Родоначальник: Lotus-Cortina Mk I (Classic Carlectables)

[diecast43]

История спортивных и прочих "заряженных" европейских Фордов началась с этой машины. И Эскорты, и Капри и современные "горячие" хэтчбеки - все они потомки небольшого семейного седана с сердцем Lotus, дебютировавшего на мировой спортивной арене в начале 1963 года. Призрак британского конкурента - Mini от British Motor Corporation (BMC) витал где-то

Comments

[rocky_g]

офф
давно спросить хотел. а не подскажите, где почитать об истоках автом оделизма, а конкретно о том, откуда взялись именно эти вот самые распространённые нынче масштабы?

[diecast43]

Если по аглицки, то у википедиков можно почитать: http://en.wikipedia.org/wiki/Die-cast_toy, если по-русски, то щас поищу, кто-то делал перевод с ошибками и дополнениями.

[rocky_g]

по-русски было бы, конечно, чудесно, ну а пока попробую разобрать англицкий)

[diecast43]

Автовилль как-то пытался запустить блог о масштабных моделях, но что-то у них не сраслось. Начали со вводной статьи про историю моделек - она поверхностна и местами халтурна, но зато по-русски.

[rocky_g]

интересная статья, но, к сожалению, на главный вопрос не ответила

[diecast43]

Так все размеры от железнодорожников идут.