Подарок ко дню рождения ростовского трамвая.
20 декабря ростовский трамвай отмечает свой день рождения. В этом году перед своей праздничной датой трамвай остановился. После сильного снегопада на линию не вышли трамваи и не работали почти трое суток. Как для властей города, так и для руководства РТК зима пришла нежданно, а значит подготовки к снегу не было. При начавшемся снегопаде на линию вышло всего два спецвагона-снегоочистителя. Они ломались, сходили с рельсов и с задачей не справились. Утром следующего дня трамваи просто не смогли выехать. Пути были засыпаны сугробами снега.
Для пуска движения трамваев были привлечены все работники РТК всех подразделений. Путейцы, ремонтники, слесаря, даже сами руководители взяли в руки лом и лопату и стали пробивать рельсы буквально по метру. Вначале запустили часть 7 и 1 маршрута. На 4-й день после снегопада было пущено движение на мясокомбинат. Семерку пробили полностью, но там возникли сложности. Порыв водовода создал серьезные проблемы и движение снова приостановилось. На 5-й день начали пробивать Сельмаш- трассу десятки. Было нелегко, так как за 5 дней машины сильно закатали снег и кое-где образовались наледи. К расчистке привлекли не только людей, но и технику: трактора, машины тех. помощи, экскаваторы- пробивали рельсы все. Во главе стояла тяжелая техника- экскаватор и трактор, а за ним шли рабочие с ломами. За ними просыпали рельсы солью и реагентом и за всем этим уже пробивался учебный вагон, который в свое время являлся штабом, пунктом обогрева, бытовкой и средством доставки рабочих бригад. На 6-й день Сельмаш с большим трудом был открыт. В 3 часа ночи были отчищены последние метры закатанного в снег рельсовый путь. Наступило 20 число- День рождения ростовского трамвая, которому в этом году исполнилось 111 лет.
Лично я, автор этого поста, а так же как ученик водителя трамвая, принимал активное участие в открытии движения по маршрутам. Это, наверное, и будет моим подарком в день открытия трамвайного движения в нашем южном городе.
Ниже предоставлены фото с места событий и некоторые рабочие моменты. ;)
Создаем пробку и чистим рельсы по 4 маршруту.
14-я линия. Очень сложный участок.
А так будет с каждым, кто оставит свою машину на пути.
Пробуем ехать вагоном.
Станиславского без трамвая.
Перерыв в вагоне. Греемся, обедаем.
Вот вам и спешка. Пережог провода ковшем экскаватора.
Промахнулись мимо рельсов. Один из 6-и сходов за этот вечер.
Для пуска движения трамваев были привлечены все работники РТК всех подразделений. Путейцы, ремонтники, слесаря, даже сами руководители взяли в руки лом и лопату и стали пробивать рельсы буквально по метру. Вначале запустили часть 7 и 1 маршрута. На 4-й день после снегопада было пущено движение на мясокомбинат. Семерку пробили полностью, но там возникли сложности. Порыв водовода создал серьезные проблемы и движение снова приостановилось. На 5-й день начали пробивать Сельмаш- трассу десятки. Было нелегко, так как за 5 дней машины сильно закатали снег и кое-где образовались наледи. К расчистке привлекли не только людей, но и технику: трактора, машины тех. помощи, экскаваторы- пробивали рельсы все. Во главе стояла тяжелая техника- экскаватор и трактор, а за ним шли рабочие с ломами. За ними просыпали рельсы солью и реагентом и за всем этим уже пробивался учебный вагон, который в свое время являлся штабом, пунктом обогрева, бытовкой и средством доставки рабочих бригад. На 6-й день Сельмаш с большим трудом был открыт. В 3 часа ночи были отчищены последние метры закатанного в снег рельсовый путь. Наступило 20 число- День рождения ростовского трамвая, которому в этом году исполнилось 111 лет.
Лично я, автор этого поста, а так же как ученик водителя трамвая, принимал активное участие в открытии движения по маршрутам. Это, наверное, и будет моим подарком в день открытия трамвайного движения в нашем южном городе.
Ниже предоставлены фото с места событий и некоторые рабочие моменты. ;)
Создаем пробку и чистим рельсы по 4 маршруту.
14-я линия. Очень сложный участок.
А так будет с каждым, кто оставит свою машину на пути.
Пробуем ехать вагоном.
Станиславского без трамвая.
Перерыв в вагоне. Греемся, обедаем.
Вот вам и спешка. Пережог провода ковшем экскаватора.
Промахнулись мимо рельсов. Один из 6-и сходов за этот вечер.