Легковой автомобиль среднего литража (4X2) Warszawa 201. IST Models
Польский автомобиль с советскими корнями Warszawa 201 - усовершенствованная версия модификации 1957 года Warszawa М20-57 (она же - Warszawa 200).
Внешность передка машины поменялась ещё в 1957 году, отойдя до канонической «победовской тельняшки». Обновлённую машину образца 1960 года снаружи можно было отличить по новым задним фонарям и круглым передним указателям поворота оранжевого цвета, а также 15-дюймовым колёсам. Основные изменения, которых на 201-й модели насчитывалось около 200, касались передней подвески и тормозов, а также системы электроснабжения. Кроме того, автомобиль получил новый карбюратор.
Когда говорят автомобиль "Варшава", в первую очередь в моём мозгу представляется образ машины красного цвета. Так её и воспроизвели в миниатюре.
Задние фонари на модели сделаны весьма упрощённо, а ведь это один из отличительных признаков модификации образца 1960 года.
Вайтволлы украшает любую автомашину тех лет.
Бедненько, но чистенько Простенько, но сравнительно аккуратненько. Для российских "Автолегенд" приклеили бы совсем вкривь-вкось. ГРЗ - плюс в карму.
Донышко... Ну, какая-никакая имитация имеется.
Warszawa-201 и М-20 "Победа"
Конечно, в моделях разница в диаметре колёс незаметна. Точнее, на такие мелочи просто забили.
Травлёные дворники - традиционный бонус от IST.
Советские "Победы" второго и третьего поколений и польская "Варшава". ("Наш автопром", "Автолегенды СССР лучшее", IST)
Warszawa-201 и её дальнейшее развитие, автомобиль с кузовом седан Warszawa-203.
В направлении оснащения "Победы" кузовом такого типа думали и в Горьком, но, слава Богу, дальше экспериментальных разработок дело не пошло.
В то время, как поляки продолжали выжимать максимум из конструкции "Победы", в СССР уже вовсю шёл выпуск более современной автомашины "Волга" М-21.
Фото прототипа с сайта www.drive2.ru (пользователь mg223).
• Предприятие-изготовитель: FSO, Fabryka Samochodów Osobowych, ПНР
• Базовая модель: Warszawa М-20 (1951-1960 годы)
• Модификация: Warszawa 201
• Годы выпуска: 1960-1964
• Число мест: 5
• Мощность двигателя: 52 л. с.
• Максимальная скорость: 115 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей Warszawa: 254 742 шт.
• Модель 1/43: IST Models IST063 Warszawa 201
Внешность передка машины поменялась ещё в 1957 году, отойдя до канонической «победовской тельняшки». Обновлённую машину образца 1960 года снаружи можно было отличить по новым задним фонарям и круглым передним указателям поворота оранжевого цвета, а также 15-дюймовым колёсам. Основные изменения, которых на 201-й модели насчитывалось около 200, касались передней подвески и тормозов, а также системы электроснабжения. Кроме того, автомобиль получил новый карбюратор.
Когда говорят автомобиль "Варшава", в первую очередь в моём мозгу представляется образ машины красного цвета. Так её и воспроизвели в миниатюре.
Задние фонари на модели сделаны весьма упрощённо, а ведь это один из отличительных признаков модификации образца 1960 года.
Вайтволлы украшает любую автомашину тех лет.
Бедненько, но чистенько Простенько, но сравнительно аккуратненько. Для российских "Автолегенд" приклеили бы совсем вкривь-вкось. ГРЗ - плюс в карму.
Донышко... Ну, какая-никакая имитация имеется.
Warszawa-201 и М-20 "Победа"
Конечно, в моделях разница в диаметре колёс незаметна. Точнее, на такие мелочи просто забили.
Травлёные дворники - традиционный бонус от IST.
Советские "Победы" второго и третьего поколений и польская "Варшава". ("Наш автопром", "Автолегенды СССР лучшее", IST)
Warszawa-201 и её дальнейшее развитие, автомобиль с кузовом седан Warszawa-203.
В направлении оснащения "Победы" кузовом такого типа думали и в Горьком, но, слава Богу, дальше экспериментальных разработок дело не пошло.
В то время, как поляки продолжали выжимать максимум из конструкции "Победы", в СССР уже вовсю шёл выпуск более современной автомашины "Волга" М-21.
Фото прототипа с сайта www.drive2.ru (пользователь mg223).
• Предприятие-изготовитель: FSO, Fabryka Samochodów Osobowych, ПНР
• Базовая модель: Warszawa М-20 (1951-1960 годы)
• Модификация: Warszawa 201
• Годы выпуска: 1960-1964
• Число мест: 5
• Мощность двигателя: 52 л. с.
• Максимальная скорость: 115 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей Warszawa: 254 742 шт.
• Модель 1/43: IST Models IST063 Warszawa 201