lord_k
in
dieselpunk
Рассекающие воздух (2)
Начало здесь
1934 год можно без всяких натяжек назвать переломным в истории автомобильной промышленности. В этом году началось производство первых крупносерийных автомобилей с аэродинамическим кузовом. Об одном из них - Chrysler Airflow - я уже рассказывал и вернусь к нему позже, в связи с историей американского стримлайна. Пока скажу, что создатель этой замечательной машины Харли Эрл впервые продул в аэродинамической трубе модель в натуральную величину и пришел к выводу, что Size matters - потоки воздуха вели себя иначе, чем при продувке миниатюрных моделей.
А в Чехословакии стали выпускать Tatra 77. Конструктор Ганс Ледвинка, работая над проектом, консультировался с Паулем Яраем. Результат - фантастически красивая машина с превосходными ходовыми характеристиками.
Читать и смотреть дальше
Продолжение следует
1934 год можно без всяких натяжек назвать переломным в истории автомобильной промышленности. В этом году началось производство первых крупносерийных автомобилей с аэродинамическим кузовом. Об одном из них - Chrysler Airflow - я уже рассказывал и вернусь к нему позже, в связи с историей американского стримлайна. Пока скажу, что создатель этой замечательной машины Харли Эрл впервые продул в аэродинамической трубе модель в натуральную величину и пришел к выводу, что Size matters - потоки воздуха вели себя иначе, чем при продувке миниатюрных моделей.
А в Чехословакии стали выпускать Tatra 77. Конструктор Ганс Ледвинка, работая над проектом, консультировался с Паулем Яраем. Результат - фантастически красивая машина с превосходными ходовыми характеристиками.
Читать и смотреть дальше
Продолжение следует