Shooting Brake. Тема недели 65
Получил я свой деньрождественский подарок, как раз в тему недели!
Термин "shooting brake" появился еще в XIX веке и означал повозку, предназначенную для перевозки охотников со всех их скарбом на охоту. Позже термин естественным образом переместился на автомобили с индивидуальным кузовом типа "универсал". В 2006 году The New York Times определил Shooting brake как автомобиль "to take gentlemen on the hunt with their firearms and dogs." В общем, нынче так называют кузов универсал, чаще 3-хдверный (хотя бывает и 5-ти), обычно не заводской, а индивидуальной постройки на шасси, достойном джентельменов. В общем, быстрый и люксовый универсал. Да, M5 Touring никогда не считался шутинг брейком - и дверей пять, и вообще большой слишком )))
Немецкий тюнингер Гюнтер Артц с конца 70-х занимался Опелями и Вольксвагенами. Конечно, не мог он обойти вниманием и Порше. Сначала был 924 Turbo, на базе которого был построен универсал. А сам 924 был сделан под 924 Carrera GT.
Информации про авто почти нет. Их было 20, на фото - автомобиль вот такого цвета. Хотя то, что на нескольких сайтах пишут про отсутствие инфы - это странно, ибо, но я не владею немецким.
Моделька от Premium X. К слову, Премиумы в моих глазах выросли - моделька отличная. Ее единственный недостаток - вес, точнее его отсутствие. Даже смоляные спарки весят ощутимо, этот - вообще невесом.
Но хорошая модель интересного (и редкого) автомобиля.
Было у Артца еще кое что... Сначала он сделал безумную вещь, он натянул первый Гольф на агрегаты Porsche 928. Вроде как для промоутинга модели Golf. А потом сделал уже более привычную вещь - Универсал из Porsche 928
И вот про эту машину реально очень трудно что-то найти, кроме фоток оригинала.
Хотя что уж, буду честен. AMS писал и про эту машину, но я нашел только скан статьи - т.е. в гугл.переводчик не загонишь. Вроде бы был единственный экземпляр автомобиля, и в 1982 AMS назвал его самым быстрым универсалом на тот момент.
А вот с цветом есть вопросы. Где-то автомобиль темно-зеленый, но из-за старой полиграфии журналов кажется черным. Так что если с цветов в 924 Premium X абсолютно угадали, то вот тут могли и ошибиться. Но в остальном - автомобиль вполне похож на свои оригиналы и моделька мне весьма симпатична.
P.S. Коллеги! Я таки предлагаю записываться на субботу, давай где-нибудь попьем пивка. Кстати! Я тут недавно зашел в SПБ-бар, и был удивлен. Там теперь неплохой выбор разливного пива, еще более лучший выбор бутылочного, а цены весьма демократичные. Так что можем и там, например. Но вообще все зависит от состава и количества желающих.
Термин "shooting brake" появился еще в XIX веке и означал повозку, предназначенную для перевозки охотников со всех их скарбом на охоту. Позже термин естественным образом переместился на автомобили с индивидуальным кузовом типа "универсал". В 2006 году The New York Times определил Shooting brake как автомобиль "to take gentlemen on the hunt with their firearms and dogs." В общем, нынче так называют кузов универсал, чаще 3-хдверный (хотя бывает и 5-ти), обычно не заводской, а индивидуальной постройки на шасси, достойном джентельменов. В общем, быстрый и люксовый универсал. Да, M5 Touring никогда не считался шутинг брейком - и дверей пять, и вообще большой слишком )))
Немецкий тюнингер Гюнтер Артц с конца 70-х занимался Опелями и Вольксвагенами. Конечно, не мог он обойти вниманием и Порше. Сначала был 924 Turbo, на базе которого был построен универсал. А сам 924 был сделан под 924 Carrera GT.
Информации про авто почти нет. Их было 20, на фото - автомобиль вот такого цвета. Хотя то, что на нескольких сайтах пишут про отсутствие инфы - это странно, ибо, но я не владею немецким.
Моделька от Premium X. К слову, Премиумы в моих глазах выросли - моделька отличная. Ее единственный недостаток - вес, точнее его отсутствие. Даже смоляные спарки весят ощутимо, этот - вообще невесом.
Но хорошая модель интересного (и редкого) автомобиля.
Было у Артца еще кое что... Сначала он сделал безумную вещь, он натянул первый Гольф на агрегаты Porsche 928. Вроде как для промоутинга модели Golf. А потом сделал уже более привычную вещь - Универсал из Porsche 928
И вот про эту машину реально очень трудно что-то найти, кроме фоток оригинала.
Хотя что уж, буду честен. AMS писал и про эту машину, но я нашел только скан статьи - т.е. в гугл.переводчик не загонишь. Вроде бы был единственный экземпляр автомобиля, и в 1982 AMS назвал его самым быстрым универсалом на тот момент.
А вот с цветом есть вопросы. Где-то автомобиль темно-зеленый, но из-за старой полиграфии журналов кажется черным. Так что если с цветов в 924 Premium X абсолютно угадали, то вот тут могли и ошибиться. Но в остальном - автомобиль вполне похож на свои оригиналы и моделька мне весьма симпатична.
P.S. Коллеги! Я таки предлагаю записываться на субботу, давай где-нибудь попьем пивка. Кстати! Я тут недавно зашел в SПБ-бар, и был удивлен. Там теперь неплохой выбор разливного пива, еще более лучший выбор бутылочного, а цены весьма демократичные. Так что можем и там, например. Но вообще все зависит от состава и количества желающих.