ГАЗ-А-аэро (DiP)
Об этом автомобилей мы знали только благодаря Шугурову и рисункам Захарова и Долматовского, увидеть ГАЗ-А в аэродинамической упаковке было суждено единицам, а сам автомобиль, разумеется, до наших дней не дожил. Краткое изложение истории ГАЗ-А-аэро в исполнении Максима Шелепенкова для дистрибьютора можно прочитать здесь. Сама модель столь непривычного для советского автопрома автомобиля выполнена на приличном уровне и вполне оправдывает свою цену. Умиляет запасное колесо в салоне и проработка приборной панели - хотелось бы увидеть более традиционные варианты ГАЗ-А на таком уровне исполнения. Единственная претензия к производителю - цвет. Если Долматовский, который, возможно, видел автомобиль "живьём", нарисовал автомобиль синего цвета; если Александр Николаевич Захаров, который по легенде безошибочно угадывает цвет автомобиля на чёрно-белой фотографии, нарисовал автомобиль синего цвета, то почему Максим Шелепенков сотоварищи решил, что серая краска "не являлась дефицитной и всегда была под рукой" и решил покрасить экспериментальный автомобиль в странный серый цвет?
