Тема недели 58. Короли тюнинга. Koenig Specials KS8 (Renn Miniatures)
Эту модель я берег для подходящей темы недели, и вот - стопроцентное попадание. Представляю вам BMW 8 серии в тюнинге немецкой конторы Koenig Specials.
Тюнинг-ателье имени себя Вилли Кёниг (так уж получилось, что переводится его фамилия как "Король") основал в 1974 году в Мюнхене. Начинал он с 12-цилиндровых моделей Ferrari 365GTB и BB512, позже сделал известную Testarossa. В середине 90х Koenig Specials разработало тюнинг-пакет для популярной тогда модели BMW 8 серии. Внешне автомобиль серьезно переделали. Новый пластиковый обвес закрываел практически весь кузов - фальшкрылья, фальшпороги, фальшбоковины дверей, развитые бамперы и заднее антикрыло. Все знаки отличия убрали, вырваны даже фирменные ноздри, не говоря уже о логотипах BMW. Но Кёниг - не Кёниг без глобальной переборки механики и выведения динамических показателей на безумный уровень. V12 оснастили компрессором, "надув" его с 300 до 450 лошадиных сил. Дорожный просвет уменьшили на 30мм, установили невероятно широкие колеса, чтобы избежать пробуксовок. В итоге максимальная скорость авто составила 310 км/ч.
Модель выпустила в конце прошлого года малоизвестная фирма RENN Miniatures, вместе с парой "пятерок" в обвесах Lumma Design. На коробке никаких опознавательных знаков нет, информации о лицензии тоже. Сдается мне, что корни у этой фирмы русские, а в качестве прототипа для модели использовали московскую Koenig KS8 (фото с сайта avto-nomer.ru):
У модели, сделанной из смолы, есть несколько недостатков. Больше всего бросается в глаза слегка неправильный изгиб капота - у масштабной копии он получился более плоским, чем у машины-прототипа. Также колеса на модели не такие широкие, как надо, но тут мы смотрим на московскую машину - у нее колеса тоже уже, чем у других экземпляров.
Модель вышла как раз в те дни, когда курс рубля поднялся на невиданные высоты, а стоила она тогда вполне себе "старых" денег - чуть больше 2 тысяч, что типично для смоляных моделей.
В целом, модель мне нравится. Она прекрасно дополнит коллекцию автомобилей BMW и других немецких спорткаров.
Из тегов доступен только "BMW". Думаю, стоит добавить теги "тюнинг", "Koenig Specials" и "Renn Miniatures".
Тюнинг-ателье имени себя Вилли Кёниг (так уж получилось, что переводится его фамилия как "Король") основал в 1974 году в Мюнхене. Начинал он с 12-цилиндровых моделей Ferrari 365GTB и BB512, позже сделал известную Testarossa. В середине 90х Koenig Specials разработало тюнинг-пакет для популярной тогда модели BMW 8 серии. Внешне автомобиль серьезно переделали. Новый пластиковый обвес закрываел практически весь кузов - фальшкрылья, фальшпороги, фальшбоковины дверей, развитые бамперы и заднее антикрыло. Все знаки отличия убрали, вырваны даже фирменные ноздри, не говоря уже о логотипах BMW. Но Кёниг - не Кёниг без глобальной переборки механики и выведения динамических показателей на безумный уровень. V12 оснастили компрессором, "надув" его с 300 до 450 лошадиных сил. Дорожный просвет уменьшили на 30мм, установили невероятно широкие колеса, чтобы избежать пробуксовок. В итоге максимальная скорость авто составила 310 км/ч.
Модель выпустила в конце прошлого года малоизвестная фирма RENN Miniatures, вместе с парой "пятерок" в обвесах Lumma Design. На коробке никаких опознавательных знаков нет, информации о лицензии тоже. Сдается мне, что корни у этой фирмы русские, а в качестве прототипа для модели использовали московскую Koenig KS8 (фото с сайта avto-nomer.ru):
У модели, сделанной из смолы, есть несколько недостатков. Больше всего бросается в глаза слегка неправильный изгиб капота - у масштабной копии он получился более плоским, чем у машины-прототипа. Также колеса на модели не такие широкие, как надо, но тут мы смотрим на московскую машину - у нее колеса тоже уже, чем у других экземпляров.
Модель вышла как раз в те дни, когда курс рубля поднялся на невиданные высоты, а стоила она тогда вполне себе "старых" денег - чуть больше 2 тысяч, что типично для смоляных моделей.
В целом, модель мне нравится. Она прекрасно дополнит коллекцию автомобилей BMW и других немецких спорткаров.
Из тегов доступен только "BMW". Думаю, стоит добавить теги "тюнинг", "Koenig Specials" и "Renn Miniatures".