Финский. Ветер. Паруса.
Еще не отдохнув от Пути Самурая ( про который я так и не дописала, но допишу), я поехала водителем на отдых с лыжниками. Я уже давно думаю про то, что пора бы попробовать лыжи зимой, но пока что не получалось. Решила зайти с другого конца, то есть - с лета. О чем не пожалела нисколько.
Приехали мы не так и поздно, солнце еще не село, но пока поставили палатки, пока достаи шашлыки, пока они приготовились, взошла луна.
в течение вй ночи кто-то приезжал и приезжал. Я спала и сквозь сон слышала приветствия, панические звонки "куда ехать?", сборы на вытаскивание из болотца или наоборот песочка, очередного приезжающего, а потом мне надоело, и я заснула окончательно до утра.
Утром нами было насчитано 19 машин разного вида, несколько лодок, несколько досок, один гидроцикл и толпы людей, детей и одна белая кошка.
поев сначала каши, потом поев ухи из настрелянной ночью рыбы, потом поев запеченной рыбы нас разморило и поэтому мы благополучно проспали борщ.
А потом я достала свой гидрокостюм и пошла осваивать некоторое средство передвижения по воде, под названием сёрф. Который с парусом.
Это только со стороны, оказыватся, кажется - чего тут... стой себе под парусом и рассекай волны морей-океанов. Однако все, кто первый раз вставали на эту доску сталкивались с несколькими проблемами: стоять на ней, поднять парус, удержать парус, и не упасть в воду. Выглядит это примерно так:
люди на берегу загорают, купаются, и тоже учатся управлять доской
Но как говорится - главное упорство и тогда на какой-то миг начинаешь понимать - да, вот оно, оно получилось. Криво-косо, но получилось, и ветер послушно пихает тебя все дальше и дальше от берега. (правда, это почему-то к берегу я тут иду, но другой нет)
И вот именно тут начинается третья проблема новичков (это мне напоминает анекдот про три проблмы у турков) - надо вернуться обратно к берегу. А как это сделать - никто из мастеров тебе не объяснил. И болтаются люди посреди водного пространства, роняют-поднимают парус, падают в воду, залезают обратно на доску, поднимают парус, идут дальше от берега, роняют, падают, залезают... и этот процесс может быть бесконечным. Но вот на берегу решают, что пора будущего спртсмена вытаскивать и за ним посылается моторка.
Вот такую меня мокрую, но довольную, привезли через час борьбы с парусом и ветром на берег. Потому что парус развернуть я развернула, а вот удержать его уже было никак. И шла я себе тихонько вроде и обратно к берегу, а всё равно отдалялась от пристани.
А потом наступил вечер. Ветер стих, солнце начало тихонечко садиться, а луна вставать. Отдыхающие разделились по интересам...
рыбаки
созерцатели
стрелки
а потом снова взошла луна, горел костер, слышались разговоры, анекдоты, байки, планы, песни, смех... и наступил второй день.
а мастера стоят на воде и ждут ветра
Рано или поздно все хорошее заканчивается. Вот и второй день к вечеру, шашлыки и плов съедены, куриными крылышкаим заедены, кофе-чаем запиты, и пора ехать обратно в город. Для того, чтобы сегодня поснуться с ощущением того, что болит все, что только может болеть, и даже то, что не может болеть тоже болит.
когда уезжали, насчитали 27 машин... и еще несколько машин уехало раньше нас...
Приехали мы не так и поздно, солнце еще не село, но пока поставили палатки, пока достаи шашлыки, пока они приготовились, взошла луна.
в течение вй ночи кто-то приезжал и приезжал. Я спала и сквозь сон слышала приветствия, панические звонки "куда ехать?", сборы на вытаскивание из болотца или наоборот песочка, очередного приезжающего, а потом мне надоело, и я заснула окончательно до утра.
Утром нами было насчитано 19 машин разного вида, несколько лодок, несколько досок, один гидроцикл и толпы людей, детей и одна белая кошка.
поев сначала каши, потом поев ухи из настрелянной ночью рыбы, потом поев запеченной рыбы нас разморило и поэтому мы благополучно проспали борщ.
А потом я достала свой гидрокостюм и пошла осваивать некоторое средство передвижения по воде, под названием сёрф. Который с парусом.
Это только со стороны, оказыватся, кажется - чего тут... стой себе под парусом и рассекай волны морей-океанов. Однако все, кто первый раз вставали на эту доску сталкивались с несколькими проблемами: стоять на ней, поднять парус, удержать парус, и не упасть в воду. Выглядит это примерно так:
люди на берегу загорают, купаются, и тоже учатся управлять доской
Но как говорится - главное упорство и тогда на какой-то миг начинаешь понимать - да, вот оно, оно получилось. Криво-косо, но получилось, и ветер послушно пихает тебя все дальше и дальше от берега. (правда, это почему-то к берегу я тут иду, но другой нет)
И вот именно тут начинается третья проблема новичков (это мне напоминает анекдот про три проблмы у турков) - надо вернуться обратно к берегу. А как это сделать - никто из мастеров тебе не объяснил. И болтаются люди посреди водного пространства, роняют-поднимают парус, падают в воду, залезают обратно на доску, поднимают парус, идут дальше от берега, роняют, падают, залезают... и этот процесс может быть бесконечным. Но вот на берегу решают, что пора будущего спртсмена вытаскивать и за ним посылается моторка.
Вот такую меня мокрую, но довольную, привезли через час борьбы с парусом и ветром на берег. Потому что парус развернуть я развернула, а вот удержать его уже было никак. И шла я себе тихонько вроде и обратно к берегу, а всё равно отдалялась от пристани.
А потом наступил вечер. Ветер стих, солнце начало тихонечко садиться, а луна вставать. Отдыхающие разделились по интересам...
рыбаки
созерцатели
стрелки
а потом снова взошла луна, горел костер, слышались разговоры, анекдоты, байки, планы, песни, смех... и наступил второй день.
а мастера стоят на воде и ждут ветра
Рано или поздно все хорошее заканчивается. Вот и второй день к вечеру, шашлыки и плов съедены, куриными крылышкаим заедены, кофе-чаем запиты, и пора ехать обратно в город. Для того, чтобы сегодня поснуться с ощущением того, что болит все, что только может болеть, и даже то, что не может болеть тоже болит.
когда уезжали, насчитали 27 машин... и еще несколько машин уехало раньше нас...