Трафик аэропорта Фридрихсхафен
12 апреля День Космонавтики решил отметить споттингом и поехал в аэропорт города Фридрихсхафен.
Немного краткой информации об аэропорте.
Аэропорт Фридрихсхафен а также Bodensee Аэропорт является региональным коммерческим аэропортом на Боденском озере. Южный аэропорт Германии служит базой для InterSky и для немецкой Zeppelin-Reederei. История коммерческого аэропорта начинается с 1913 года. В начале его использовали для производства и полетов дирижаблей, а с 1929 немецкая Lufthansa открыла регулярные рейсы. После войны он был занят французами, которые использовали его как военную базу. В 90-х начали использовать в коммерческих перевозках.
Не слишком плотный трафик, но иногда ради разнообразия можно и там поснимать, споттерских точек хватает.
01. Не слишком жирно по сравнению с Франкфуртом:)
02. Табло вылета сделано оригинально, мне понравилось, показана погода в городе куда направляется рейс, до этого в других аэропортах такого не замечал
03. Для начала поснимал на террасе для посетителей, находящаяся на крыше терминала, вход бесплатный
04. Lufthansa Regional / Canadair Regional Jet CRJ-701ER / D-ACPL
05. Регулярный рейс из Франкфурта
06. Вначале я не понял какую роль велосипедист выполнял на перроне, а потом догадался
07. Follow me :)
08.
09.
10. Columbia Asset Trust Corp Trustee/Cessna 510 Citation Mustang/N620CM и второй Atlantique Air Assistance/Beechcraft 1900
В аэропорту довольно много частной авиации
11. Меняю точку чтобы отснять прилет турецкого Боинга из Стамбула
Пока еще в мареве.
12. А вот и поближе
13. Еще ближе :)
14. Turkish Airlines / Boeing 737-8F2 / TC-JGB
15. Местные споттеры и ангар дирижабля
16.
17. Трафик слабенький, но нестрашно, можно дирижабль поснимать
Deutsche Zeppelin Reederei / Zeppelin LZ N07-100 Airship/D-LZFN
18. Zeppelin NT - серия дирижаблей, изготавливаемая с 1990-х годов немецкой компанией Zeppelin Luftschifftechnik GmbH во Фридрихсхафене. Производятся и используются с 2000-х годов в основном в туристических целях. Дирижабли серии NT являются крупнейшими активными дирижаблями, единственными с внутренней рамой, так называемыми полужёсткими дирижаблями.
19. Довольно дорогое удовольствие! Полет на дирижабле над Боденским озером вам обойдется за полчаса в 200 евро!
Дирижабль улетел, но через полчаса вернулся:)
20. Немного технической характеристики: экипаж состоит из двух пилотов, салон рассчитан на 12 пассажиров, максимальная скорость 125 км / ч, максимальная продолжительность полета 35 часов. Как правило, летит на высоте около 300 метров и может подняться максимум на 2600 метров
21. В этот день довольно активна была малая авиация, потому что напротив аэропорта в здание выставочного комплекса проходила выставка AERO Friedrichshafen - The Global Show for General Aviation
22. Beech B36TC Bonanza
23. Diamond DA40 Diamond Star
24. Раз уж был возле DORNIER-музея, то решил и его посетить. Если кто пропустил мой репортаж про музей, то можно посмотреть здесь
После музея снова поехал в торец полосы отснять прилет аэробуса из Фуэртевентуры
25.
26. Реверс
27.
28.
29. Hamburg Airways / Airbus A320-214 / D-AHHD
30. Скромненькая ливрея, ничего лишнего))
Вот такой скромненький споттинг получился во Фридрихсхафене.
Всем спасибо за внимание и хорошего дня!