Финишная прямая и возвращение "Альбатроса"
Яхта "Альбатрос", принимавшая участие в регате Одесса-Батуми-Одесса, ввиду неисправностей, которые невозможно было устранить силами экипажа в шторм, после запрета входа в бухту Балаклавы для ремонта сошла с дистанции.
Рассказывает член экипажа «Альбатроса» Дмитрий Мумладзе.
- Для того, чтобы продолжать гонку, нам даже не нужно даже было швартоваться к берегу. Достаточно было трех часов ровной воды. Однако сильный ветер и шестибалльный шторм не позволяли нам произвести ремонт.
Поломка рулевого управления произошла у берегов Крыма; ближайшей в месту событий закрытой бухтой была Балаклава, где расположен яхт-клуб.
- Мы попросили разрешения зайти в Балаклаву как в «порт убежища», - рассказывает яхтсмен Виталий Оплачко. - Раньше мы заходили сюда без особых трудностей, но выяснилось, что теперь разрешение на вход в эту бухту нужно получать аж в Симферополе. По нашей просьбе был отправлено официальное письмо с просьбой разрешить зайти на несколько часов, чтобы произвести небольшой ремонт и продолжить гонку. В итоге мы получили отказ. Думаю, это в корне неправильно, когда неисправная яхта, или же судно, терпящее бедствие рядом с бухтой, будет вынуждено в штормовую погоду идти несколько десятков миль в какое-то другое место. Это вопрос безопасности и жизни людей в море.
В результате экипаж «Альбатроса» оказался перед выбором. Можно было попытаться с неисправным рулевым управлением дойти до севастопольского порта, оформить вход, встать на ремонт и, потеряв в лучшем случае сутки и пройдя порядка сотни лишних морских миль, продолжить гонку. Второй вариант - по возможности восстановить управление судном своими силами и возвращаться в Одессу. Капитан принял решение, и 26 июля яхта благополучно вернулась в одесский порт своим ходом.
Капитан Владимир Овчаренко:
- Жаль, конечно, что мы не дошли до Батуми. Особенно должно быть обидно члену нашего экипажа, россиянину Юрию Селезневу, который специально приехал с Урала, из города Миасс, чтобы пройти эту гонку. Но в целом мы провели пять дней в море, испытали и шторм, и штиль, и это было замечательно. Яхта вернулась в целости и сохранности, все члены экипажа живы и здоровы, это главное.
Закат за кормой "Альбатроса". Фото Виталия Оплачко
Экипаж «Альбатроса» с жадностью выслушал последние новости о других участниках гонки, которые, по всей видимости, пошли к финишу другим маршрутом. Яхта «Гранат» находится пятидесяти миля к западу от Батуми, на расстоянии менее чем однодневного перехода. От других участников, «Агата» и «Меркурия», новостей пока нет. Судьи и члены оргкомитета ждут команды на финишной линии, уже подготовленной на входе в батумский яхт-клуб. Присоединимся к пожеланиям команды сошедшего с гонки «Альбатроса»: попутного им ветра и благополучного прибытия!
P.S. Осмелюсь предположить, что причина превращения Балаклавы в зону, закрытую для ищущих убежища яхт, кроется здесь:
http://www.pravda.com.ua/rus/photo-video/2011/08/1/6438458/
http://www.ostro.org/articles/article-222709/
Рассказывает член экипажа «Альбатроса» Дмитрий Мумладзе.
- Для того, чтобы продолжать гонку, нам даже не нужно даже было швартоваться к берегу. Достаточно было трех часов ровной воды. Однако сильный ветер и шестибалльный шторм не позволяли нам произвести ремонт.
Поломка рулевого управления произошла у берегов Крыма; ближайшей в месту событий закрытой бухтой была Балаклава, где расположен яхт-клуб.
- Мы попросили разрешения зайти в Балаклаву как в «порт убежища», - рассказывает яхтсмен Виталий Оплачко. - Раньше мы заходили сюда без особых трудностей, но выяснилось, что теперь разрешение на вход в эту бухту нужно получать аж в Симферополе. По нашей просьбе был отправлено официальное письмо с просьбой разрешить зайти на несколько часов, чтобы произвести небольшой ремонт и продолжить гонку. В итоге мы получили отказ. Думаю, это в корне неправильно, когда неисправная яхта, или же судно, терпящее бедствие рядом с бухтой, будет вынуждено в штормовую погоду идти несколько десятков миль в какое-то другое место. Это вопрос безопасности и жизни людей в море.
В результате экипаж «Альбатроса» оказался перед выбором. Можно было попытаться с неисправным рулевым управлением дойти до севастопольского порта, оформить вход, встать на ремонт и, потеряв в лучшем случае сутки и пройдя порядка сотни лишних морских миль, продолжить гонку. Второй вариант - по возможности восстановить управление судном своими силами и возвращаться в Одессу. Капитан принял решение, и 26 июля яхта благополучно вернулась в одесский порт своим ходом.
Капитан Владимир Овчаренко:
- Жаль, конечно, что мы не дошли до Батуми. Особенно должно быть обидно члену нашего экипажа, россиянину Юрию Селезневу, который специально приехал с Урала, из города Миасс, чтобы пройти эту гонку. Но в целом мы провели пять дней в море, испытали и шторм, и штиль, и это было замечательно. Яхта вернулась в целости и сохранности, все члены экипажа живы и здоровы, это главное.
Закат за кормой "Альбатроса". Фото Виталия Оплачко
Экипаж «Альбатроса» с жадностью выслушал последние новости о других участниках гонки, которые, по всей видимости, пошли к финишу другим маршрутом. Яхта «Гранат» находится пятидесяти миля к западу от Батуми, на расстоянии менее чем однодневного перехода. От других участников, «Агата» и «Меркурия», новостей пока нет. Судьи и члены оргкомитета ждут команды на финишной линии, уже подготовленной на входе в батумский яхт-клуб. Присоединимся к пожеланиям команды сошедшего с гонки «Альбатроса»: попутного им ветра и благополучного прибытия!
P.S. Осмелюсь предположить, что причина превращения Балаклавы в зону, закрытую для ищущих убежища яхт, кроется здесь:
http://www.pravda.com.ua/rus/photo-video/2011/08/1/6438458/
http://www.ostro.org/articles/article-222709/