старого образца, как и кабина с 2 люками. Вид сзади - как вид, ЗиЛ - как ЗиЛ, бочка (вроде как) - как бочка...
Чётко видны 2 люка "старой" кабины. Сидушки окрашены, салон то же. (Привет "SSM-щикам":)
Ой! Да тут и "приборка с приборами", да со стрелочками? (SSM-щики, ну не рыдайте, ну полно вам :)))
Вероятно, это воздушный ресивер - для питания в пути рыбок воздухом.
Боковины расписаны. Замены не требуют.
Люки, поручни - отдельными деталями. Поручни бы серебрянкой пройти, а люки в голубой...
А вот морда - "новая" на "старой" кабине. Уже и двухсекционные "указатели" (им чуть не хватило диаметра). Попадание в цвет кабины - 100%! "ЗиЛовский" цвет.
Абсолютно вменяемое дно. Выпуск окрашен, всё на своих местах, ни каких упрощений. На бампере только интересный момент - он под "переднюю" систему выпуска - чётко видно крепление под глушак бензовоза :)
Блиц-сравнение с "Горьковско-Журнальным" изделием. Вполне гармонируют.
Безусловно, Лихачёвский грузовик - выглядит более внушительным.
Вот такая вот моделька вышла. Бодренькая, весёленькая.
Ну, а теперь про прототип изделия.
Вот..значит...ну как бы...так сказать...ну короче...ту такое дело...ну в общем...я его ни где не нашёл. Ни фотки, ни схемки - ни чего. :)))
Это вторая модель, которую я сначала купил, а после стал выискивать прототип...тщетно)))
Ну, откуда-то же взялась столь симпатичная моделька? Вон аж ресивер висит у рамы...формы глаз не режут, цвет хорош...
И я решил сам сделать схему прототипа. МодернизЬм конечно, но хоть что-то! И ЗиЛ бензовозный, и рыба пока ещё живая, и по-весеннему радостная!
Компания получилась симпатичной, но не полной.
До традиционной "Большой тройки" - не хватает этого здоровяка - МАЗа 200. (Подробно о МАЗе-ЖивРыбе можно ознакомиться здесь)
Рыба...живая...и всё же..."Вобла, пиво разливное, это всё моё, родное..." ))