Сибирская воронка. Часть 2. Новосибирск-Москва и обзорная авиаэкскурсия по Подмосковью.
Вороночка вовсю продолжала крутиться, и, вернувшись из Иркутска, я почти сразу улетел в Новосибирск. Сама поездка, собственно, получилась ни о чём, а вот в пути получилось наснимать интересного, и заодно осознать сущность телефона как вполне годной второй камеры. Все фотографии кликабельны. А в качестве бонуса будет вопрос-угадайка :) .
01. Для начала - вот такой кадр из окна терминала. Зелёненькие выстроились в ряд.
02. Ну очень маленькое фокусное расстояние камеры телефона даёт забавное искажение перспективы. Фюзеляж самолёта кажется неправдоподнобно длинным.
03. Иллюминатор оказался изрядно запотевшим (между стёклами), и поэтому пофотографировать на взлёте не вышло. Облом. Когда набрали высоту, влага, естественно, замёрзла, и получившиеся ледяные шарики и кристаллики, как мне показалсь, вполне можно было бы обыграть на фото. Но только при наличии макрообъектива - у обычного слишком велика минимальная дистанция фокусировки, а если отодвинуться (благо, оба кресла рядом свободны), то теряется композиция. Тут-то и выручил телефон: его камера оказалась способной сфокусироваться, даже будучи почти что приложеной прямо к стеклу.
04. Заход на посадку. Новосибирский аэропорт Толмачёво имеет две полосы, разнесённые довольно далеко и расположенные под прямым углом друг к другу. Поэтому пассажиры могут увидеть ВПП в том ракурсе, в каком её обычно видят только пилоты.
05. Новосибирск встретил серостью, сыростью и мелким дождём. На этот раз вместо почти-июня я попал в октябрь.
06. В день отлёта домой погода начала налаживаться, а во время руления в объектив попали кое-какие интерески. МиГ-25:
07. Ил-76 и созданный на его базе самолёт ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения) А-50:
08. До свиданья, Новосибирск!
09. Облачка.
10. Эту загогулину я уже видел недавно!
11. Подлетаем к Москве. Аэропорт Чкаловский.
12. Заходим вдоль МКАДа. Москва, Марьино.
Делаем левый разворот, смотрю на часы - если сейчас пойдём на посадку курсом 14, то прилетим прилично раньше расписания. Но нет - высота не уменьшается, закрылки не в посадочном положении, а значит - похоже, пойдём по большому кругу, развернёмся и будем садиться курсом 32.
13. Уважаемые пассажиры, московский международный аэропорт Домодедово и авиакомпания S7 Airlines предлагают вам обзорную воздушную экскурсию по югу Подмосковья. Прямо сейчас по правому борту вы можете наблюдать наш аэропорт. :)
14. Интересное занятие - по фотографиям, примерно зная схему захода, пытаться найти, что это за место. Конкретно с этим местом пришлось здорово повозиться. А вы сможете его найти? Подсказка: почти сразу за второй бетонкой (А108) + смотрите следующие фото. Правильный ответ можно увидеть, если выделить мышкой эту пустоту: Деревни Орехово, Чиркино, Щербинино, Аксиньино.
Я не раз катался на велосипеде по этим местам, там красиво. Снимок сделан во время 4-го разворота (если я не перепутал название этого манёвра).
15. Село Голочелово.
16. Село Шубино, уже совсем близко к аэропорту Домодедово.
17. Зенитно-ракетный комплекс С-300, "трёхсотка".
18. Ну и крайний снимок - Ан-148 в Домодедово.
01. Для начала - вот такой кадр из окна терминала. Зелёненькие выстроились в ряд.
02. Ну очень маленькое фокусное расстояние камеры телефона даёт забавное искажение перспективы. Фюзеляж самолёта кажется неправдоподнобно длинным.
03. Иллюминатор оказался изрядно запотевшим (между стёклами), и поэтому пофотографировать на взлёте не вышло. Облом. Когда набрали высоту, влага, естественно, замёрзла, и получившиеся ледяные шарики и кристаллики, как мне показалсь, вполне можно было бы обыграть на фото. Но только при наличии макрообъектива - у обычного слишком велика минимальная дистанция фокусировки, а если отодвинуться (благо, оба кресла рядом свободны), то теряется композиция. Тут-то и выручил телефон: его камера оказалась способной сфокусироваться, даже будучи почти что приложеной прямо к стеклу.
04. Заход на посадку. Новосибирский аэропорт Толмачёво имеет две полосы, разнесённые довольно далеко и расположенные под прямым углом друг к другу. Поэтому пассажиры могут увидеть ВПП в том ракурсе, в каком её обычно видят только пилоты.
05. Новосибирск встретил серостью, сыростью и мелким дождём. На этот раз вместо почти-июня я попал в октябрь.
06. В день отлёта домой погода начала налаживаться, а во время руления в объектив попали кое-какие интерески. МиГ-25:
07. Ил-76 и созданный на его базе самолёт ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения) А-50:
08. До свиданья, Новосибирск!
09. Облачка.
10. Эту загогулину я уже видел недавно!
11. Подлетаем к Москве. Аэропорт Чкаловский.
12. Заходим вдоль МКАДа. Москва, Марьино.
Делаем левый разворот, смотрю на часы - если сейчас пойдём на посадку курсом 14, то прилетим прилично раньше расписания. Но нет - высота не уменьшается, закрылки не в посадочном положении, а значит - похоже, пойдём по большому кругу, развернёмся и будем садиться курсом 32.
13. Уважаемые пассажиры, московский международный аэропорт Домодедово и авиакомпания S7 Airlines предлагают вам обзорную воздушную экскурсию по югу Подмосковья. Прямо сейчас по правому борту вы можете наблюдать наш аэропорт. :)
14. Интересное занятие - по фотографиям, примерно зная схему захода, пытаться найти, что это за место. Конкретно с этим местом пришлось здорово повозиться. А вы сможете его найти? Подсказка: почти сразу за второй бетонкой (А108) + смотрите следующие фото. Правильный ответ можно увидеть, если выделить мышкой эту пустоту: Деревни Орехово, Чиркино, Щербинино, Аксиньино.
Я не раз катался на велосипеде по этим местам, там красиво. Снимок сделан во время 4-го разворота (если я не перепутал название этого манёвра).
15. Село Голочелово.
16. Село Шубино, уже совсем близко к аэропорту Домодедово.
17. Зенитно-ракетный комплекс С-300, "трёхсотка".
18. Ну и крайний снимок - Ан-148 в Домодедово.