Морское страховое общество Швеции квалифицирует Керчь - криминальным портом.
http://www.liveinternet.ru/users/mister_bluecat/post353848922
http://www.swedishclub.com/
Морское страховое общество Швеции квалифицирует Керчь - криминальным городом.
Swedish Club, Febr. 20, 2015 (Sw.)
Слухи о прекращении функционирования порта Мариуполь не соответствуют действительности, торговый порт продолжает работу в штатном режиме, сообщает его представитель Андрей Кучер. Суда выгружаются и погружаются, но грузопоток на этот порт, равно как и количество заходящих в него судов, сократились более чем вдвое.
Порты Азовского моря Украины и российского Крыма
Порты Крыма, о чем мы сообщали ранее, прекратили быть частью хозяйственной инфраструктуры Украины. Они теперь - интегрированная часть российской экономики, в том числе и порт Керчь. В портах Крыма царит покой и порядок. Нападения на суда исключаются. Пиратство, грабежи и обстрелы судов не отмечаются. Из-за международных морских санкций и ограничений суда международного флота не должны заходить в эти порты, но это правило не выполняется в полной мере, и хотя в портах Крыма превалируют российские суда, иностранные суда также в них то и дело заходят.
Прежде всего, это касается порта Керчь. Ранее, когда порт Керчь, принадлежал Украине, тяжелая криминогенная ситуация заставляла иностранных судовладельцев избегать заходов в порт. Как там обстоят дела с преступностью сегодня, не ясно. Точных сведений об этом, как, впрочем, и пострадавших, нет. Но официально рекомендуется считать, что под властью России или ее ставленников криминогенная ситуация в Керчи не должна была бы измениться к лучшему. И даже ей полагается ухудшиться. АП
http://www.swedishclub.com/
Морское страховое общество Швеции квалифицирует Керчь - криминальным городом.
Swedish Club, Febr. 20, 2015 (Sw.)
Слухи о прекращении функционирования порта Мариуполь не соответствуют действительности, торговый порт продолжает работу в штатном режиме, сообщает его представитель Андрей Кучер. Суда выгружаются и погружаются, но грузопоток на этот порт, равно как и количество заходящих в него судов, сократились более чем вдвое.
Порты Азовского моря Украины и российского Крыма
Порты Крыма, о чем мы сообщали ранее, прекратили быть частью хозяйственной инфраструктуры Украины. Они теперь - интегрированная часть российской экономики, в том числе и порт Керчь. В портах Крыма царит покой и порядок. Нападения на суда исключаются. Пиратство, грабежи и обстрелы судов не отмечаются. Из-за международных морских санкций и ограничений суда международного флота не должны заходить в эти порты, но это правило не выполняется в полной мере, и хотя в портах Крыма превалируют российские суда, иностранные суда также в них то и дело заходят.
Прежде всего, это касается порта Керчь. Ранее, когда порт Керчь, принадлежал Украине, тяжелая криминогенная ситуация заставляла иностранных судовладельцев избегать заходов в порт. Как там обстоят дела с преступностью сегодня, не ясно. Точных сведений об этом, как, впрочем, и пострадавших, нет. Но официально рекомендуется считать, что под властью России или ее ставленников криминогенная ситуация в Керчи не должна была бы измениться к лучшему. И даже ей полагается ухудшиться. АП