Русская Служба Новостей
Originally posted by chich8 at Русская Служба Новостей
29.04.2011 РСН, мои комментарии по главным экономическим событиям недели.
С. ДИКОВ: Евгений, то, что сейчас происходит в России, многие уже называют бензиновым кризисом. По-вашему, как можно оценить ситуацию на рынке топлива в стране?
Е.ЧИЧВАРКИН: К огромному сожалению, руководство страны, несмотря на то, что имеет высшее образование, видимо, не присутствовало на второй лекции по политэкономии. Любимый Карл Маркс рассказывал графики спроса-предложения. Такие понятные экономические истины, видимо, им неведомы. Либо они делают вид, что они им неведомы, либо они не хотят в это верить. Но достаточно простейший график, который проходят еще на экономических курсах некоторые даже школьники, неведом руководству страны. Это самое ужасное, что можно сказать. Хочу напомнить, что с момента активного дефицита до смены власти прошло где-то года полтора с 89-ого по лето 91-ого. Видимо, все про это забыли. Но, что самое (нецензурно), это решение Правительства: вместо снижения налогов или временной отмены акцизов они подняли вывозную пошлину на бензин. И совсем чуть-чуть на сырую нефть. То есть они сделали сильный шаг по подрыву именно переработки.
С. ДИКОВ: Вы хотите сказать, что складывается впечатление, что российские власти не разбираются в экономике в данном вопросе?
Е.ЧИЧВАРКИН: Да, мое мнение, что российские власти совершенно не понимают, что такое мотивация. Они не понимают, что такое стимулирование. У меня давно было подозрение, что они не врубаются. Но о том, что обычный график спроса-предложения им неведом, здесь совершенно четкое и явное доказательство. С одной стороны, страх перед Путиным и ФАС прессует нефтяников, с другой стороны, огромное количество налогов, акцизов, поборов, взяток, возросшая из-за нефтяной конъюнктуры в стране себестоимость нефти. Как ни крути, цена ниже 30-ки за топливо сегодня не проходная. В Великобритании по сути 65 рублей, в Германии 55 рублей стоит топливо. Да, здесь тоже большие акцизы, налоги, здесь нет взяток. Но себестоимость рабочей силы большая. Для России с нашими расстояниями и столь большой долей себестоимости, которая есть в каждой продукции. Но 94 процента себестоимости это хранение и перевозка. То есть скачок инфляционный будет огромным. Потому что, судя по всему, придется цену на бензин отпустить. Потому что возврат к социализму невозможен, так как это вызовет напрямую социальный бунт. Деваться некуда.
( Остальное под катом... )
29.04.2011 РСН, мои комментарии по главным экономическим событиям недели.
С. ДИКОВ: Евгений, то, что сейчас происходит в России, многие уже называют бензиновым кризисом. По-вашему, как можно оценить ситуацию на рынке топлива в стране?
Е.ЧИЧВАРКИН: К огромному сожалению, руководство страны, несмотря на то, что имеет высшее образование, видимо, не присутствовало на второй лекции по политэкономии. Любимый Карл Маркс рассказывал графики спроса-предложения. Такие понятные экономические истины, видимо, им неведомы. Либо они делают вид, что они им неведомы, либо они не хотят в это верить. Но достаточно простейший график, который проходят еще на экономических курсах некоторые даже школьники, неведом руководству страны. Это самое ужасное, что можно сказать. Хочу напомнить, что с момента активного дефицита до смены власти прошло где-то года полтора с 89-ого по лето 91-ого. Видимо, все про это забыли. Но, что самое (нецензурно), это решение Правительства: вместо снижения налогов или временной отмены акцизов они подняли вывозную пошлину на бензин. И совсем чуть-чуть на сырую нефть. То есть они сделали сильный шаг по подрыву именно переработки.
С. ДИКОВ: Вы хотите сказать, что складывается впечатление, что российские власти не разбираются в экономике в данном вопросе?
Е.ЧИЧВАРКИН: Да, мое мнение, что российские власти совершенно не понимают, что такое мотивация. Они не понимают, что такое стимулирование. У меня давно было подозрение, что они не врубаются. Но о том, что обычный график спроса-предложения им неведом, здесь совершенно четкое и явное доказательство. С одной стороны, страх перед Путиным и ФАС прессует нефтяников, с другой стороны, огромное количество налогов, акцизов, поборов, взяток, возросшая из-за нефтяной конъюнктуры в стране себестоимость нефти. Как ни крути, цена ниже 30-ки за топливо сегодня не проходная. В Великобритании по сути 65 рублей, в Германии 55 рублей стоит топливо. Да, здесь тоже большие акцизы, налоги, здесь нет взяток. Но себестоимость рабочей силы большая. Для России с нашими расстояниями и столь большой долей себестоимости, которая есть в каждой продукции. Но 94 процента себестоимости это хранение и перевозка. То есть скачок инфляционный будет огромным. Потому что, судя по всему, придется цену на бензин отпустить. Потому что возврат к социализму невозможен, так как это вызовет напрямую социальный бунт. Деваться некуда.
( Остальное под катом... )