ЗиС-151, Москва, 1-й троллейбусный парк, середина 1952 года

[avianikitoss]

Оригинал взят у avianikitoss в ЗиС-151, Москва, 1-й троллейбусный парк, середина 1952 года
Не понятна мне ситуация с этой техпомощью. Вроде и помнят очевидцы такие машины, и работали они в Москве в 50-е годы, вот только подтверждений никаких мне найти не удалось. Всюду только модели - от DiP, SSM и прочих. И никакой конкретики... Что же - сочиним историю сами и

Comments

ЗиС-151, Москва, 1-й троллейбусный парк, середина 1952 года

[livejournal]

Пользователь hugh_morjow сослался на вашу запись в своей записи « ЗиС-151, Москва, 1-й троллейбусный парк, середина 1952 года» в контексте: [...] Оригинал взят у в ЗиС-151, Москва, 1-й троллейбусный парк, середина 1952 года [...]

[randomshchik]

Оперативно и красиво сделано!

[avianikitoss]

Спасибо :-) Рад что понравилось :-) Теперь бы еще фотоподтверждение моей истории найти... А то тишина сплошная...

[vladslav82]

Отлично получилось! Особенно впечатляет качество и скорость покраски!

[avianikitoss]

Спасибо :-) Там собирать особо нечего - на грунт с покраской времени в разы больше ушло. Вообще, как я понял, автомодели собирать легче, но красить тяжелее - там на модели одного черного четыре оттенка разных...

[chortos]

Четыре оттенка черного? Надо запомнить...

[avianikitoss]

Рама, бак, диски запасок и собственно покрышки (единственный неокрашиваемый элемент, кстати) :-)))))))

[stevelar]

А вообще, с почином:-)!

[avianikitoss]

Спасибо :-) В планах более интересные вещи :-)))

[stevelar]

В ожидании:-).

[avianikitoss]

:-))

[kotofey_bayn]

Мило. Какой фен, зачем фен? В кружку с кипятком резина кладется на полминуты и прекрасно потом налазит.

[avianikitoss]

Спасибо :-) А фен - ну чтоб не вытирать потом, мокрые надевать мне как-то не очень, да и краску можно повредить...