Лондон. метро и пабы
Рассказ о Лондоне был бы неполным, если бы в нём не было двух очень колоритных вещей - метро и пабов. Как известно, Лондонское метро - старейшее в мире, появилось в 1863 году. Особо интересны старые станции.
2. Станции могут быть частично крытыми, частично открытыми. Кирпич невероятно красивый - жёлтый и красный.
3. Станции в основном правосторонние, хотя встречаются и левосторонние. Система очень запутанная и сложная. Иногда ветки разветвляются и объединяются вновь, иногда по одной и той же ветке нужно ездить с пересадками. Контроль билетов на входе и выходе.
4. Поскольку под землёй изначально ходили паравозы, время от времени в туннелях встречаются отдушины для выхода дыма. Иногда они прямо над станциями. Виден чёрный от дыма кирпич дома, которому повезло иметь окна, выходящие на отдушину.
5. На этой станции более новые вагоны, потолки в них высокие. Старые, скруглённые вагоны, жутко неудобные - нельзя прислониться к стене - не хватает высоты потолка.
6. Пересадки бывают воистину непростые.
7. Иногда при пересадке нужно долго ехать по траволатору.
8. Не менее колоритными являются пабы. Снаружи они обычно выглядят вот так.
9. Или так. Названия пабов бывают очень странными : The Cheshire cheese, the Shipwrights arms, Westminster arms и т.д.
10. Таверна - музей. В начале 20 века любили сидеть Ленин и Сталин
11. Внутри пабы декорированы очень красочно, в отделке очень много дерева. Многим нашим пабам до этого далеко.
12. Ассортимент блюд в большинстве пабов похожий. Есть крем-суп, к которому идёт овощи и тостовый хлеб.
13. Это Fish & Chips. У британцев под чипсами имеется в виду картошка фри. Испытывая нелюбовь к чипсам, я был рад такому раскладу. Британский эль отличается от пива отсутствием газа. Из бочек его не наливают под давлением, а качают.
14. На каждом столе присутствуют соусы. Во всех пабах - один и тот же набор производителей.
Оригинал взят у camrador1 в Лондон. метро и пабы
2. Станции могут быть частично крытыми, частично открытыми. Кирпич невероятно красивый - жёлтый и красный.
3. Станции в основном правосторонние, хотя встречаются и левосторонние. Система очень запутанная и сложная. Иногда ветки разветвляются и объединяются вновь, иногда по одной и той же ветке нужно ездить с пересадками. Контроль билетов на входе и выходе.
4. Поскольку под землёй изначально ходили паравозы, время от времени в туннелях встречаются отдушины для выхода дыма. Иногда они прямо над станциями. Виден чёрный от дыма кирпич дома, которому повезло иметь окна, выходящие на отдушину.
5. На этой станции более новые вагоны, потолки в них высокие. Старые, скруглённые вагоны, жутко неудобные - нельзя прислониться к стене - не хватает высоты потолка.
6. Пересадки бывают воистину непростые.
7. Иногда при пересадке нужно долго ехать по траволатору.
8. Не менее колоритными являются пабы. Снаружи они обычно выглядят вот так.
9. Или так. Названия пабов бывают очень странными : The Cheshire cheese, the Shipwrights arms, Westminster arms и т.д.
10. Таверна - музей. В начале 20 века любили сидеть Ленин и Сталин
11. Внутри пабы декорированы очень красочно, в отделке очень много дерева. Многим нашим пабам до этого далеко.
12. Ассортимент блюд в большинстве пабов похожий. Есть крем-суп, к которому идёт овощи и тостовый хлеб.
13. Это Fish & Chips. У британцев под чипсами имеется в виду картошка фри. Испытывая нелюбовь к чипсам, я был рад такому раскладу. Британский эль отличается от пива отсутствием газа. Из бочек его не наливают под давлением, а качают.
14. На каждом столе присутствуют соусы. Во всех пабах - один и тот же набор производителей.
Оригинал взят у camrador1 в Лондон. метро и пабы