Величество
Красивая коляска, правда? Очень. Прям как игрушечный самолётик, даже с крылышками. Изделие французской фирмы Bernadet. Но куда интереснее "то, на что эта шляпа надета" - не коляска, а мотоцикл, к которому она прицеплена. Вот уж где инженер порезвился в полный рост! Этим инженером был Жорж Руа (Georges Roy). Основным его хлебом было создание и совершенствование оборудования для трикотажной промышленности, но и к мотоциклам дяденька неровно дышал, начав экспериментировать ещё до Первой мировой войны. А во второй половине двадцатых созрел и до производства своих чудных аппаратов, сперва чуть попроще чем то, что на снимках, и незатейливо названных New-Motorcycle. А через годик и втрое поколение, получившее пафосное имя Majestic, подоспело. Чудесато в них было всё: рама из стальных профилей, напоминавшая автомобильную, оригинальная передняя подвеска с механической "антиклевковой системой", обильное капотирование, богатая приборка. Сам Руа заморачиваться с производством не стал, сбагрив за малую мзду это дело фирме Delachanel из парижского пригорода Жуанвиль-ле-Пон (Joinville-le-Pont), выпускавшей собственные мотоциклы под маркой Dollar. Инженегры, они такие. Им творить подавай, а морочить голову с производством и тем паче продажами - пусть другие голову забивают. Использовались разные движки, но чаще всего 350-кубовые и 500-кубовые Chaise. Однако ж личный мопед Руа оснастил литровой рядной американской четвёркой Cleveland.
Мотоциклы Majestic были дороги, сложны и уж очень непривычны, так что построили их совсем немного, да и выпускали недолго, с 1929 по 1933 годы.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Бело-красный красавец на снимках был восстановлен Сержем Буэно (Serge Bueno) из калифорнийской мастерской "Heroes Motors". Мотоцикл с 500-кубовым верхнеклапанным "четырёхтактником" "Шэз" принадлежит его семье более тридцати лет.
8.
9.
10.
11.
12.
13. Ранний вариант личного мотоцикла Жоржа Руа с мотором Cleveland
14. Majestic 350 '1930 выпуска Delachanel, что видно по глушителю
15. Majestic '1929
16. Статья о тесте "Мажестика" с "четвёркой".
17. Ну и страничка из каталога с ценниками.
Мотоциклы Majestic были дороги, сложны и уж очень непривычны, так что построили их совсем немного, да и выпускали недолго, с 1929 по 1933 годы.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Бело-красный красавец на снимках был восстановлен Сержем Буэно (Serge Bueno) из калифорнийской мастерской "Heroes Motors". Мотоцикл с 500-кубовым верхнеклапанным "четырёхтактником" "Шэз" принадлежит его семье более тридцати лет.
8.
9.
10.
11.
12.
13. Ранний вариант личного мотоцикла Жоржа Руа с мотором Cleveland
14. Majestic 350 '1930 выпуска Delachanel, что видно по глушителю
15. Majestic '1929
16. Статья о тесте "Мажестика" с "четвёркой".
17. Ну и страничка из каталога с ценниками.