Книжная полка: что случилось с британским автопромом?

[diecast43]

О проблемах британского автопрома 1970-х слышали многие. Рассыпающиеся на ходу уродливые изделия компании British Leyland тех времён стали притчей во языцах, как только над ними не издевались - да и до сих пор многие из тех автомобилей служат примером, как делать не надо.

Comments

[twanger]

Эх, много интересных книг на английском... Но я их, увы, с трудом осиливаю...

[diecast43]

Важно нАчать, дальше легче пойдёт. Но это во всём, в общем-то.

[twanger]

Да я осиливаю несколько своих книг потихоньку...

[diecast43]

ТНВЭД в пяти томах? )))

[kukurund]

хреновое у меня к сожалению знание английского... английский бытовой, так бы охарактеризовал...

[diecast43]

Да я б не сказал, что и у меня всё с ним хорошо. Но некоторые книжки можно осилить.

[vedmed1969]

а перевести слабО?

[diecast43]

Слабо.

[kukurund]

это... ну если мало ли будет время/желание - в тезисах бы хотя бы ;)

[diecast43]

Ну... это... в следующих 1099 постах - непременно )

[hellkult]

Что-то меня начал привлекать британский автопром, при чем именно периода 60-70-х годов. Заказал себе "My Dad Had One of Those", попробую почитать)))

[spielman_nnov]

У Рупперта слабо освещен последний этап агонии: "Ровер" под крылом БМВ. У меня масса вопросов к этому периоду, на которые нет четкого ответа - одни предположения.

Давно, лет двадцать, занимаюсь историей британского автопрома, замучил читателей журнала "Иномарка" своими изысканиями :-)

[diecast43]

Новейшая история Ровера вполне подробно изложена в относительно свежей прессе.

[spielman_nnov]

В новейшей 2000-05 гг. все просто, как лом в разрезе: ребята получили задаром компанию с долгами на сотни миллионов и суетились в поисках инвестиций. Никто в здравом уме вкладывать в этот индустриальный труп не собирался. Когда стало понятно, что крах неизбежен, владельцы выписали себе пенсионные на всю оставшуюся жизнь и закрылись.

А вот период 1994-2000 покрыт мраком. Особенно первая половина. Всего за два года был проделан путь от радужных перспектив до взаимных матюков. У меня есть статья из Car как раз от 1996 года, которая описывает, насколько все уже плохо, но ответов тоже не дает. Не ясны истинные намерения БМВ в отношении Rover Group. Что они собирались выпускать? Почему управляющими британским отделением последовательно становились некомпетентные англофилы, глядящие назад в 50-е? Почему не пытались проивостоять антироверовской кампании в прессе? Или сами же ее инициировали? И еще с десяток вопросов.