Немного Ж/Д фото: поездка в Ейск, июль 2015 года.
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-036 (построен в ноябре 2013 года, депо приписки - ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская) со скорым поездом №030 Москва - Новороссийск прибывает на второй путь первой платформы станции Рязань-II Московской железной дороги, 28 июля 2015 года:
Единственная станция, на которой удалось сделать несколько фотографий по пути в Ейск, - станция Елец Юго-восточной железной дороги, 21 июля 2015 года.
Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М-751 (построен в октябре 2012 года, депо приписки - ТЧЭ-3 Россошь) совершает маневры по станции, готовится зайти под поезд:
Магистральный пассажирский тепловоз ТЭП70-0255 (построен в 1991 году, депо приписки - ТЧЭ-14 Елец-Северный) и пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М-751:
Магистральный пассажирский тепловоз ТЭП70-0255 в ожидании поезда:
Магистральный пассажирский тепловоз ТЭП70БС-243 (построен в 2014 году, депо приписки - ТЧЭ-14 Елец Северный) с пассажирским поездом прибыл на станцию:
Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М-600 (построен в 2009 году, депо приписки - ТЧЭ-3 Россошь) со скорым поездом №237 Москва - Анапа готовится отправиться со станции:
Обратный путь в Москву, станция Староминская-Тимашевская Северо-кавказской железной дороги, 27 июля 2015 года.
Электропоезд переменного тока ЭД9МК-0083 (построен в сентябре 2003 года, депо приписки - ТЧ-4 Ростов-Главный) сообщением Ростов-на-Дону - Краснодар прибыл на второй путь ко второй платформе:
Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М-762 (построен в феврале 2013 года, депо приписки - ТЧЭ-3 Россошь) с пассажирским поездом Ижевск - Адлер прибывает на первый путь к первой платформе:
Скоростной электропоезд ЭС1-014 "Ласточка" (построен в 2013 году, депо приписки - Южная дирекция скоростного сообщения) сообщением Краснодар - Ростов-на-Дону отправляется с третьего пути второй платформы:
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-018 (построен в июне 2013 года, депо приписки - ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская) со скорым поездом проходит станцию без остановки:
Грузовой электровоз переменного тока ВЛ80С-693 (построен в 1983 году, депо приписки - ТЧЭ-6 Батайск) с грузовым поездом на втором пути станции,следует в сторону Краснодара:
Грузовой электровоз переменного тока ВЛ80С-2116 (построен в 1988 году, депо приписки - ТЧЭ-4 Лиски-Узловая) с грузовым поездом следует по второму пути станции в сторону Краснодара:
Станция Богоявленск Юго-восточной железной дороги, 28 июля 2015 года.
Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М-545 (построен в 2008 году, депо приписки - ТЧЭ-3 Россошь) с пассажирским поездом проходит станцию по первому пути:
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-030 (построен в сентябре 2013 года, депо приписки - ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская) со скорым поездом №030 Новороссийск - Москва проходит станцию по второму пути:
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-043 (построен в апреле 2014 года, депо приписки - ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская) со скорым поездом №104 Адлер - Москва проходит станцию по второму пути:
Станция Рязань-II Московской железной дороги, 28 июля 2015 года.
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-041 (построен в марте 2014 года, депо приписки - ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская) со скорым поездом №102 Москва - Адлер прибывает на 3 путь второй платформы:
Станция Москва-Техническая-Курская, платформа Москва-Каланчевская Московской железной дороги, 28 июля 2015 года.
Рельсовый автобус РА2-110 (построен в марте 2014 года, депо приписки - ТЧ-20 Санкт-Петербург-Финляндский (филиал ТЧ-10) и скоростной электропоезд ЭС1-032 "Ласточка" (построен в 2013 году, депо приписки - Московская дирекция скоростного сообщения):
Единственная станция, на которой удалось сделать несколько фотографий по пути в Ейск, - станция Елец Юго-восточной железной дороги, 21 июля 2015 года.
Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М-751 (построен в октябре 2012 года, депо приписки - ТЧЭ-3 Россошь) совершает маневры по станции, готовится зайти под поезд:
Магистральный пассажирский тепловоз ТЭП70-0255 (построен в 1991 году, депо приписки - ТЧЭ-14 Елец-Северный) и пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М-751:
Магистральный пассажирский тепловоз ТЭП70-0255 в ожидании поезда:
Магистральный пассажирский тепловоз ТЭП70БС-243 (построен в 2014 году, депо приписки - ТЧЭ-14 Елец Северный) с пассажирским поездом прибыл на станцию:
Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М-600 (построен в 2009 году, депо приписки - ТЧЭ-3 Россошь) со скорым поездом №237 Москва - Анапа готовится отправиться со станции:
Обратный путь в Москву, станция Староминская-Тимашевская Северо-кавказской железной дороги, 27 июля 2015 года.
Электропоезд переменного тока ЭД9МК-0083 (построен в сентябре 2003 года, депо приписки - ТЧ-4 Ростов-Главный) сообщением Ростов-на-Дону - Краснодар прибыл на второй путь ко второй платформе:
Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М-762 (построен в феврале 2013 года, депо приписки - ТЧЭ-3 Россошь) с пассажирским поездом Ижевск - Адлер прибывает на первый путь к первой платформе:
Скоростной электропоезд ЭС1-014 "Ласточка" (построен в 2013 году, депо приписки - Южная дирекция скоростного сообщения) сообщением Краснодар - Ростов-на-Дону отправляется с третьего пути второй платформы:
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-018 (построен в июне 2013 года, депо приписки - ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская) со скорым поездом проходит станцию без остановки:
Грузовой электровоз переменного тока ВЛ80С-693 (построен в 1983 году, депо приписки - ТЧЭ-6 Батайск) с грузовым поездом на втором пути станции,следует в сторону Краснодара:
Грузовой электровоз переменного тока ВЛ80С-2116 (построен в 1988 году, депо приписки - ТЧЭ-4 Лиски-Узловая) с грузовым поездом следует по второму пути станции в сторону Краснодара:
Станция Богоявленск Юго-восточной железной дороги, 28 июля 2015 года.
Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М-545 (построен в 2008 году, депо приписки - ТЧЭ-3 Россошь) с пассажирским поездом проходит станцию по первому пути:
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-030 (построен в сентябре 2013 года, депо приписки - ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская) со скорым поездом №030 Новороссийск - Москва проходит станцию по второму пути:
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-043 (построен в апреле 2014 года, депо приписки - ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская) со скорым поездом №104 Адлер - Москва проходит станцию по второму пути:
Станция Рязань-II Московской железной дороги, 28 июля 2015 года.
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-041 (построен в марте 2014 года, депо приписки - ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская) со скорым поездом №102 Москва - Адлер прибывает на 3 путь второй платформы:
Станция Москва-Техническая-Курская, платформа Москва-Каланчевская Московской железной дороги, 28 июля 2015 года.
Рельсовый автобус РА2-110 (построен в марте 2014 года, депо приписки - ТЧ-20 Санкт-Петербург-Финляндский (филиал ТЧ-10) и скоростной электропоезд ЭС1-032 "Ласточка" (построен в 2013 году, депо приписки - Московская дирекция скоростного сообщения):