БЕЛАЗ-7522
Очередной набор для самостоятельной сборки от фирмы АВД(оно же AVD, оно же Автомобиль в деталях) в масштабе 1:43. На это раз карьерный самосвал БЕЛАЗ-7522 (каталожный номер1331AVD).
Данный автомобиль производился на Белорусском автомобильном заводе, что в городе Жодино с 1986 по 1991 год. Автомобиль БЕЛАЗ-7522 является дальнейшим развитием Автомобиля БЕЛАЗ-540 и отличается от него увеличенной грузоподъемностью, установкой модернизированного V-образного двенадцатицилиндрового дизельного двигателя ЯМЗ-240М2 мощностью 360 л.с.. Данный автомобиль оснащен 3-х ступенчатой гидромеханической трансмиссией.
Про набор
Данный набор комплектуется металлической рамой и кузовом, зеркальной пленкой для зеркал заднего вида, фототравленый дворник. Предусмотрена возможность сделать рабочий поворотный мост, возможность открывать и закрывать капот, возможность подъема и опускания кузова.
Про сборку и окраску!
По традиции металлические детали загрунтованы серым автомобильным грунтом. Рама, поверх серого грунта, покрыта черным грунтом Мистер хобби.
Основная окраска выполнена акрилами Тамия и Мистер-хобби. Мелочевка окрашена акрилами на водной основе разных производителей. Всякие разные эффекты - пигменты Wilder, модельная химия разных испанских производителей.
Про окраску кузова. Поверх грунта, кузов окрашен цветами под ржавчину. Затем нанесена жидкость для сколов Heavy Chipping Effects. После высыхания специальной жидкости, накрашиваем основной цвет. И можно приступать к "скалыванию" покрытия, используя щетки, зубочистки, кисти и теплую воду.
К фотографиям!
Со стапелей!
1. Металлическая рама, кабина и двигатель
2.
3. Подготовка к покраске, маски из скотча Тамия
4. Кузов в ржавых тонах
5. Двигатель
6. Подсборка с кабиной и двигателем
7. Пыль на стеклах сделана акриловой краской на водной основе, очень жидко разведенной
Модель в собранном виде!
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36. Прототип, по мотивам которого сделана модель
Данный автомобиль производился на Белорусском автомобильном заводе, что в городе Жодино с 1986 по 1991 год. Автомобиль БЕЛАЗ-7522 является дальнейшим развитием Автомобиля БЕЛАЗ-540 и отличается от него увеличенной грузоподъемностью, установкой модернизированного V-образного двенадцатицилиндрового дизельного двигателя ЯМЗ-240М2 мощностью 360 л.с.. Данный автомобиль оснащен 3-х ступенчатой гидромеханической трансмиссией.
Про набор
Данный набор комплектуется металлической рамой и кузовом, зеркальной пленкой для зеркал заднего вида, фототравленый дворник. Предусмотрена возможность сделать рабочий поворотный мост, возможность открывать и закрывать капот, возможность подъема и опускания кузова.
Про сборку и окраску!
По традиции металлические детали загрунтованы серым автомобильным грунтом. Рама, поверх серого грунта, покрыта черным грунтом Мистер хобби.
Основная окраска выполнена акрилами Тамия и Мистер-хобби. Мелочевка окрашена акрилами на водной основе разных производителей. Всякие разные эффекты - пигменты Wilder, модельная химия разных испанских производителей.
Про окраску кузова. Поверх грунта, кузов окрашен цветами под ржавчину. Затем нанесена жидкость для сколов Heavy Chipping Effects. После высыхания специальной жидкости, накрашиваем основной цвет. И можно приступать к "скалыванию" покрытия, используя щетки, зубочистки, кисти и теплую воду.
К фотографиям!
Со стапелей!
1. Металлическая рама, кабина и двигатель
2.
3. Подготовка к покраске, маски из скотча Тамия
4. Кузов в ржавых тонах
5. Двигатель
6. Подсборка с кабиной и двигателем
7. Пыль на стеклах сделана акриловой краской на водной основе, очень жидко разведенной
Модель в собранном виде!
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36. Прототип, по мотивам которого сделана модель