Audi Quattro Spyder (BoS Models 1:43)
Вторая модель BoS, прошедшая через мои руки - концепт Audi Quattro Spyder. Модель я покупал по просьбе товарища - фаната Ауди, но не смог устоять и не отснять ее. Это был первый БоС в моих руках, и он произвел отличное впечатление. Но об этом позже.
Двухместный Audi Quattro Spyder впервые показали на автосалоне во Франкфурте в 1991 году. На алюминиевую трубчатую раму навешены наружные панели кузова из алюминия. Трехлитровый двигатель от Audi 100 установлен поперечно за сиденьями. Трансмиссия - полноприводная. В съемную стеклянную крышу вмонтирована солнечная батарея, которая питает систему вентиляции салона. Максимальная скорость - 250 км/ч.
Этот концепт - один из шагов на пути VAG к созданию "идеальных суперкаров" - Audi R8 и Bugatti Veyron. Quattro Spyder по своему духу ближе к R8, чем к Вейрону.
Модель порадовала всем. При своей низкой цене (33 евро -24% налога VAT, да по курсу полугодичной давности), она не дает поводов для придирок. Светотехника очень красива и точно соответствует оригиналу, прозрачная крыша имеет иммитацию солнецной батареи, салон хорошо проработан. Разве что можно пожаловаться, что шильдики - не травленые элементы, а декали, но модели и стоит в 2 раза дешевле "Спарка".
Спасибо за внимание.
Двухместный Audi Quattro Spyder впервые показали на автосалоне во Франкфурте в 1991 году. На алюминиевую трубчатую раму навешены наружные панели кузова из алюминия. Трехлитровый двигатель от Audi 100 установлен поперечно за сиденьями. Трансмиссия - полноприводная. В съемную стеклянную крышу вмонтирована солнечная батарея, которая питает систему вентиляции салона. Максимальная скорость - 250 км/ч.
Этот концепт - один из шагов на пути VAG к созданию "идеальных суперкаров" - Audi R8 и Bugatti Veyron. Quattro Spyder по своему духу ближе к R8, чем к Вейрону.
Модель порадовала всем. При своей низкой цене (33 евро -24% налога VAT, да по курсу полугодичной давности), она не дает поводов для придирок. Светотехника очень красива и точно соответствует оригиналу, прозрачная крыша имеет иммитацию солнецной батареи, салон хорошо проработан. Разве что можно пожаловаться, что шильдики - не травленые элементы, а декали, но модели и стоит в 2 раза дешевле "Спарка".
Спасибо за внимание.