Автоцистерна для перевозки воды АЦПТ-2,2-355М от SSM.

[aleksey_delfinn]

«Губит людей не пиво,
губит людей вода»
песня из к/ф «Не может быть!»

Comments

[aleksey_delfinn]

Ну да.

[solmi74]

<<< внешность кабины новой машины, изготовленной с использованием технологий «пятьдесят первого», стала сильно перекликаться с обликом горьковского грузовика

Кабина до моторного отсека была идентичной с 51-м.

[aleksey_delfinn]

То есть, прям идентичны? Со взаимозаменяемыми деталями и одинаковыми штампами?

[solmi74]

Да.

[aleksey_delfinn]

Не знал. Думал, только сильно похожи. Надо всё же книгу Соколова купить. А справочники молчат про этот факт.

[solmi74]

355-ый красился на заводе в три цвета - бежевый, голубой и тёмно-сине-зелёный. Так что вполне жизненный, хотя и по китайски кислотный цвет.

[aleksey_delfinn]

В Миассе - да. А в Киргизии красили в свои цвета.

[solmi74]

Я про Миасс, конечно... Знать не знаю, что его где-то ещё выпускали.

[aleksey_delfinn]

Цистерны на Миасских шасси выпускали в Челябинской области, в Казахстане, Узбекистане и Киргизии. АЦПТ-2,2 - как раз в Киргизии.

[dennis_m]

Хорош, весьма.

[aleksey_delfinn]

Ну, а как подарок - тем более. ))

[dennis_m]

Безусловно!

[ext_2838606]

На сравнении бортового и водовоза, удивился что на водовозке исправили указатели поворотов-сделали отдельными деталюшками, а не заодно с крыльями. Довольно таки редкий случай для бракоделов из Костромы.

[aleksey_delfinn]

Они и были отдельными деталями на бортовом SSM. Заодно с крыльями - упрощение для "Автоистории". На мой взгляд - не критичное.