Караганда: «сталинская» улица Ленина

[dikiy_m]

Предлагаю вашему вниманию прогулку по одной из колоритнейших улиц Караганды - улице Ленина. Находясь вроде как в центре, а вроде как и не совсем, она является тихим оазисом сталинской архитектуры, минимально испохабленным современными историческими веяньями.

01 Улица берет своё начало с центрального городского проспекта. Ранее он назывался

Comments

[valer_ul]

Хорошо бы добавить фотографии где есть люди.Из-за этого ощущение что чего-то не
хватает.А так,съемка интересная.

[dikiy_m]

А в том то и дело, что людей практически нет, что и создаёт особую атмосферу данных мест.
Хотя, как видно из архивных фото, 45 лет назад люди здесь были!))

Караганда. Часть 1: проспект Бухар-жырау

[pingback_bot]

User varandej referenced to your post from Караганда. Часть 1: проспект Бухар-жырау saying: [...] видно, как парадный сталинский ансамбль проспекта вдруг обрывается: 2. Перекрёсток - улица Ленина [...]

[anonymous]

Я учился в этой медицинской академии шесть лет. Диплом получил в 1978. Раньше это был Карагандинский государственный медицинский институт. Ваше фото с колоннами института - на перекрёстке Ленина и Алалыкина.

[anonymous]

Прекрасные фотографии!Почти 24 года тому назад я покинул Караганду,где прожил 52 года.Всему эта долбанная перестройка!!!Эти фотографии просто вернули меня в то прекрасное время,когда можно было спокойно ходить в любое время без опаски.Вообще обстановка была просто потрясающая во всех отношениях.Я увидел дом,в котором я жил и мне кажется он помолодел!Надо отдать должное властям города за те усилия,которые они прилагаю,чтобы город был еще лучше и красивее.Спасибо.
С уважением Ян Витебский

[anonymous]

Помню строительство домов на улице Ленина от 19 квартала в направлении к центру. Это была сплошная лагерная зона с узким проходом для людей, думаю метров 5. На углах стояли сторожевые вышки, где были видны солдаты с автоматами, охранявшие строителей домов-заключённых. По ночам было опасно ходить через этот коридор. Шпаны было много.
После демонтажа забора открылась улица без асфальта.
Было построено двухполосное движение транспорта-между полосами был продольной газон с цветами. По бокам проезжей части были решётки для приёма дождевой воды и талых вод, вода стекла по канавам под асфальтом. Позже эти канавы забились грязью и перестали функционировать.