День 1. Южно-Сахалинск
Южно-Сахалинск это перевалочный пункт в нашей экспедиции между Москвой и Курильскими островами, так как прямых рейсов до тех краев нема. Городок относительно небольшой, но очень активный и по своему суетной. На дорогах очень много машин, для столь небольшого населения, всего 35 тысяч, и что очень интересно примерно на 300 праворуких японцев всего одно авто отечественного автопрома, из которых одна половина принадлежит гос структурам, другая бешеным газелистам)
Собственно особо примечательного тут и нет ничего, кроме как кучи магазинов, торгующих всяким барахлом из японии. Даже побывав на рынке к моему удивлению, был с трудом найден всего один рыбный прилавок, скудно заполненный рыбой, большая часть которой не имеет отношения к местным водам и всего одним крабом, с баснословной ценой.
Завтра выдвигаемся город Корсаков, где упадем на паром и через сутки окажемся уже в Южно-Курильске на острове Кунашир) Кстати, чтобы попасть на курильские острова, нужно получить разрешение в погранцов.
Собственно особо примечательного тут и нет ничего, кроме как кучи магазинов, торгующих всяким барахлом из японии. Даже побывав на рынке к моему удивлению, был с трудом найден всего один рыбный прилавок, скудно заполненный рыбой, большая часть которой не имеет отношения к местным водам и всего одним крабом, с баснословной ценой.
Завтра выдвигаемся город Корсаков, где упадем на паром и через сутки окажемся уже в Южно-Курильске на острове Кунашир) Кстати, чтобы попасть на курильские острова, нужно получить разрешение в погранцов.